Автосканеры, оборудование для диагностики
|
||||||||
| Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п. |
С чего начать чип-тюнинг...
48Likes|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
|
||||||||
| Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
12.06.2013, 01:48
|
#11 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2013
Сообщений: 67
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Украина
Авто: нексия
|
Ну вообще инженеров ослами не кто не называет . Если бы не они работы было бы гараздо меньше. А настройка прошывки разные бывают. Кому вентилятор включить раньше х.х мощщи пддобавить .под газ УОЗ крутнуть (трамблера нет что делать). А вобще правильный Чип тюнинг мотор не валит. Если вы знаете что такое крутящий момент.То изменение параметров в ЭБУ приводит к его изменению.
|
|
|
|
|
Древовидный вид
