М57 ТU глохнет после пуска через 5-10 секунд

MasterSporta · 01.03.2020, 17:16

Всем здравствовать! Подскажите куда копать:
Имеем М57 ТУ после ремонта: были заменены форсунки все, цепи, по мелочи и насос в баке. Автомобиль всю зиму простоял на улице, сейчас до собирали и получаем:
Двигатель запускается на 5...10 секунд потом глохнет сам или если нажать на газ. Но, если постоянно нажимать и отпускать педаль тормоза, то работает и даже обороты до 4000 набирает

INPA показывает, что равномерность по цилиндрам практически одинаковая есть одна форсунка не в допуске +3,5, остальные +/- 0,5

MasterSporta · 02.06.2020, 09:37

Отпишусь по результатам: Заменили вакуумный насос и перебрали турбину, так как была еще ошибка по недодуву и вуаля! Авто поехало как надо!

muxauji7 · 08.10.2020, 19:31

наверное в егр всеж дело было)

Yuriim · 13.10.2020, 15:49

и причем тут недодув? она же на холостых глохла... Давление топлива нормальное было?

bmwork · 23.11.2020, 19:42

и откуда такая неравномерность при новых форсунках?

01.03.2020, 17:16	#1 (permalink)
MasterSporta Новичок Регистрация: 11.01.2018 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иваново Авто: Audi TFSI	М57 ТU глохнет после пуска через 5-10 секунд Всем здравствовать! Подскажите куда копать: Имеем М57 ТУ после ремонта: были заменены форсунки все, цепи, по мелочи и насос в баке. Автомобиль всю зиму простоял на улице, сейчас до собирали и получаем: Двигатель запускается на 5...10 секунд потом глохнет сам или если нажать на газ. Но, если постоянно нажимать и отпускать педаль тормоза, то работает и даже обороты до 4000 набирает INPA показывает, что равномерность по цилиндрам практически одинаковая есть одна форсунка не в допуске +3,5, остальные +/- 0,5

02.06.2020, 09:37	#2 (permalink)
MasterSporta Новичок Регистрация: 11.01.2018 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иваново Авто: Audi TFSI	Отпишусь по результатам: Заменили вакуумный насос и перебрали турбину, так как была еще ошибка по недодуву и вуаля! Авто поехало как надо!

08.10.2020, 19:31	#3 (permalink)
muxauji7 Новичок Регистрация: 30.10.2016 Сообщений: 75 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 1 сообщении Откуда: tomsk	наверное в егр всеж дело было)

13.10.2020, 15:49	#4 (permalink)
Yuriim Новичок Регистрация: 13.10.2020 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Italy	и причем тут недодув? она же на холостых глохла... Давление топлива нормальное было?

23.11.2020, 19:42	#5 (permalink)
bmwork Новичок Регистрация: 07.03.2014 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: bmw	и откуда такая неравномерность при новых форсунках?