Рад что помогло :smile::wave:

Вопрос по поводу клонирования edc17с06. Возможно ли это? На соседнем форуме есть информация что в трикоре есть область отп в еепроме где лежат данные иммо, которая записывается только раз и что клонировать данный блок не возможно. По крайней мере кессом. Но с другой стороны имею опыт когда клонировали edc17cp09. Была у меня недавно машины в которой тоже приговорили моторник и мне местные чип-тюнеры сделали клон за 30 минут. Вот только не знаю каким оборудованием.

Kess`ом точно ничего не колонируешь! Некоторые edc17 делаются K-Tag, но далеко не все. Недавно попался MED17.1 (TC1796) с GPT (VAG 2013 года) K-Tag не сделал, хотя использую ориг. Все не просто с ними.

K-tag отличный прибор ори но
Не все может. trasdata имеет функционал чуть больше(хотя бы пишит по процу) а не по авто иль протоколу

Делал Кессом SID301 и SID 305. Сделал машин 20, всё ОК. А вот вчера почему-то произошёл сбой. Год назад делал чип на этой же машине (Лагуна 3). Теперь люди захотели удалить сажевый. Залил прошивку, Кесс написал Writing comlete. Но после включения зажигания выбило ошибку Chek injection. Инденты Кесс вытягивает. Подключил Клип, он сказал что не опознан ЭБУ впрыска. Кто подскажет что могло произойти, что не так?

Какую всё таки функцию в кессе исполняет команда Write clone??

Клонирование блока, то есть вычитываете фул с одного и заливаете в такой же блок и получаете полную копию .

А вычитать фулл через команду backup read? Если б в программе была опция read clone всё было бы понятно. А так только backup read и write а клон только write. А в основном все говорят что кесс не клонирует даже если читаешь через трикор. Вот потому и непонятка. А блок-донор убить не хочется.

Трикор не так просто клонировать. Там есть область которую нельзя записать, но от нее зависит цифровая подпись, которую и приходится пересчитывать.

Кто нибудь писал отломом блоки delco E87 на опелях дизельных?