Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > BMW > Диагностика BMW \| ремонт электроники
BMW F10 программирование NBT

Регистрация

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Диагностика BMW | ремонт электроники Все о кодировании, программировании, диагностике BMW. Любые вопросы, а также обсуждение оборудования (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW OPS | BMW GT1) и программного обеспечения.

Диагностика БМВ

В данном разделе форума Вы можете обсудить любые вопросы по диагностике БМВ, а также по работе с оборудованием:

BMW F10 программирование NBT

Like Tree

1Likes

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

Старый

12.02.2018, 09:20

#7 (permalink)

iura1966

Меню пользователя iura1966

Участник тусовки

Регистрация: 06.04.2014

Сообщений: 145

Вы сказали Спасибо: 12

Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 1

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Беларусь

По умолчанию

Цитата:

До e-Sys'а, к сожалению, руки ещё не дошли... :)

Это зря... Вполне вероятно, шить ничего не нужно, достаточно будет только внедрить CAFD.

iura1966 вне форума

Ответить с цитированием

Сказал Спасибо iura1966 за это сообщение:

vassja (19.02.2018)

« Е70 N55b30 Неровная работа при прогреве | Не гаснут габариты. Совсем не выключаются »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Правила форума

Текущее время: 23:24. Часовой пояс GMT +3.