Набор программ INPA+DIS57

MOTOKOKS · 06.09.2014, 11:54

INPA, всегда видит включение и выключение зажигания. Больше я в ней ни чего не могу делать. Моего-то кузова в ней нет - мотоцикл К25 (в СП-Датен все мотоциклы как К24 идут)

Ferrum · 06.09.2014, 18:53

В rheingold переключись на мотоциклы и диагностируй
если не читает проверяй распиновку переходника
не знаю как щас но не так давно китайцы продавали переходники с не правильной распиновкой

MOTOKOKS · 06.09.2014, 18:56

Сегодня решил немного "почистить" питание шнура K+DCAN: на выходе стабилизатора убрал SMD кондёр, на его место впаял электролит ELNA Silmic II и шунтирвал полипропиленовым WIMA MKP (аудиофильский трюк - звук ЦАПов лечит на ура).
По питанию USB, сделал то же самое.
Результат - стабильности в работе шнурка не прибавилось...
Значит не питание ему гадит. Нужно признаться, что китайцы в принципе не плохо позаботились о фильтрации питания - шунтирующей керамики хватает на плате!
Вот думаю, может кварцы на более качественные поменять?

MOTOKOKS · 06.09.2014, 19:00

Ferrum,
Да не в этом затык-то в Рейнгольде диагностирую, FA в NCS переписал и докодировал оснащение, прошивки в WinKFP обновил! НО... это всё с чужих ноутов, на которые я установил софт. А на своих, хоть убейся, не работает :(

SergioV · 06.09.2014, 20:28

Цитата:

Сообщение от MOTOKOKS

Ferrum,
Да не в этом затык-то в Рейнгольде диагностирую, FA в NCS переписал и докодировал оснащение, прошивки в WinKFP обновил! НО... это всё с чужих ноутов, на которые я установил софт. А на своих, хоть убейся, не работает :(

Та же проблема, импа замок зажигания видит, а Рейнгольд ни как не хочет с д кан шнурком работать.
Уже и винду сносил и нифига.... кучу инструкций перечитал и вроде все как по инструкции делаю, 2 дня убил но так и не смог запустить.

abc44def · 08.09.2014, 12:46

А нельзя ли какими-нибудь простыми манипуляциями заставить INPA на немецком работать?
Мне это неважно, но на этот раз не для себя ставлю.
С уважением,

SergioV · 08.09.2014, 13:13

В чем может быть проблема, импа не связывается ни с рулем ни с мафоном ни с усилителем.?
Шнурок Д кан, дистрибутив установлен soft Ferum с этого форума

Avto-pro · 08.09.2014, 17:03

Цитата:

Сообщение от SergioV

В чем может быть проблема, импа не связывается ни с рулем ни с мафоном ни с усилителем.?
Шнурок Д кан, дистрибутив установлен soft Ferum с этого форума

А Вы только инпой пробовали или чемто другим тоже. Скажите с чем сравниваете?

SergioV · 08.09.2014, 17:45

Цитата:

Сообщение от Avto-pro

А Вы только инпой пробовали или чемто другим тоже. Скажите с чем сравниваете?

Аутоком, лаунч.

Avto-pro · 09.09.2014, 13:52

Напишите пожалуйста по подробнее, Аутоком, лаунч видят эти блоки? Просто если этим приборам на свясь выше упомянутые блоки не выходят на диагностику, дело далеко не в д-кане. Возможных причин много, сам д-кан, установка софта, его дорядок и последовательность. Железо на котором стоит сборка, и т д.

08.09.2014, 13:13	#337 (permalink)
SergioV Участник тусовки Регистрация: 06.09.2014 Сообщений: 207 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Калининград Авто: Audi Q7/4L/BUG/JXX	В чем может быть проблема, импа не связывается ни с рулем ни с мафоном ни с усилителем.? Шнурок Д кан, дистрибутив установлен soft Ferum с этого форума Последний раз редактировалось SergioV; 08.09.2014 в 13:14..

09.09.2014, 13:52	#340 (permalink)
Avto-pro Новичок Регистрация: 22.06.2013 Сообщений: 94 Вы сказали Спасибо: 31 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Бийск Авто: Mercedes E-Class W211	Напишите пожалуйста по подробнее, Аутоком, лаунч видят эти блоки? Просто если этим приборам на свясь выше упомянутые блоки не выходят на диагностику, дело далеко не в д-кане. Возможных причин много, сам д-кан, установка софта, его дорядок и последовательность. Железо на котором стоит сборка, и т д. Последний раз редактировалось Avto-pro; 09.09.2014 в 14:01..

06.09.2014, 11:54	#331 (permalink)
MOTOKOKS Новичок Регистрация: 08.07.2014 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Харьков Авто: BMW R1200GS	INPA, всегда видит включение и выключение зажигания. Больше я в ней ни чего не могу делать. Моего-то кузова в ней нет - мотоцикл К25 (в СП-Датен все мотоциклы как К24 идут)

06.09.2014, 18:53	#332 (permalink)
Ferrum Абориген Регистрация: 11.12.2012 Сообщений: 942 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 1,403 раз(а) в 337 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: F10	В rheingold переключись на мотоциклы и диагностируй если не читает проверяй распиновку переходника не знаю как щас но не так давно китайцы продавали переходники с не правильной распиновкой

06.09.2014, 18:56	#333 (permalink)
MOTOKOKS Новичок Регистрация: 08.07.2014 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Харьков Авто: BMW R1200GS	Сегодня решил немного "почистить" питание шнура K+DCAN: на выходе стабилизатора убрал SMD кондёр, на его место впаял электролит ELNA Silmic II и шунтирвал полипропиленовым WIMA MKP (аудиофильский трюк - звук ЦАПов лечит на ура). По питанию USB, сделал то же самое. Результат - стабильности в работе шнурка не прибавилось... Значит не питание ему гадит. Нужно признаться, что китайцы в принципе не плохо позаботились о фильтрации питания - шунтирующей керамики хватает на плате! Вот думаю, может кварцы на более качественные поменять?

06.09.2014, 19:00	#334 (permalink)
MOTOKOKS Новичок Регистрация: 08.07.2014 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Харьков Авто: BMW R1200GS	Ferrum, Да не в этом затык-то в Рейнгольде диагностирую, FA в NCS переписал и докодировал оснащение, прошивки в WinKFP обновил! НО... это всё с чужих ноутов, на которые я установил софт. А на своих, хоть убейся, не работает :(

08.09.2014, 12:46	#336 (permalink)
abc44def Новичок Регистрация: 23.02.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Германия Авто: BMW F10N, VW Caddy Maxi	А нельзя ли какими-нибудь простыми манипуляциями заставить INPA на немецком работать? Мне это неважно, но на этот раз не для себя ставлю. С уважением,