Ну не знаю как с другими производителями, но с BOSCH - дохлый номер. Все проблемы из-за жабы, это же расходник.

По хорошему Расходомер не моется, а меняется на новый!!!!! Но если есть желание помыть, то сначала подбираем промывку. Очень просто---берём зеркало и пшикаем или люём на него различные промывки. Если после испарения остаётся белёсая плёнка или разводы, то промывка НЕ КАТИТ.

Из моих тестов не оставляет следов ЧИСТЫЙ СПИРТ!!!!!! Даже ЛиквиМолли спец для ДМРВ оставляет налёт!!!!

а в старе потом адаптацию после замены дмрв как сделать ?

его не нужно адаптировать, лучше сбросить адаптации смеси !!!!!!

тогда вобше не уедет

Ну ну!!!

два раза предупредил, дальше будет БАН! :cool:

буквально пару дней назад заменил картридж ДМРВ пирбург на МЛ320. мыть родной пробовал - там все чисто - чисто старость - расходник.
картриджами менять в 2-3 раза дешевле чем менять датчик в сборе!

Марк, ну так поменял и чё?****** Машин то ожил или как?******:shock:

ну параметры в норме. адаптации сбросил. пока машинка забегала резвее. следующий шаг - свечи... есть небольшая неравномерность по цилиндрам:shock:

два года пользуюсь Liqui moly luftmassensensor - reiniger по опыту расходомер больши двух моек невыдерживает

вьюрт очиститель тормозных дисков

Мыть расходомер лотерея,только от бедности.А последние два года если расходомер "свежий" то мыть можно не пробовать 90% сдохнет.Вот такие блин запчасти.

Старые с разборки еще моются (мыл жидкостью для карбов) а новые или китай так только что на них попадёт сразу труп.

Так и есть, новые лучше не мыть.

тоже хотел приобрести такую штуку
и какие впечатления? как меняются показания?

хрень полная это все мытье... все равно на расходомер попадать, зачем же увеличивать затраты покупая всякую гадость?

Если пллёночный, то да! Но нитьевые нормально моються.

А на нитевых прожиг отменили? :biggrin1:
Да и все мытьё.... так, мертвому припарка!

указом призидента видимо :biggrin1:

а как знать допустим по номеру пленочный или нитевый?
на 112м моторе какой стоит?

посмотри на 112 и 113 потом с 120, думаю поймешь! :cool:

ну если перелопатить все мерсовские моторы начиная с 80-х годов то конечно можно и диссертацию по расходомерам написать)
было бы проще ответить - пленочный или нитевый.:wink:
если не ошибаюсь, то все таки пленочный.

Как понять ЧИСТЫЙ СПИРТ!!!!!!

Ликви Молли спец для ДМРВ не плохо работает! Спирт лучше,но сейчас его просто в аптеке не купишь уже давно,строго по рецепту.

Т.е. Нужен медицинский спирт, технический не подойдёт!

Как Вы собираетесь спиртом очищать маслянную плёнку!!! Очиститель карбюратора- в помощь!!!!

Вот тут осторожней. Очиститель карбюратора содержит эфиры и при попадании на плёнку, испаряясь, охлаждает её и она может треснуть, а вот спирт и растворитель 646 хорошо отмывает смолистые отложения.

А спирт испаряясь нагревает, что ли? :biggrin: Вы спиртом масло когда нибуть мыли?

Конечно мыл.

Его лучше вовнутрь , а потом дыша наносить очень тонким слоем, по всей плёнке! :thumbup:

Мой не мой, это пулумера. в инструкции к расходомерам bosch написано, что мыть его нельзя ни чем. На практике он просто быстрее умирает.

Давно мы их открывали и под микроскопом очищали механическим способом. Брали 100$ . Работали. Но сейчас новый столько стоит .

A friend uses diesel ON, a third of the meter does not work. : Thumbup:

What alkochol is quite good:
- Methyl alcohol
- Ethyl alcohol
- Isopropyl alcohol
- Ethyl alcohol contaminated with diethyl ether,
or
- Technical Naphtha
- Technical petrol
and sonic cleaner or electrolysis.

Подскажите, какой результат можно достичь данной процедурой?

Похоронить его можно этой процедурой)

а вообще пленочные дмрв крайне капризны к промывке и тем более карбик оставляет налет.случаев по промывке сложившхся удачно по пальцам можно пересчитать, поэтому дорогие фурумчане заставляйте клиентосов менять воздушные фильтра как минимум с заменой масла и следить за двиглом. удачи всем.

Согласен с предыдущим аратором. Лучшее предупреждение неисправности - это своевременное обслуживание. Сам мыл нефрасом БР-2. Не здох, но толку почти ноль,,,

очиститель карба хайгировский отлично справляется

А сажевые фильтра и катализаторы хорошо промывает V90

Вы на название темы смотрели? :mad: