FG TECH GALETTO V54 китай

W124_Coupe · 23.04.2016, 21:56

Не надо подколов....Я понимаю,что на столе....И шил их уже...Но может что-нить изменилось в мире чип-тюна.Я второй день на вашем форуме.Не стоит пинаться...

sevid · 23.04.2016, 22:28

Ну так попробуйте сначала считать через розетку, чем вы рискуете?

W124_Coupe · 23.04.2016, 22:48

С блоком связывается,но при считывания просит вынуть 11-ый предохранитель (приборная панель,иммо) но и в гэлакси и в шаране и в альхамбре до 2001 года 11 пред это омыватель фар.А отвечающий за приборку и иммо вынимаю,ноль реакции,ошибка чтения.На столе все ОК.
Читал через ОБД и MPPS-ом,и kwp, и катлетой.Одинаковый результат.
Просто не спроста же в возможностях программ есть функция чтения этих эбу через обд...

sergpetrov · 25.04.2016, 01:45

А с нас то что? Ты кого надрать себя хочешь? Приехать и отключить вентилятор, прикрутить блок питания?
Золотое правило Фул есть, делай хоть через любую дырку и ккл.
А перекладывать на очко товарища - типа ты же сказал не правильно.
Калибровки одно, фул другое.

RVD · 30.04.2016, 23:24

Приобрел себе FGTECH GALLETTO 4 MASTER V54, разбираюсь с ним. Вопрос к знающим: Почему разноцветный шлейф разрезан пополам? На многих сайтах продавцов и картинках в И-нете также представлен разрезанный шлейф. Так должно быть, если "ДА", то почему? В документации ничего не нашел. Заранее спасибо за разъяснение.

EvgenyARM · 30.04.2016, 23:38

Ответ на ваш вопрос лежит в документации к блокам с которыми вы будете работать.
там вы на картинках и описаниях подключения найдете волшебный ответ на вами поставленный сейчас вопрос.

----------

з.ы. А вообще так не надо задовать вопросы на форуме простых смертных - мы не экстрасексы чтоб знать точно про какой шлейф и про что вы спрашиваете и в каком виде у вас он лично.
У правильных продавцов , комплектующие обычно правильные.
У меня из двух катлет только в одной кривожопы зеленый провод зажигания ( он же еще K-line если не изменяет память сменили на коричневый , что заставило чуть глубже вчитаться в тех.документацию всего лишь).
Так что либо фоту правильнее , либо читаем тех. документацию по всем возможным видам подключений самостоятельно, иначе игры в угадайку и гестапо уже утомили.

RVD · 01.05.2016, 23:48

Цитата:

Сообщение от EvgenyARM

Ответ на ваш вопрос лежит в документации к блокам с которыми вы будете работать.
там вы на картинках и описаниях подключения найдете волшебный ответ на вами поставленный сейчас вопрос.

Спасибо. Я уже нашел ответ на свой вопрос в документации.

----------

Цитата:

Сообщение от EvgenyARM

з.ы. А вообще так не надо задовать вопросы на форуме простых смертных - мы не экстрасексы чтоб знать точно про какой шлейф и про что вы спрашиваете и в каком виде у вас он лично....
Так что либо фоту правильнее , либо читаем тех. документацию по всем возможным видам подключений самостоятельно, иначе игры в угадайку и гестапо уже утомили.

Там всего 2(других нет) цветных плоских шлейфа, состоящих из 10 проводов.
Извините, плиз, если мой вопрос поставил Вас в затруднительное положение. Я учел ваши пожелания и в следующий раз мой вопрос будет более информативным и корректным и Вам легче на него будет ответить.

Вадим63 · 02.05.2016, 07:21

В правильно поставленном вопросе, 90% ответа!

EvgenyARM · 04.05.2016, 22:59

Наконец приехали все транзюки (чип -дип одурел только собрался у них купить цену влупили и сроки отправки подняли выше чем на ибее) .
С греции приехали ZVN за полторы недели , чинно в пакетике антистатиковом .
Короче хороший сервис.
ZVP у греков не было и заказал с англии. Чмори драные , мало того что три недели только высылали ( две недели ехало) , правда когда выслали на почту каждый день доклад о передвижении. Так скоты маму их выслали полевики в простом почтовом конверте , без каких то антистатиков.
Так ссыпали в конверт 5 транзюков и выслали.
Повезло транзюки не пробило ( там диод стоит в корпусе, может он спас) ....
------------------------
Собрал все . Попробовал маленько , может мне показалось но на трикоре скорость подросла ( 1 минута считывания и 1 минута запись - дамп проверял, вроде шьёт а не балуется).
Так же впаял для интересу 4-й светодиод - ну интересно было зачем его развели и не впаяли .
Оказалось что это просто индикатор подключения к USB порту .
Сейчас если не докапываться до релюшек , мои котлетки полностью по деталькам идентичны тому что на форумах называют оригиналом .
Насчет отваливания - сегодня специально мучил на все том же хорошем БП. Не отвалилось не разу . Правда появились менюхи которые раньше не появлялись - к примеру после 15 минут простоя выходит менюха говорящая что прекращается связь с платой . Но коннект не обесвечивается и чтоб обратно подключиться адаптер не нужно передергивать, просто жму повторно на коннект и дальше работаю.
------------------

----------

Цитата:

Сообщение от RVD

Там всего 2(других нет) цветных плоских шлейфа, состоящих из 10 проводов.

