E90 N46 Глохнет при перегазовке

gollum · 02.08.2018, 08:21

Коллеги, день добрый.
Прошу помощи с автомобилем E90 2007 года с двигателем N46. Симптомы следующие:
Машина заглохла на ходу, был обнаружен сгоревший пред 10 А на реле бензонасоса (в монтажном блоке рядом с DME). После замены преда машина завелась, но при резкой перегазовке пред опять выбивает, машина глохнет и появляются ошибки 2b62, 2b63, 2b66, 2a80, 2a85. По схеме VANOS и датчики распредвалов висят на соседнем предохранителе.

Не могу понять связь между сгоревшим предохранителем на реле бензонасоса и появлением ошибок по ваносам и датчикам распредов.

Zann · 02.08.2018, 12:24

Я так понимаю, бензонасос надо менять, потом после ремонта поднимать вопрос по этим ошибкам, если они будут конечно.
Эти ошибки могут выскакивать из-за непредвиденной остановки мотора.

Александр_68 · 02.08.2018, 13:22

Цитата:

Сообщение от Zann

Я так понимаю, бензонасос надо менять, потом после ремонта поднимать вопрос по этим ошибкам, если они будут конечно.
Эти ошибки могут выскакивать из-за непредвиденной остановки мотора.

А ещё блок управления насосом есть,он может быть неисправен,но лучше измерить ток потребления бензонасоса при максимальной загрузке.

Вин кода нет поэтому всё примерно.

vitalikmad · 02.08.2018, 17:41

Посмотри провод B+ на JBE( любимая из болячка)
Все провода В+ до моторника и на салон
И самое интересное стоит ли где секретка(иммобилайзер или сигналки),возможно что то висит лишнее на датчиках распредвала

Nick-tex · 04.08.2018, 16:06

На авто с N46 EKPS отсутствует, думаю стоит померить нагрузку на насосе.

gollum · 05.08.2018, 14:03

VIN VB04863
Ток на насосе 5-6 ампер. Сигналок нет.
Ошибки появляются, если просто крутить стартером. И меня смущает цвет провода - по схеме WDS он красно-белый, а на автомобиле красный с синим.

UPDATE
После снятия бензонасоса, его осмотра и внедрения обратно дефект самоустранился. Автомобиль отправлен на тест-драйв.
Что это было, я так и не понял.

Nick-tex · 05.08.2018, 18:33

Я думаю скоро дефект вернеться.

gollum · 06.08.2018, 08:42

Всем день добрый. Автомобиль, естественно, вернулся. Причина найдена - распушился ремень привода вспомогательных агрегатов и ошметками перебило провода на VANOS.
При перегазовке их коротило и выбивало пред.
Что мне до сих пор непонятно, почему по схеме ваносы висят на предохранителе F02 20A, а на авто F04 10A.

02.08.2018, 12:24	#2 (permalink)
Zann Участник тусовки Регистрация: 04.02.2018 Сообщений: 121 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 38 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Earth	Я так понимаю, бензонасос надо менять, потом после ремонта поднимать вопрос по этим ошибкам, если они будут конечно. Эти ошибки могут выскакивать из-за непредвиденной остановки мотора. vava1172 likes this.

05.08.2018, 14:03	#6 (permalink)
gollum Новичок Регистрация: 20.04.2015 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: VW Passat B6	VIN VB04863 Ток на насосе 5-6 ампер. Сигналок нет. Ошибки появляются, если просто крутить стартером. И меня смущает цвет провода - по схеме WDS он красно-белый, а на автомобиле красный с синим. UPDATE После снятия бензонасоса, его осмотра и внедрения обратно дефект самоустранился. Автомобиль отправлен на тест-драйв. Что это было, я так и не понял. Последний раз редактировалось gollum; 05.08.2018 в 18:10..

02.08.2018, 17:41	#4 (permalink)
vitalikmad Новичок Регистрация: 06.06.2014 Сообщений: 42 Вы сказали Спасибо: 77 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Москва Авто: Range Rover Velar	Посмотри провод B+ на JBE( любимая из болячка) Все провода В+ до моторника и на салон И самое интересное стоит ли где секретка(иммобилайзер или сигналки),возможно что то висит лишнее на датчиках распредвала

04.08.2018, 16:06	#5 (permalink)
Nick-tex Участник тусовки Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск Авто: MINI R56 - BMW 1er - BMW X5 E70 LCI	На авто с N46 EKPS отсутствует, думаю стоит померить нагрузку на насосе.

05.08.2018, 18:33	#7 (permalink)
Nick-tex Участник тусовки Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 22 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск Авто: MINI R56 - BMW 1er - BMW X5 E70 LCI	Я думаю скоро дефект вернеться.

06.08.2018, 08:42	#8 (permalink)
gollum Новичок Регистрация: 20.04.2015 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: VW Passat B6	Всем день добрый. Автомобиль, естественно, вернулся. Причина найдена - распушился ремень привода вспомогательных агрегатов и ошметками перебило провода на VANOS. При перегазовке их коротило и выбивало пред. Что мне до сих пор непонятно, почему по схеме ваносы висят на предохранителе F02 20A, а на авто F04 10A.