для нашей страны выше Е-3, я считаю не нужно!
и бесполезно и дорого

Удаляй сажевый.Заодно и клапан EGR.
Тоже хрень ненужная.:biggrin:

сажевик и егр хорошо ,но не у нас!!!

Немного некорректно, для страны НУЖНО и даже полезно, НО, с нашей солярои НЕ будет оно работать, это да, но сами по себе Сажевик и ЕГР не плохие штуки для сохранения экологии...

ozzix, какой смысл, если советское старье и азиатский новодел чадит за весь легковой автопарк?

Сложный экологический вопрос, но как верно подметил нужно начинать с правильной столяр. Почему-то в Европу въехал, заправляет дизелем и ракета, вернулся и опять тупит. :shock:

Судя по теории, ЕГР и сажевый фильтр фактически не взаимосвязаны... Соответственно, вопрос: можно ли отключить ЕГР, не отключая сажевый?

Конечно можно,но есть нюанс! И ещё же нужно физически заглушить EGR на веки вечные. Иначе со временем при его нормальном состоянии закрыто(герметично) он станет негерметичным,проверено временем.:thumbup:

Всегда есть какие-то нюансы))) Физически конечно следом глушить, я понимаю, да. Просто есть мысль от вихревых и ЕГР избавиться (ауди), а сажевый не хочется трогать, работает же, хотя понимаю, что со временем и с ним проститься лучше)

От вихревых я бы не советовал избавляться в вашем случае.Какая модель двигателя на AUDI три или четыре буквы?