вчера опель приежал . горит чек ...хозяин говорит ни кто прочитть не может .адаптер не соединяется ...
подцепил осцил на кан эбу двигателя....кан кривой....причём кривой когда адаптер подключен ....в общем между диагностическим разъёмом и CIM остатки "секретки "( осталось от прошлого хозяина )
а без осцила никогда бы не догадался и не нашёл:shock:


вчера же пришёл новый осцил им толко побаловатся успел вот хвастаюсь
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

40 мегабайт памяти? Нечасто будет требоваться, но круто. :thumbup:

Честно, аппарат так себе. Без встроенного кан анализатора - обыкновенная игрушка. ИМХО
Хотя, если есть поддержка производятла и вменяемые обновления с плюшками под мотор-тестер, то вполне сгодится.

Профессиональная диагностика автомобиля без осциллографа невозможна.

Эх, Олег. Если бы ты рубрику завёл про осциллографы - мотор-тестеры...

Встроенный анализатор КАН - весомая по цене, но бесполезная добавка к осциллографу, который используется не в тепличных настольных условиях.
Достаточно определить, что сигналы на КАНе не искажены, правильной амплитуды, а дальше втыкается адаптер-анализатор КАН, Диалинк например с ним работает, и он гораздо дешевле осциллографа с КАН.
И это без всяких понтов.

Главное, не перепутать, для чего нужен осциллограф, а для чего нужен компьютер. Ведь проанализированную на осциллографе группу пакетов надо ещё и обработать, наверно софт поставить, которыми будете новые посылки генерировать, и наверно надо будет ещё и устройство программировать, которое будет пакеты в сеть слать, не переносить же с осцилла на компьютер флэшкой информацию, надо всё в одном, иначе не круто, так себе. Но нужно ли оно?

Олег, ныне нужно, но не необходимо. Согласен, редко возникает ситуация с посылкой пакетов на некий ИМ, дабы убедиться в его полной исправности.

В свете нынешней ситуации с переводом в онлайн-сервис транспортных средств, обыкновенные сканеры вымрут. Что останется ремонтникам нашей страны, которая отключена от этого обстоятельства ? Правильно. На первых порах CAN-анализаторы и геморрой по ремонту.
Ну это так, мысли вслух...

----------

Некие фантазии нашего тёмного будущего...
Сбор кодировок поблочно c расшифровкой can-кодов и преобразованием их в удобочитаемый вид... (представляю армию барыг на этом поле)
Появление монополии на реализацию условно-официального ведомства по "ошкуриванию" предоставления доступа в онлайн-сервис и прочие извращения от "наших" соотечественников, приближенных к рычагам управления...
Далее просто страшно писать...

мне Diamag2 нравится

motorsss, Давно пользуетесь? Датчик давления какой? Какие датчики самые нужные?

----------

Скрипты CSS и Px есть?