GELEN,
ПО то модифицировать проблем как бы нет. Правда есть один нюанс.
Без модификации железа увеличением мощности софтварно в подавляющем большинстве на атмосфернике не возможно.

----------

Как то тут на форуме, я уже предлагал быть не голословным.
Выкладываем сток и тюн для изучения.
Будут прошивки будет разговор, кто там и что сделал не так.
А пока можно считать, что это сговор с целью вброса.

Да дави выкладывать у меня есть почти все прошивки примерно около 5 гб больше половины в архиве там есть четыре складчины хорошие немецкие тюнен прошивки и конечно одакт супер крутые деланные на дому титанимом или винолсом обкатывал их Саша лично на стиральной машине. Мне они совсем не нужны я пока винолс не освоил и толком не могу переносить область калибровок. Кароче куда скидывать.

Vetal.,
2 файла.
Сток и тюн.

Есть сток и тюненг есть тюнен под намерами типа бош у меня есть прога по бошу как правельно намера перещитывать нектарным прошивкам сток не нужен. Форд вроде тоже сток не нужен в фордовском файле с паршивками есть инструкция как переносить вин номер там с этим какие то заморчки. Сильно не внекал.

А что у тебя с русским языком? Или для хранения 5 Гб прошив пришлось данные об орфографии удалить?

Ты чего цепляешся до мае го языка. Оскорбляешь, за шифровался весь, боишся кого то. Хочешь по пообщаться скин свои телефон я тебе твой базар так раскидаю. Оскорблять не знакомых людей ты долго после этого не будешь.

спасибо, хоть представление о них буду иметь.

Господа идеальных работников не бывает.И Александр не идеал Но по всем прошивкам что обращался проблем не было. все переделывал и на выходе получалось все хорошо.клиенты довольны.Приятные отзывы.Если Александр сделает прошивку то он берется если нет то сразу пишет что нет.

Я только одного не могу понять, почему сами не крутите прошивки???

почти три года работаю с Адакт...в основном всё прекрасно...косяки устраняют быстро.....а халявных прошивок в нэте кишит!!!такие льют а потом и хают -тут Адакт..на другом форуме Паулиса,на третьем Ледокола и т.д.

тебе просто повезло
у меня были и кирпичи после Сашиных прошивок
а его срач по поводу стр про отдельная пестня
расписался сам что не знает что корректировал в прошивках
и он же их не на пробу рассылал а продавал
к Алексею Кстовчанину там нет претензий

дай бог ,чтоб и дальше так везло! В маленьком городе плохая молва быстро разносится...

Так калибровщик за свою работу бабло получает, и пусть делают свое дело на совесть, а не так, щоб потом кирпич получать.

всё чаще встречаю отзывы о косяках прошивок..только многие прошивают авто не ремонтируя ..в итоге лажа..

Давайте начнем с того. Что калибровать прошивки , по сути ни где не обучаю. люди сами , методом проб и ошибок( практичным путем) изучают структуру прошивки.

Ну почему не обучают. Очень даже обычают. В Европе курсы имеются. Но денег стоит немалые и надо знать хотя бы английский на достаточно сносном уровне. В Питере года два назад в лаборатории скорости проводилось платное обучение азам тюнинга под патронажем кажется алинтеча с упором на их программу ECM Titanium.
Основная же масса конечно самоучки. Пути у каждого свои, но в любом случае приходится много перелопачивать информации и на наших и на зарубежных форумах. Очень помогает анализ качаственных калибровок от достойных брендов (конечно проблема их найти). Ну и конечно без полноценной работы в WinOls никуда не деться.
Что касается хороших, качественых прошивок то они стоят хороших денег. Если нет такой возможности в их приоретении, то ориентируйтесь по отзывам. Гарантия может быть только тогда, когда сам можешь оценить достоинства прошивки в редактре.

зря распинался,это "флудер обыкновенный" и скоро ему будет амба...

Заказываю прошивки на АДАКТе, в основном дизеля.Кроме хорошего сказать нечего.Прошивки
правятся быстро и качественно,отношение человеческое ,если возникают вопросы (иногда может
и глупые)разъяснения приходят быстро и в полном объёме.

Потому что автор Кстовчанин. У него хорошие прошивки. Нужно изначально не на адакт переть, а на конкретного калибровщика. На адакте есть достойные мастера, негоже всех под одну гребёнку только из-за того что тусуются на адакте.

А я только собирался с ними работать начать!
Пацаны посоветуйте качественную контору!!!Хелп!!!
А с хамством столкнулся уже на стадии покупки ихнего ключа!
Зажрались наверное!

А какие машины делать то собираетесь?

MB, BMW, Vag, Toyota, Ford - планировал эти марки делать!

Если будет желание обращайтесь. По этим маркам и не только. В личке подробности.

В личке ничего нет!