Так вот не понял про что вы - короче вот мануал который в отломах не встречал.
У меня говорит когда пытаюсь такой хельп вызвать - нет файла ...
Там вы сможете почитать куда и зачем и что должно лежать в комплекте -
[Только для зарегистрированных...]

by7 · 08.05.2016, 22:36

Господа, кто сталкивался с такой проблемой?
как решали?
[Только для зарегистрированных...]

25.04.2016, 01:45	#734 (permalink)
sergpetrov Абориген Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 4,474 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 1,560 раз(а) в 538 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Курчатов Авто: Peugeot 308 1.6 HDi France	А с нас то что? Ты кого надрать себя хочешь? Приехать и отключить вентилятор, прикрутить блок питания? Золотое правило Фул есть, делай хоть через любую дырку и ккл. А перекладывать на очко товарища - типа ты же сказал не правильно. Калибровки одно, фул другое. __________________ А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной». Последний раз редактировалось sergpetrov; 25.04.2016 в 01:46..

30.04.2016, 23:24	#735 (permalink)
RVD Участник тусовки Регистрация: 04.02.2013 Сообщений: 194 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Латвия Авто: А8	Приобрел себе FGTECH GALLETTO 4 MASTER V54, разбираюсь с ним. Вопрос к знающим: Почему разноцветный шлейф разрезан пополам? На многих сайтах продавцов и картинках в И-нете также представлен разрезанный шлейф. Так должно быть, если "ДА", то почему? В документации ничего не нашел. Заранее спасибо за разъяснение. Последний раз редактировалось RVD; 30.04.2016 в 23:25..

08.05.2016, 22:36	#740 (permalink)
by7 Новичок Регистрация: 15.02.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: t34	Господа, кто сталкивался с такой проблемой? как решали? [Только для зарегистрированных...] Последний раз редактировалось by7; 08.05.2016 в 22:38..

23.04.2016, 21:56	#731 (permalink)
W124_Coupe Новичок Регистрация: 22.04.2016 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: W124 E200С	Не надо подколов....Я понимаю,что на столе....И шил их уже...Но может что-нить изменилось в мире чип-тюна.Я второй день на вашем форуме.Не стоит пинаться...

23.04.2016, 22:28	#732 (permalink)
sevid Banned Регистрация: 04.02.2016 Сообщений: 85 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 36 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	Ну так попробуйте сначала считать через розетку, чем вы рискуете?

23.04.2016, 22:48	#733 (permalink)
W124_Coupe Новичок Регистрация: 22.04.2016 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: W124 E200С	С блоком связывается,но при считывания просит вынуть 11-ый предохранитель (приборная панель,иммо) но и в гэлакси и в шаране и в альхамбре до 2001 года 11 пред это омыватель фар.А отвечающий за приборку и иммо вынимаю,ноль реакции,ошибка чтения.На столе все ОК. Читал через ОБД и MPPS-ом,и kwp, и катлетой.Одинаковый результат. Просто не спроста же в возможностях программ есть функция чтения этих эбу через обд...

30.04.2016, 23:38	#736 (permalink)
EvgenyARM Завсегдатай Регистрация: 25.08.2014 Сообщений: 392 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 111 раз(а) в 69 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: ГАЗ-31105	Ответ на ваш вопрос лежит в документации к блокам с которыми вы будете работать. там вы на картинках и описаниях подключения найдете волшебный ответ на вами поставленный сейчас вопрос. ---------- з.ы. А вообще так не надо задовать вопросы на форуме простых смертных - мы не экстрасексы чтоб знать точно про какой шлейф и про что вы спрашиваете и в каком виде у вас он лично. У правильных продавцов , комплектующие обычно правильные. У меня из двух катлет только в одной кривожопы зеленый провод зажигания ( он же еще K-line если не изменяет память сменили на коричневый , что заставило чуть глубже вчитаться в тех.документацию всего лишь). Так что либо фоту правильнее , либо читаем тех. документацию по всем возможным видам подключений самостоятельно, иначе игры в угадайку и гестапо уже утомили.

02.05.2016, 07:21	#738 (permalink)
Вадим63 Новичок Регистрация: 18.08.2014 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Красноярский край	В правильно поставленном вопросе, 90% ответа!