что 90 %, как мертвому припарка , это точно

Админ, модеры, закройте тему! Ни о Чём!!! :help:

Иногда прикольно, как народ на расходниках экономит! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:
Все по Ильфу и Петрову:
- "Пилите, Шура, пилите... Они золотые..."

одна из самы популярных тем на форуме и все посты вообще ни о чем :biggrin: давайте создадим тему, продувка воздушного фильтра :biggrin:

С помощью моющего пылесоса. :ph34r: Ведь фотоатчёт, епт!

Ликви Моли хорошая вещь а спиртом можно убить дврм

Всё таки ничего лучше, чем заменить ,пока не придумали и желательно оригинал

прочитал, обдумал, решил купить новый но перед тем как установить прочистить мед спиртом. может прибавит пару месяцев жизни.

я по рекомендации чистил Расходометр очистителем карбюратора, аккуратно... иногда работает иногда нет!

Реально!!! Но уже второй год чистят расходомер :biggrin:

Приятель почистил расходомер и говорит теперь нормально

Как он сказал чистил Ликви Молли

Кто чем, ваще красава Ликви Молли. промывка, масло, или ваще .... Что за хрень? :mad:

новый расходомер лучше не трогать вообще иначе не прибавишь а укоротишь его срок жизни ))

Использовал ABRO - очиститель карбюратора, полёт нормальный.

Спасибо, будем пробовать

2 штуки умертвил еле живых дмрв очистителем карбов :biggrin1:

Чёта не доганяю а зачем ево мыть чистить ?

Это нужно тем кто на дерьмовом масле мотор эксплуатирует или без воздушного фильтра ездит. В иных случаях лучше заменить.
Хотя кто-то и "уставшие" масляные фильтры промывает...

Да его вроде не трудно проверить, на выходе должно быть 0,98...1,02 на незаведенном моторе. выходит из параметров - только замена.

Я помыл нефрасом. Хуже не стало, но и лучше тоже. Спринтер 315

Встречалась спец. жидкость в баллончике толи Абро, толи Ликви.

прикольно... не знал, что дмрв чистяться)

Раньше пробовал, понял что бесполезно.

А смысл его чистить?

На С200 компрессор (М111) помучился с бошевскими: первый сдох на следующий день, второй прожил месяц и отправился вслед за первым. Проблему закрыл с помощью картриджа Пирбург. Живет уже почти год.

ЗЫ. Мыть МАФ бесполезно. У меня дохлые ни разу не оживали.

Дохлые конечно не оживут, а вот еле живые вполне. Мне когда то помогло, машина сразу ехать стала, так и продал без проблем с расходомером..

Подскажите, есть ли замена дмрв от сименс 5WK9638Z? Возможно на нем менять картридж, как на бошь?

Два раза чистил и два раза накрывалса(((после етово не чищу!!!Поэхал к офицыалам заменили и дали гарантию))))

были показания 1.03 мотор работал нормально... промыл CARBом, сейчас 1.01-1.02... на холостых 12kg/h уже третий месяц после промывки ежу посмотрим что будет дальше

мыли мне как то, через не делю купил новый

тюю. где были мои глаза, тут же про мерены трут. пардоньте.

хотя суть не меняется:shock:

Народ расходомеры ваще нечего мыть ониже сразу здыхают:) а вот воздухом из компрессора можно НО давольно осторожно!!! сам делал и не раз помогало!

Если пациент умер, припарка (мытьё) уже не поможет!!! :biggrin1:
Походу проблемы не у жадных клиентов, проблемы у химиков-диагностов!!! Уже надо привыкнуть, это как масло, свечи, фильтра..... иногда и менять надо!

Я наоборот если жадный клиент просит помыть то сразу достаю какой нибудь балончик брызгаю типа:) и говорю все издох бобик,клиент сразу в магазин за новым и нет вопросов.

на моей практике, чаще всего, не сумев выявить истинную причину неисправности, первым делом грешат на расходомер, и начинаются колхозные методы промывки, продувки и гробится вполне рабочее изделие :smile:

Да вы правы на все 100,и еще добавлят "ДМРВ у тебя был испорченым "

ДМРВ бывают разные. скажем хитачи - промывать можно и нужно. бошевский hfm5 - бывает чревато, ну так клиента нужно предупредить - все равно менять, но можно попробовать продлить агонию. пробуем? да-да, нет-нет

пробовал мыть изопропилом (очиститель тормозов от вюрта) и очистителем карбюратора - тоже от вюрта. изопропил надежнее. после очистителя карбюратора часто становится хуже. после очистителя тормозов - либо лучше, либо без изменений.

ребята, завязывайте... тема ни о чем...:biggrin1:

отчего же? если проблема в России и с ладой - то да, пошел в магазин и купил. а если как в Беларуси автопарк большой - то и расходомеров разных тоже слишком много, и с их быстрым приобретением возможны проблемы. поэтому иногда есть резон "продлить агонию" - с согласия клиента и с предупреждением о том, что без всяких гарантий, и более того - может стать хуже. и это, опять же, для расходомеров пленочного типа. а для других типов, как те же хитачи, промывка - вполне обыденная процедура.