попробуй у Армеева покупать заказывать прошивки
ecutools.ru

У всех есть косяки, но кто то адекватно реагирует на заявление о не правильной работе совта, а кто то считает это "предъявой", при том не обоснованной и становится в позу, и хамит. и вот , что странно живут же "люди"..... :super:

и толпы производителей ГСМ и заправок после тестовых испытаний остался только газпром, я хз какой там норме соответствует бензин, но машина на нем развивает паспортную мощность и едет, а не вяло исполняет на месте. Трудно в регионах, особенно где не производят бензин, найти его нормальный. Причем качественные превращения не только на НПЗ происходят, но и на самих заправках.

анализ коммерческой прошивки производства «Адакт»
 

Антитюнинг: анализ коммерческой прошивки производства «Адакт» можно почитать здесь http: // almisoft . ru/adact_ems3134.htm (пробелы убрать).

Буквально две недели назад я купил у них прошивку на VW Polo sedan, клиенту не понравилось, поведение машины ухудшилось по сравнению с оригиналом, расход топлива вырос. На мой запрос А Бразговский попросил прислать прошивку купленную у него, я прислал, в ответ он заявил, что прошивка старая, 2013 года, надо было скачивать новую. Я ответил что прошивку только что скачал у него в магазине, да и без разницы новая версия или старая, она не должна быть хуже заводской. В итоге слово за слово я был послан....., навечно забанен на сайте, правда деньги за прошивку вернул. Но перед клиентом я выгляжу теперь полным идиотом и неизвестно скольким людям он теперь отсоветует к нам обращаться.

мораль сей басни такова, что надо иметь человека который сам умеет писать прошивки, в противном случае вечно будут грабли.

Ну так можно дойти до того что самому печь хлеб, гнать бензин, лить металл. У нас автосервис и если клиент просит прошить машину, мы ее прошьем. А люди которые калибруют прошивки и берут за это деньги, должны по возможности делать это без косяков. И речь ведь не идет о том, что человек ошибся и мы всей толпой на него набросились. Нет. Ошибаться все могут. Но если такое случилось, то надо ошибку исправить, а не превращать хамство в доблесть, и непрофессионализм в систему.

ну а что делать, если у нас безответственно люди подходят к любой работе? Спрос заканчивается в лучшем случае посылом по известному адресу...
По хлебу кстати беда и многие ее решили хлебопечкой, по бензу тоже неоднозначно, я лично кучу заправок перепроверил, пока нашел тот бензин, который не приводит к снижению мощности и увеличению расхода.

а у меня один вопрос
сколько вы готовы платить за качественные программы ??

зачем брать деньги за некачественный товар? В магазине если продадут вам тухлую колбасу, вы ее скушаете и подумаете про себя, ну она ведь мало стоила, ничего страшного?
Если есть какие-то нюансы в том или ином товаре/программе, то надо обговаривать это хотя бы для покупателей, в привате. Чтоб те потом в афиге не грызли ногти на ногах когда клиенты начнут бесноваться.

В том то и дело, что 99% не готовы платить за качественные прошивки. А они зачастую стоят от 300 до 1000 евросов. И стоимость их берется не с потолка. Каждая прошивка отрабатывается на дино-стенде и не один раз. Только таким образом можно добиться нужных параметров. А то что покупается на вторичном рынке - в лучшем случае хорошо скопированный фирменный тюнинг, ну а если не с чего копировать - то самопальный. Конечно не все наши калибровщики выдают суррогат. В большинстве они теоретически правильно подходят к процессу изготовления прошивок, но их отработкой на стендах никто здесь не занимается. И соответственно получить 100% гарантированный результат не в состоянии. Недовольство покупателей таких прошивок понятно, но как говорится за что купили - то и получили. Совет в данном случае уже здесь был озвучен - искать тех кто может дорабатывать прошивки в случае их некорректной работы. Кстати и с Адакта дорабатывают, но не всегда видно получается. Ну и конечно помнить прописную истину -тюнинг делается только на исправной машине. Лечить больную машину тюнингом дело бесперспективное, да и опасное.

вот от 300 я и начинаю писать

Ну значит надо тогда честно сказать, я самоучка, делаю как получится, не взыщите. И опять-же хамить и пальцы гнуть зачем?

так поло седан какой смысл чиповать,лучше он никак от этого не заработает.

Где хамство и пальцегнутие ?
Давай цитаты

это ты владельцам объясни, недавно только одного успокаивал, после прошивки у него космолет вместо унылого ведерка, максимум через две недели спадет пелена с глаз и все вернется на круги своя, дай Бог чтоб не навредила еще. Есть очень узкий круг моторов где чип тюннинг кардинальное добро, остальные +-5% по моменту и не всегда.
Ты видимо комрад просто не замечаешь как людей пытаешься принижать, в адрес меня только чего не отпускал уже, я привык к такому поведению на форума людей, сам был таким в юности, просто иногда если хочешь написать гадость человеку или унизить его малограмотностью, подумай, а надо ли оно тебе это?