Блок пневмоподвески BMW X5(E53)
 

ECAS (EHC) блок пневмоподвески 3714 6758452-01 (HW:20, SW:30) WABCO
Не видит передний левый датчик:confused:

Блок снимали,смотрели ? Стандартно,водичка ему не нравится

внешне все нормально

прозвони проводку до блока и сам датчик уровня -потом ясно будет

датчик новый оргинал проводку проверил все норм

может у кого-то есть full флеш

Пневма полная? Какой год?

Пневма полная X5 4.8 2005 рестайл

если всё перепроверил и грешишь на ЭБУ - пробуй переливать еепром(пробуй любой):

можно на блоке сигнал с левого датчика заменить правым например...с целью проверки. прояснит как блок реагирует на сигнал заведомо исправного датчика.

Как то имел такую проблему, просто заново задаптировал высоту колес и ошибка стерлась, все заработало.

Пробовал не помогает
:wave:

Что показывает сканер, имею в виду напряжение с датчиков ?

А может попробовать блок с помойки подкинуть:shock:

С помойки, просто так, может не получиться!

А разве в нем есть вин. По моему все просто. А насчет софта так сканером и перешить можно.

На е53 программа пневмы не перешивается. Так заработает.

Тут год 2005!
А где все же показания сканера по напряжению с датчиков?

Alex 58, и что с 2005-м годом?:smile:

как то похоже тему пора закрывать. Кроме флуда ничего. Мы тут чето трем а автор молчит. Наверно машина давно уехала.

Было такое авто программировали, если не ошибаюсь(давно было мучились дня три), блок был убит лаунчем, восстановить не удалось ни какими способами.

завтра скину решение воопроса:smile:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] прошивка EHС HW20 SW30

Этот блок нельзя програмировать,только кодирование. Купи б/у да кодирни его ,чего моз то себе выносить. стоит копейки.Не поможет вернешь в зад

Д-а-а-а-а, Лаунчем в рейстал лучше не лазить, максимум прочитать и скинуть ошибку. Знакомый полез зачем-то в свой Х5. Пришлось блок менять.

Да можно.

у них с передними датчиками у всех проблемы а имен о по проводке .

Причина простая, в епроме блока лежат заводские калибровки, поправочные коэффициенты для ацп. Когда калибровки сносят кривым софтом сканером, или они слетают без помощи "специалиста", в датастриме видим напряжение на датчике высоты кузова например 0 вольт, или 200 вольт. Перешиваем епром ручками или софтом через диаг. разьем.
Прочитать, поправить епром можно через инпу - есть там функции чтения записи епрома.

У меня была ещё одна машина с той-же проблемой только по заднему правому датчику , перестала работать пневма . после того как взорвался балон помогла полная перепрошивка блока

Всем привет,на Х5 Е53 2004год поменяли задние подушки и машина стала кособокой,кто прописывал датчики и чем ?

OPS I-com

DIS INPA линейка В DIS можешь через сервисные функции

ISID, DIS или INPA в помощь.

Процедура прописки датчиков - кто может подробнее описать?

Нет такой процедуры. Есть процедура коррекции высоты.

каким софтом работаешь? в ISID DIS это сервисная функция, там все расписано, в инпе чуть-чуть сложнее.

Ironium, или даже проще. И быстрее :) Если нет языкового барьера.

В том то и дело, если нет барьера и понимаешь что нужно сделать.
А если человек прикупил айком и ноутбук с установленым софтом у китайцев, тогда беда - ему еще полгода искать сервисные функции.
Инпа совсем не светит - вручную ини не поправить без некоторого опыта, EasyConnect с приколами - только на 4.0 фраймворке работает, айком через браузер залочить - тоже форумы полопатить нужно.

BMW ITOOL RADAR в помощь

Ну да, забыл про радар, у меня он почему-то не видит айком, в режиме STATIC IP.