Могу помочь решить задачу

Такой толковый инженер что аж пришлось на форуме просить отключить вихревые на древнем мерсе :biggrin:

Можно сделать намного интереснее , причем для всех.
Например ваш инженер делает софт на авто которое я хорошо знаю и много раз катал и настраивал , этот софт я открываю и смотрю со своей колокольни его "толковость" , своим мнением делюсь тут на форуме . Если действительно толковый - будет вам и вашему инженеру бесплатная реклама .

Не тебе мне про авторитет рассказывать точно , за свой переживай , ибо у тебя никакого нет . А касаемо софта на определенные авто - делаю лучше чем некоторые более известные товарищи .
Впрочем если заднюю включил - так и скажи , ничего страшного , ты не обязан кому то что то доказывать , я тоже.

О бесплатно речи на было . Любой труд должен быть оплачен . Софт будет оплачен , если он меня не устроит по качеству - возврат денег без вопросов , если устроит - напишу почему и что в нем именно хорошо а что плохо.
Но я не "прошивальщик" коих тут большинство , и точно знаю как именно и что должно быть сделано в софте.

Ну а на счет - " кто ты?" , тебя не учили видимо правилом приличия , а именно - прежде чем такие вопросы задавать , нужно самому представиться .
А пока что я факт в том что ты сначала просишь помощи на форуме по отключению вихревых на древнем ведре , а потом гордо заявляешь что у вас инженер всея руси , ебущий все в рот......тут как бы у любого сомнения будут. Я вот в отличии от тебя за два года на этом форуме никого не просил помочь с софтом .

Никто не тянет , мы с тобой в разных весовых категориях .....просто потому что я делаю то , о чем у тебя представление далекое.

Ну так разве не логично что кто то хочет убедиться что имеет дело не с очередным оленем , а с толковым человеком ?

А зачем тогда рекламировать тут услуги если тебе на мнение людей похуй изначально ?

Так ты уже обкакался слегка , так ты авторитет не то что не заработаешь - то небольшое что было проебешь.

----------

Естественно.

Позже в личку обращусь.

попробую тут написть, вдруг существует в природе, кто может сделать.
Или может посоветуете кого.
Audi a8 D4 3,0тди edc17cp44
ставлю другую турбину

нужно Поменять задание на актуатор геометрии турбины ( линеризации актуатора перевернуть). Больше нечего не требуется.

Геометрия ходит в полном диапазоне как и должна, только наоборот.

Работа не простая. Физически актуатор переворачивал , работает правильно - но это крайний вариант, места нет.

оставлю небольшой отзыв.
покупал много прошивок на китай.
ни одного возврата денег клиенту. пару раз были мелкие нюансы, но всё решалось быстро.
машины реально едут. сам катался на них))

Это был спам? Я про оппонента. Озвучьте, если будет продолжение)

----------

Спасибо. Только прочитал, но уже вопрос закрыл...

Думаю что работать надо не с прошивкой моторника а с актуатором, там тоже есть контроллер

Просто развернуть управление актуатором - это пару байт в прошивке поменять.
Но думаю после этого вылезут полезут проблемы с ограничителями тока, датчиками положения и верной работой диагностики.
Заранее врядли можно все предусмотреть и попасть в яблочко с первого раза. Подобная перепрошивка потребует не одну итерацию и проверку в живую на машине.

Всем доброго. Ищу калибровщика по Denso. Нужно убрать егр, сажу, дк2+тюн.:shock:
Через личку.
Nissan NV350 Caravan 2012г. правый руль, 129л.с., дв.YD25.

Сток и данные по авто прикрепите.

Приветствую всех!
Субару Оутбэк 2000гв, 2.0, МКПП, ЭБУ Хитачи.
Возьмётся кто-нибудь реализовать лаунчконтрол? Может есть готовые решения? Дроссель механический.
Не очень верю в успех, но если есть такая возможность пишите в л.с..
Сток прошивки прикрепляю для ознакомления.

Ставь январь и делай что душе угодно.

Спасибо. Это крайняя мера, пока рассматриваем другие.

Всем привет. Может кто поднять обороты хх на MB Viano мотор 646 коробка автомат. на данный момент 800 надо 870. один калибровщик сделал мне тюн но с оборотами не справился. файл вот.

Задирать обороты на АКПП аж на 70 об.мин - не самый умный и правильный ход мягко говоря. Это не механика.

Какие негативные последствия для АКПП???

А что хорошего то? И зачем вообще делать задир?
Глупости - ей Богу!

Задир для того чтобы убрать вибрацию на хх. не снимая и не разбирая бублик и всю коробку. (лень)

Вот он и ответ :thumbup:

Приветствую всех, мужиков, парней, пацанов, диагностов, калибровщиков, тюнеров... Всем мира и добра. Вопрос. Есть кабан W140 s500 m119 1992 г.в. Мозги bosch LH1 память 27с1001 или 27с1024,точно. Кто сможет придать резвости этому мамонту?

Если бы ты в голову не только ел , но еще и иногда использовал по прямому назначению - то есть думал , то наверное понял бы что поднятие оборотов угандошит твою и так удроченную коробку еще быстрее .

Приятно что хоть кто-то заботится о моей коробке. быстрее угандошит быстрее починю. Вы то можете сделать 870 об?? кстати не бесплатно прошу ведь.

Привет всем.
MB Vito 638 1999 г. надо удалить egr, дмрм, сохранив существующие изменения в прошивке (отключены сажевый, вихревые ...).
Прошивку позже залью, скиньте цену в личку кто возьмётся.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Забыл написать иденты блока такие.

Интересно взглянуть на прошивку, скорее всего файл будет стоковым т.к. на W638 не было сажевого и вихревых

Наверно прошивка не родная, клиент сказал, что это мозги от спринтера.

Шиномонтажники переходят на шиночип. Действие №1: удаленная сажа в EDC15C0.

мне кажется вы слегка запутались

Всех приветствую. Люди знающие, помогите с вопросом.. Хочу прошить блок Bosch LH 5,0 от m119 1992 года выпуска. Данных мало на него, а именно какая микросхема памяти M27C1024 10или12F, либо M27C1001 так же 10или 12F? Подскажите пожалуйста. Что бы время съэкономить, микрухи нужно сейчас заказывать
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Всем добрый вечер!Нужен чип и евро2 на BMW E39 2.3 MS_41 и рено канго 1.6 sagem a3000

----------

Сории sagem s 3000)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

У тех спринтеров тоже не было сажевого и вихревых. И блоки на вито и спринтере разные. Править прошивку нет смысла, надо подобрать другую стоковую, где нет егр и дмрв.

Всем привет. кто может проверить на корректность удаления сажы и егр спринтер 906 EDC16C31. вычитано галетто .

Сделан тюн, егр, дпф.
На вскидку все верно. По егр верно, по саже на 100% сказать сложно, много времени нужно. Проще и быстрее записать проверенный вариант.
Что хоть с авто?

Где-то сделали удаление сажи и егр, теперь он дымит как паравоз. есть проверенный вариан? сколько денег?

есть сток?