BMW кузов E46 проблема с лямбдазондом.

mehanik · 16.03.2013, 13:21

проблемма с лямдозондом.

при диагностики в реальном времени ошибок не выдает (двигатель работает) показания лямбы 47% другой 45% ошибок нет, после короткой поездки (20 минут) ругается на лямбарегулирование, повышенное напрежение, в процентов 20% второй 100%. Подскажите в чем проблемма??

Sven · 16.03.2013, 16:34

Цитата:

Сообщение от mehanik

при диагностики в реальном времени ошибок не выдает (двигатель работает) показания лямбы 47% другой 45% ошибок нет, после короткой поездки (20 минут) ругается на лямбарегулирование, повышенное напрежение, в процентов 20% второй 100%. Подскажите в чем проблемма??

Проверяйте расходомер,герметичность патрубков впускного тракта и систему вентиляции картера.

Romano · 17.03.2013, 19:20

или катализатор

mehanik · 21.03.2013, 09:29

Всем спасибо за советы. Нашел причину. Двигатель М43, разошелся верхний впускной коллектор, просасывал воздух через шов, заклеил, стало все ОК.

mehanik · 21.03.2013, 09:43

Может кто подскажет или даст совет по климат контролю? Я сам не электрик, я моторист, а тут приходится заниматься диагностикой, и тут еще просят делать электрику.( это тут у нас такие "электрики-диагностики" что все ко мне прутся ). Диагностом стал по необходимости, мотор сделаешь, а он не работает. Куда-то отправлять это труба, ошибки сотрут, мотор не работал, так и не работает. Вопрос по климат-контролю - диагностика выдает обрыв массы. Проявляется: все выключено-тишина, включаешь- мотор печки сразу максимальные обороты и так и остаются, даже после выключения. Чтобы выключить мотор снимаешь регулятор оборотов ( так делает клиент). Может у кого есть какие мысли и подскажите где что искать. Кузов 46. Климат-контроль не разделеный

Ferrum · 21.03.2013, 11:02

Все и без нас уже написано в тис а чтоб заниматся электрикой нужно как минимум уметь пользоватся wds
меняй ежа

mehanik · 21.03.2013, 11:33

ежа меняли до меня, купили новый. Я тоже пробовал, проблема остается, со старым и новым ничего не меняется

per2per · 21.03.2013, 15:39

Цитата:

Сообщение от mehanik

ежа меняли до меня, купили новый. Я тоже пробовал, проблема остается, со старым и новым ничего не меняется

вин машины давай

16.03.2013, 13:21	#1 (permalink)
mehanik Новичок Регистрация: 28.01.2013 Сообщений: 60 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Братск Иркутской Области Авто: Мерс	BMW кузов E46 проблема с лямбдазондом. проблемма с лямдозондом. при диагностики в реальном времени ошибок не выдает (двигатель работает) показания лямбы 47% другой 45% ошибок нет, после короткой поездки (20 минут) ругается на лямбарегулирование, повышенное напрежение, в процентов 20% второй 100%. Подскажите в чем проблемма??

17.03.2013, 19:20	#3 (permalink)
Romano Новичок Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сумы Авто: Audi A4	или катализатор

21.03.2013, 09:29	#4 (permalink)
mehanik Новичок Регистрация: 28.01.2013 Сообщений: 60 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Братск Иркутской Области Авто: Мерс	Всем спасибо за советы. Нашел причину. Двигатель М43, разошелся верхний впускной коллектор, просасывал воздух через шов, заклеил, стало все ОК.

21.03.2013, 09:43	#5 (permalink)
mehanik Новичок Регистрация: 28.01.2013 Сообщений: 60 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Братск Иркутской Области Авто: Мерс	Может кто подскажет или даст совет по климат контролю? Я сам не электрик, я моторист, а тут приходится заниматься диагностикой, и тут еще просят делать электрику.( это тут у нас такие "электрики-диагностики" что все ко мне прутся ). Диагностом стал по необходимости, мотор сделаешь, а он не работает. Куда-то отправлять это труба, ошибки сотрут, мотор не работал, так и не работает. Вопрос по климат-контролю - диагностика выдает обрыв массы. Проявляется: все выключено-тишина, включаешь- мотор печки сразу максимальные обороты и так и остаются, даже после выключения. Чтобы выключить мотор снимаешь регулятор оборотов ( так делает клиент). Может у кого есть какие мысли и подскажите где что искать. Кузов 46. Климат-контроль не разделеный

21.03.2013, 11:02	#6 (permalink)
Ferrum Абориген Регистрация: 11.12.2012 Сообщений: 966 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 350 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: F10	Все и без нас уже написано в тис а чтоб заниматся электрикой нужно как минимум уметь пользоватся wds меняй ежа

21.03.2013, 11:33	#7 (permalink)
mehanik Новичок Регистрация: 28.01.2013 Сообщений: 60 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Братск Иркутской Области Авто: Мерс	ежа меняли до меня, купили новый. Я тоже пробовал, проблема остается, со старым и новым ничего не меняется