Автосканеры, оборудование для диагностики
|
||||||||
| Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п. |
Правда об АДАКТ
193Likes|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
|
||||||||
| Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
28.09.2017, 23:51
|
#11 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 02.10.2012
Сообщений: 68
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Курган
Авто: Audi a6
|
Ну про логаны скорее клапана нужно не забывать регулировать
 как скажешь владельцу про это у него глаза квадратные становятся. Ездят до талого и знать об этом не знают. А про Сантафе сложно сказать что это прошивать виновата. Скорее в свое время редуктору давали гари. Вот если бы прокладку дунуло или поршень тогда да, а так ну рванул мотор и что с того.
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Древовидный вид
