Это не те иденты - это HW
Нужен SW - он начинается с 03L906.....

----------

Виртуальное чтение придумали не просто так. На качество записи прошивки оно не влияет. Если файл откалиброван надлежащим образом - то и запишется как следует. Другое дело безопасность в случае каких либо проблем. Но для этого имеется и режим восстановления в нормальных загрузчиках. В конце концов блок почти всегда можно восстановить штатными Ваговскими средствами. Конечно не на последнем месте стоит производитель оборудования для тюнинга.

Это не те иденты - это HW
Нужен SW - он начинается с 03L906.....

Так а больше номеров на этикетке и нет...

Для этого нужно подключить хотя бы тот же Кесс 5.017 к OBD разъему и прочитать ID блока.

Обязательно подключу, когда блок привезут... его уже сняли и блок в пути.

При подключении получил след. Данные SW 1037561800
SW Upg. 03L 906 018 RG

K-Tag6.070 сработал и сделал все бэкапы.
Не удержался, подключил КЕСС и прошёл по их инструкции. Первый раз мне было отказано в чтении... Перезагрузил K-Suite, сделал пункт (freischalten) - разблокировка чтения/записи и смог Кессом прочитать прошивку, сделал им же бэкап и прочитал сам файл прошивки.
Прошивки сравнил между собой (KESS 5.017 - K-Tag6.070), они одинаковые (WinOLS).
Затем ещё раз подключил K-Tag6.070 и считал опять ЕЕПРОМ (просто для проверки). И эта вторая версия ЕЕПРОМ-2 (та, что была считана после изменений, сделаных КЕССом) не стала совпадать с первой версией (версия бэкап от K-Tag6.070). Получается, Кесс внёс изменения в ЕЕПРОМ, а версию софта оставил без изменений.
Немного подумал и решил восстановить версию ЕЕПРОМ с первого бэкаппа от K-Tag6.070. Им же (K-Tag6.070) и буду потом писать тюнинг.

Можно было блок не снимать и не вскрывать. Он прекрасно делается Кессом 5.017 по OBD через виртуальное чтение.

----------

EEPROM можно не сравнивать. Он не нужен для тюнинга.

я mev 17.4..2 пару дней назад перепрошил (ситроен С4).решил сделать повторную запись чтение прошло а вот запись нет.прошивку немного подправили.ненавижу ситроены

Итак, EDC17C46 был успешно прочитан и затем прошит китайским K-Tag6.070, всем Спасибо за помощь и консультации.

Это с чего Вы взяли? Берут оба на легке. Единственная разница - в 7.020 2 провода GPT не нужно распаиваться к моторнику, вешаешь на фишку....
Прикрепил чтение 6.070, 7.020 всё то же....

у меня на EDC17C46 другие точки подключения, да и сам блок ЭБУ выглядел по другому.:confused:

Может кто может поделится софтом eeprom 1039S30929 на Volvo S80 1.6TDI 2010
А лучьше все в целом с flash и mpc на блок Bosch 0281016616 31303095AC T5BVD
Очень надо!!!

привет всем ! кесс или к-таг делают ме17.9.71 (шнива )?кто в курсе подскажите ...:shock:

Они не знают блоки с паролем.

893 протокол какой версией ксюта взять? Железо 7,020. Блок аутлендера 3, 2013г E6T79xx, чет не разберусь с наскока. Или наши клоны 5,017 и 7,020 бессильны с таким ecu?

он заявлен в к-таг 7.020.если да то в хелп и подключай.у меня просто в гараже прибор так бы посмотрел.не получается только у того кто ничего не делает:wave:

за 17.9.71 не скажу, а 17.9.7 на приоре в буте сделал кессом без вопросов.

в трасдате есть хелп, в ксюте 2,23 который у меня работает с 7,020 нет такого протокола..т.е. как подключить понятно, а вот как прочитать..?

71 й с тпрот...

[QUOTE=Asup;666679]в трасдате есть хелп, в ксюте 2,23 который у меня работает с 7,020 нет такого протокола..т.е. как подключить понятно, а вот как прочитать..?[/QUOT

если нет протокола то как собирался подключать.так то по хелпу к трасдате подключишь а протокол.и посмотри мицухи с таким эбу.пробуй считать.при считывании с блоком ничего не будет.если всё в штатном пройдет то сделаешь блок без проблем.

Газель cummins Кесс берёт? Блок заявлен в Кесс есть cm2220, но на практике кто будь пробывал ?

пробовал -не читает... делал сканматиком(только запись флэш)

Всем доброго здравия! Несколько вопросов:
1.Кто-нибудь на Toyota_x шил блоки Denso двигатель D4-D Kess-om 5,017?
2. По протоколу 517 чтение блока не заявлено. Только ID.
3. Если ID считалось нормально, есть ли гарантия нормальной прошивки блока?

P.S. Я не работал с Denso, просят очень знакомые помочь.
Имею KESS 5.017, K-Tag, Galletto FGtech v54 -все Китай естественно.
Если кто располагает опытом и поделится, буду очень признателен.
Всем откликнувшимся заранее благодарен.

а прога для сканматика если не секрет:wave:

на сайте сканматика все есть.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

нету тама 2.00 beta 17 .... кому надо в личку почту кидайте ..

Пришел красный kess 5.017 от китайцев с нерабочей картой sd, может кто сможет выложить рабочий образ карточки, предыдущая ссылка в форуме не работает.

Что показывает программа?

External exception EEFFACE

Пропаяй процессор или нашей контакты феном.. Была такая проблема когда проц плохо Пропаяй был.. Если не поможет могу скинуть img карты

Помогите разобраться с Kess.
Купил Kess 5.017 исключительно для своего авто, а он зараза его не читает...
хотя должен. ECU Simos10

Выдаёт: ECU cannot be read

https://s18.postimg.org/yk8kmdqll/1kess.jpg

https://s18.postimg.org/kqk7xdg0p/2kess.jpg

Помогите пожалуйста разобраться в чём дело

Подсоедини зарядку.. Чтоб было 13 вольт хотя бы

китай вряд ли прочтет. но записать сможет скорее всего.

Может по этому не читать

китайцы частенько иденты берут, пишут. а вот прочитать х.., тогда в помощь приходит все с той же страны к-таг.

симос 10 не читается ктагом. Возможно было заводское обновление софта на авто, поэтому не читает.

То evgenijm, здесь в этой теме сброшен образ флеш c рабочего KESS 5.017. Поищи

----------

То MaDwArLoCk , чтобы что-то посоветовать, скинь полные данные своего авто.

ИД кесс тебе отдаст. Записать запишет. Но мой тебе совет. если что то не понравится ему.блок повалишь.Будъ уверен в прошивке что лить будешь. в питалове.ну и рассматрива варик кто тебе его потом ори поднять сможет)))

https://s14.postimg.org/movr6ovsh/14..._BFC240_FC.jpg

Пробовал и с зарядкой. Правда она слабоватая но 12в было!
Думаю не в этом дело

Читается! Парнишка с зарубежного форума считал без проблем точно такой же Simos10 таким же KESS 5.017

А что по поводу заводского обновления?
ECU блокируется для чтения/записи после этого?
Можно немного подробней пожалуйста?


VW Cross Polo 6R 2010 1.2TSI CBZB
ECU 03F906070D FW 9851 - вроде как последняя прошивка
(По крайней мере из тех что в открытом доступе)

----------

Спасибо за предостережение!
Я в общем то только GraHigh хотел активировать...

https://s14.postimg.org/wngpt5psh/C3..._D89_BCC08.jpg

Разобрал его

Аналогичная хрень была.... дай ссылку в личку где покупал