Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > BMW > Диагностика BMW \| ремонт электроники
Кат или зонд, как определится на 100%?

Диагностика БМВ

В данном разделе форума Вы можете обсудить любые вопросы по диагностике БМВ, а также по работе с оборудованием:

Кат или зонд, как определится на 100%?

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

08.12.2014, 06:00

#8 (permalink)

timon16141

Участник тусовки

Регистрация: 26.07.2013

Сообщений: 194

Вы сказали Спасибо: 14

Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении

Откуда: г. Абакан

Авто: БМВ Х5

Цитата:

Сообщение от Viktor039

Ок. Попробую завтра.
А масло лью только [Только для зарегистрированных...] другой вопрос что там в нутри этой бутылочки

Ну тогда шлангу или КВКГ пришло время наесться.

Да и еще, нужно учитывать, что при нашем бензине нужно масло менять через 9 тыс. это максимум!!! Иначе любое масло загорать и зашламлять начинает движку.

Я тут подумал, если у тебя только на оборотах чек выходит, то точно система вентиляции картерных газов. начинает засирать маслом горелым кат, пропускная способность меняется ката и получаем выход из диапазона лямбды 1. Это как инженер инженеру БМВ