Его лучше вовнутрь , а потом дыша наносить очень тонким слоем, по всей плёнке! :thumbup:

Мой не мой, это пулумера. в инструкции к расходомерам bosch написано, что мыть его нельзя ни чем. На практике он просто быстрее умирает.

Давно мы их открывали и под микроскопом очищали механическим способом. Брали 100$ . Работали. Но сейчас новый столько стоит .

A friend uses diesel ON, a third of the meter does not work. : Thumbup:

What alkochol is quite good:
- Methyl alcohol
- Ethyl alcohol
- Isopropyl alcohol
- Ethyl alcohol contaminated with diethyl ether,
or
- Technical Naphtha
- Technical petrol
and sonic cleaner or electrolysis.

Подскажите, какой результат можно достичь данной процедурой?

Похоронить его можно этой процедурой)

а вообще пленочные дмрв крайне капризны к промывке и тем более карбик оставляет налет.случаев по промывке сложившхся удачно по пальцам можно пересчитать, поэтому дорогие фурумчане заставляйте клиентосов менять воздушные фильтра как минимум с заменой масла и следить за двиглом. удачи всем.

Согласен с предыдущим аратором. Лучшее предупреждение неисправности - это своевременное обслуживание. Сам мыл нефрасом БР-2. Не здох, но толку почти ноль,,,

очиститель карба хайгировский отлично справляется

А сажевые фильтра и катализаторы хорошо промывает V90

Вы на название темы смотрели? :mad: