Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > BMW > Диагностика BMW \| ремонт электроники
Кат или зонд, как определится на 100%?

Диагностика БМВ

В данном разделе форума Вы можете обсудить любые вопросы по диагностике БМВ, а также по работе с оборудованием:

Кат или зонд, как определится на 100%?

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

07.12.2014, 18:15

#2 (permalink)

Александр_68

Абориген

Регистрация: 16.01.2013

Сообщений: 2,420

Вы сказали Спасибо: 186

Поблагодарили 456 раз(а) в 361 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 50

Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях

Откуда: Полярный круг.

Авто: Пешкарус.

Цитата:

Сообщение от Viktor039

После пробега по трассе (дистанция километров 150) загорается всеми "любимый" ЧЕК. Скрин с ошибкой и инфа по машине прилеплена.
Вопрос собственно в следующем, как проверить и убедится в том, что зонд не врет, и кату кирдык. Или все таки зонду кирдык.
По городу передвигаюсь без проблем, сколько бы не ездил (150 конечно не проезжаю). Проблема только на трассе. Если ошибку принудительно не тушить, то она в течении дня (примерно после пяти - семи перезапусков мотора) сама гаснет.

А если газоанализатором проверить,какой процент на ХХ и на оборотах? Второй вариант выкрутить зонд и эндоскопом посмотреть!

__________________
Кроилово, ведёт к попадалову!

Последний раз редактировалось Александр_68; 07.12.2014 в 18:16..