EWS 3 на BMW Е39 540
 

Добрый вечер. Извините за то что второе сообщение и уже проблема))
Но что есть-то есть.. :frown:
Имеется бмв е39 540 2000г
Потерялась (второй раз) связь ,блока иммобилайзера и мозгов мотора..
Началось с того что сел аккумулятор. Мотор затроил ,закандыбил.,и заглох.
В нашем маленьком городке,нашлись только одни "спецы",сделали за 4,5 т.р
В итоге через неделю аккум сел опять и все тоже самое, звоним им-говорят 15 т.р :eek1:
Может наведете на правильную мысль,или у кого опыт уже такой был,советом поделиться. Или реально работа 15 т.р стоит?
Машинка стоит уже второй месяц..а сам я даже не электрик..
Спасибо.

Ну так разберись с зарядкой акума или акум новый нужен!

Слет ключа в евс это следствие того что акум высаживается

зы
цена жесть если это только за восстановление евс
а если это цена за синхронизацию то вообще мега жесть

в том то и дело что за синхронизацию..
вся беда в том что синхронизировать никто кроме них в городе не может...
Есть грамотные электрики,нет какого-то софта..или не такие грамотные..

Тут надо понять проблема в синхре или слете ключа-
Если стартер крутит и авто не заводится- синхра= 1000р
Если стартер не крутит - слетел ключик - перепрошивка EWS= 5-7т.р
(цены у меня)
Какой вариант имеете?

за эти деньги можно было уже штук 7 шнурков купить с *бэй, за 2 месяца точно бы дошли. и да, сперва выяснить/устранить причину разряда

Какой шнурок поправит роллинг в EWS???
ps. Каждый должен заниматься своим делом.

zarbazan, купи себе inpa и делай синхронизацию хоть каждый день, если, конечно, в этом проблема.

Машина даже заводится,но тут же глохнет.
Ключ видит.

да,нужна синхронизация блоков евс и мотора ,как я понял.
Человек (электрик) приезжал со шнурком (я так понял что это и есть то что нужно)
не смог ничего сделать..говорит все видит но связать не получается..
пробовал через ебд и круглый штекер.. не как.

обычно при отсутствии синхры даже не пыхнет, читайте ошибки.