Ssang Yong Actyon 2011 г.в. Дымит.

Nikolas70 · 12.01.2023, 08:19

Коллеги, прошу помощи. Приехал Ssang Yong Actyon, 2011 г.в., D20DTF, DCM3.7AP, с множеством неисправностей. Неисправен EGR, две свечи накала, полностью забитый сажевый фильтр, обрыв ШДК, огромный расход топлива. Слесари удалили сажевик, катализатор, параллельно сняли форсунки, отправили на проверку и ремонт. С ремонта форсунок дали новые коды, прописал. Запустили двигатель - дымит сильно. Дым в основном чёрный, иногда серый. На масляный не похож. Дымит как на холостом ходу, так и в движении. Запускается двигатель хорошо. Работает ровно. Перепрограммировал ЭБУ, удалил из прошивки EGR, сажевик, вроде дымить стал поменьше, но, особенно на холодную всё равно дымит не реально сильно. Пока автомобиль в ожидании ШДК. У меня вопрос: собствтенно, проблема в неисправном датчике кислорода, либо же ещё на что-то нужно обратить внимание? Спасибо.

psixoz55 · 12.01.2023, 08:51

Егр (заглушил трубу) ?
Или только программно?

Nikolas70 · 12.01.2023, 11:40

В EGR рассыпался подшипник, на кривошипе, который связан с валом моторчика. Вал обрезали болгаркой, клапан, соответственно, закрыт постоянно и прижат пружиной, в закрытом состоянии.

Nikolas70 · 17.01.2023, 19:07

Пришёл новый датчик кислорода, заменили, ошибка по нему ушла, но в потоке данных никаких признаков жизни ЩДК не подаёт. Прочерк. Авто как дымело - так и дымит. Завтра буду искать эталон осциллограммы, проверять вытянутость цепи, так как двигатель, несмотря на ровную работу, гремит как ведро с болтами, в районе цепи и звёздочек. Коллеги, возможно будут ещё какие нибудь мысли?

psixoz55 · 17.01.2023, 20:06

[Только для зарегистрированных...]

----------

[Только для зарегистрированных...]

Nikolas70 · 18.01.2023, 14:05

Пол зуба по коленвалу, на сколько это критично?

Megаbyte · 18.01.2023, 15:37

Цитата:

Сообщение от Nikolas70

Пол зуба по коленвалу, на сколько это критично?

Момент впрыска (цифра)? Поже позднит...

launcer · 18.01.2023, 16:09

Цитата:

Сообщение от Nikolas70

Пол зуба по коленвалу, на сколько это критично?

Это не пол зуба, это почти 20 градусов по коленвалу.

----------

Цитата:

Сообщение от Тупойпидор

Момент впрыска (цифра)? Поже позднит...

А какие ты ещё умные слова знаешь, тупой ты пидорас?

Megаbyte · 18.01.2023, 16:10

launcer-свиное рыло, хули ты-тупое чмо в темы лезешь!

Megаbyte · 18.01.2023, 16:20

Цитата:

Сообщение от launcer-свиное рыло

я- тупой пидорас и вместо того, чтоб посоветовать что-т по теме превращаю её в бандеровский свинарник.

Однозначно!

12.01.2023, 08:19	#1 (permalink)
Nikolas70 Участник тусовки Регистрация: 05.08.2018 Сообщений: 152 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Магадан	Ssang Yong Actyon 2011 г.в. Дымит. Коллеги, прошу помощи. Приехал Ssang Yong Actyon, 2011 г.в., D20DTF, DCM3.7AP, с множеством неисправностей. Неисправен EGR, две свечи накала, полностью забитый сажевый фильтр, обрыв ШДК, огромный расход топлива. Слесари удалили сажевик, катализатор, параллельно сняли форсунки, отправили на проверку и ремонт. С ремонта форсунок дали новые коды, прописал. Запустили двигатель - дымит сильно. Дым в основном чёрный, иногда серый. На масляный не похож. Дымит как на холостом ходу, так и в движении. Запускается двигатель хорошо. Работает ровно. Перепрограммировал ЭБУ, удалил из прошивки EGR, сажевик, вроде дымить стал поменьше, но, особенно на холодную всё равно дымит не реально сильно. Пока автомобиль в ожидании ШДК. У меня вопрос: собствтенно, проблема в неисправном датчике кислорода, либо же ещё на что-то нужно обратить внимание? Спасибо.

17.01.2023, 19:07	#4 (permalink)
Nikolas70 Участник тусовки Регистрация: 05.08.2018 Сообщений: 152 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Магадан	Пришёл новый датчик кислорода, заменили, ошибка по нему ушла, но в потоке данных никаких признаков жизни ЩДК не подаёт. Прочерк. Авто как дымело - так и дымит. Завтра буду искать эталон осциллограммы, проверять вытянутость цепи, так как двигатель, несмотря на ровную работу, гремит как ведро с болтами, в районе цепи и звёздочек. Коллеги, возможно будут ещё какие нибудь мысли? Последний раз редактировалось Nikolas70; 17.01.2023 в 19:08..

12.01.2023, 08:51	#2 (permalink)
psixoz55 Абориген Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 3,528 Вы сказали Спасибо: 791 Поблагодарили 1,754 раз(а) в 819 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 37 Сказали Фууу! 871 раз(а) в 516 сообщениях Откуда: россия Авто: рено логан	Егр (заглушил трубу) ? Или только программно?

12.01.2023, 11:40	#3 (permalink)
Nikolas70 Участник тусовки Регистрация: 05.08.2018 Сообщений: 152 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Магадан	В EGR рассыпался подшипник, на кривошипе, который связан с валом моторчика. Вал обрезали болгаркой, клапан, соответственно, закрыт постоянно и прижат пружиной, в закрытом состоянии.

17.01.2023, 20:06	#5 (permalink)
psixoz55 Абориген Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 3,528 Вы сказали Спасибо: 791 Поблагодарили 1,754 раз(а) в 819 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 37 Сказали Фууу! 871 раз(а) в 516 сообщениях Откуда: россия Авто: рено логан	[Только для зарегистрированных...] ---------- [Только для зарегистрированных...]

18.01.2023, 16:10	#9 (permalink)
Megаbyte Участник тусовки Регистрация: 13.01.2023 Сообщений: 113 Вы сказали Спасибо: 124 Поблагодарили 95 раз(а) в 94 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 171 Сказали Фууу! 87 раз(а) в 85 сообщениях Откуда: Ялта	launcer-свиное рыло, хули ты-тупое чмо в темы лезешь!