Ну, что же так все у нас трудно то идет? Это, что за кабеля?

:biggrin1:По сути да - достаточно одного универсального кабеля.
Все остальные кабели это его вариации с рюшечками только для удобства подключения к конкретным блокам и способ производителя слупить побольше денег с ленивых и криворуких. :smile:
Кстати, для нормальных пацанов, а не нытиков достаточно будет даже такого ...
http://www.leobodnar.com/shop/images/2pin.jpg
Распиновку дать? :wave:

Причем с кривыми и левыми таблицами.
Я когда читал их мануал "как затюнить один из ягуаров" офигел. Половину таблиц они неправильно обозначили, половину привели в неправильной размерности и умудрились не включить таблицу Target AFR (а без правки оной - все остальное лишние телодвижения). После этого я понял, почему в этом бизнесе зачастую все печально.

Ясно. Распиновки этого кебеля нет. Проще купить получается. Все ясно.14P600KT03 - 1 582 руб. Infineon Tricore GPT Cable Соединительный кабель для ЭБУ Bosch EDC17-MED17 GPT.


Богдан, за распиновку кабеля спасибо. Позвоню клиенту, если он еще не сделал, опробую. Если сделал, будим ждать другого клиента, с тождественным блоком.

Не, ну если про запас надо и гуглом религия пользоваться запрещает.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Достаточно информативно выглядит для того чтобы повторить?

Ясно. Спасибо.

:super:

----------

Всем привет! почитал вас тут и решил, вставить свои две копейки в разговор. приобрел я себе Kess и K-tag у данного продавца. Хочу поделится мнением. Приборы стабильные, работают исправно. Из опыта, kess по OBD вполне справился с Toyota Tundra, Lexus 470. не смог прочесть Ford F-150. О Ktag пару слов тоже скажу, ребята, GPT протоколы РАБОТАЮ!!!!!!! АВТОРИТЕТНО ЗАЯВЛЯЮ!! А Я МОГУ СЕБЕ ЭТО ПОЗВОЛИТЬ! (3-4 МАШИНЫ В ДЕНЬ ДЕЛАЮ, А не на форумах мозги дрючу окружающим) у кого там MB W166 не читался? совет этому пупсику, в версии 2.23 (original) к протоколу Р700 идет второй способ подключения к блоку EDC17CP57 TC1793(в версии которую дает Богдан этого нет) ее берете и спокойно читаете. продолжаю тему GPT. VOLVO XC 90 14 гв EDC17CP48 P681 ЧИТАЕТСЯ-ПИШЕТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ (правда есть один нюанс с подключением кабеля GPT. скорее всего этот косяк Alientech допустил, но я и с этим справился я же работаю а не поджаренным пуканом на форуме сижу целый день) далее, Opel Insignia GPT чтение запись, без проблем! вывод ИМХО, приборы отлично работаю,почти все заявленное работает. Интернета не боится, сбросы не требует. пс через меня люди купили эти приборы, и все довольные! всем удачи
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

....митинские,
не в обиду
но кесс - это голимый ктач, а ктаг - обновляемый ктм
...целый год такую х пропихивать н надоело?

а че нам обижаться. Не важно, что это Ктм или,можно назвать, как пожелаете, главное это работает.

можно подробнее?
Вы хотите сказать что их 7.020=чина 7.003 ?