Достали сигналки

сарыч · 13.01.2015, 13:50

Цитата:

Сообщение от draw

Нужно Сигналку всковырнуть - чет ей не нравится видно- очень многие имеют память на какие то неправильные для них действия и кроме того внутри имеют батарейки - обычно помогает обнуление если нет епрома- видел в некоторых косяк перезаписывается в еепром- и чтобы сбросить специальный ключ подсоединяется

Вот прочитал я вас и понял , что электрика для вас темный лес или вы не хотите ни чего читать ! Хотя бы инструкции к сигнализациям!! тут на лицо активирована функция иммобилайзера!!! Да она есть в каждой даже старой сигнализации не только в машине! берите инструкцию и читайте!!!

gsw64 · 13.01.2015, 17:44

Цитата:

Сообщение от сарыч

Вот прочитал я вас и понял , что электрика для вас темный лес или вы не хотите ни чего читать ! Хотя бы инструкции к сигнализациям!! тут на лицо активирована функция иммобилайзера!!! Да она есть в каждой даже старой сигнализации не только в машине! берите инструкцию и читайте!!!

Сарыч, согласен с тобой на все 100, пустая тема

kortik · 12.02.2015, 21:46

Был случай. Тойота Камри 50, при утреннем запуске пишет ошибку р1604, проблемы с запуском. Как оказалось, хозяин поставил сигналку с автозапуском, а обходчик решил поставить потом! Играясь с брелком, случайно выставил автозапуск по температуре...И с наступлением холодов машина сама пыталась ночью завестись...Безуспешно.

draw · 14.02.2015, 23:52

Цитата:

Сообщение от сарыч

Вот прочитал я вас и понял , что электрика для вас темный лес или вы не хотите ни чего читать ! Хотя бы инструкции к сигнализациям!! тут на лицо активирована функция иммобилайзера!!! Да она есть в каждой даже старой сигнализации не только в машине! берите инструкцию и читайте!!!

Эт вы мне что ли? Я знаю кучу сигнализаторщиков, которые ни в электрике ни в электронике не бум бум, налепят сопли и потом все это аукуется- именно по инструкции сопли. Теиа не пуста- она называется соответственно- что вызывают чинить одно а там допустим гарантийная сигналка, а сразу до этого не допереть то. Или дебилы -берут и ставят цепь бензанасоса в реле которое в сигналке- а в какой блин инструкции написано про это реле-сколько оно держит и пропускать тока может? А ума не хватает посмотреть само реле бенанасоса- почему там на якоре 3 контакта запаралелено и вместо того чтобы пустить эту противоугонку чрез обмотку реле херачат через него силовую цепь. А вы говорите про инструкцию..Все мы прекрасно читаем.

А про вас скажу что вы рассуждаете как гуманитарии потому что к авто наверно только с ключем от замка зажигания подходите да форумным лексиконом говорите, нет чтобы чет интересное рассказать из соей практики. Умничать то все мастера.

сарыч · 15.02.2015, 17:47

Цитата:

Сообщение от draw

Эт вы мне что ли? Я знаю кучу сигнализаторщиков, которые ни в электрике ни в электронике не бум бум, налепят сопли и потом все это аукуется- именно по инструкции сопли. Теиа не пуста- она называется соответственно- что вызывают чинить одно а там допустим гарантийная сигналка, а сразу до этого не допереть то. Или дебилы -берут и ставят цепь бензанасоса в реле которое в сигналке- а в какой блин инструкции написано про это реле-сколько оно держит и пропускать тока может? А ума не хватает посмотреть само реле бенанасоса- почему там на якоре 3 контакта запаралелено и вместо того чтобы пустить эту противоугонку чрез обмотку реле херачат через него силовую цепь. А вы говорите про инструкцию..Все мы прекрасно читаем.

А про вас скажу что вы рассуждаете как гуманитарии потому что к авто наверно только с ключем от замка зажигания подходите да форумным лексиконом говорите, нет чтобы чет интересное рассказать из соей практики. Умничать то все мастера.

практики хватает и каждый случай он индивидуален но тут , что описывалось просто нужно было почитать в первую очередь инструкцию и убедится что не включен иммо , а потом создавать какую то тему и спрашивать помощи ! все зависит от совести установщиков есть скажим и такие сигнализации в которых находится помимо слаботочной цепи и силовая цепь блакировки к каждой сигнализации свой подход ! А тут тема выглядит примерно так другими словами" Я УСТАНОВИЛ СИГНАЛИЗАЦИЮ И ГДЕ-ТО НАКОСЯЧИЛ!!!! а насчет ключей и машины у меня о вас сложилось такое же впечатление !!!! в первую очередь первое что делается сигналка сбрасывается до заводских установок а уже после этого начинаются поиски неисправностей!

maska8000 · 09.11.2014, 14:20

Да почти на все вопросы можно найти в инете, только надо хорошо по капать.

draw · 17.12.2014, 21:08

Сигналка EUROSEC E50 супер пупер.........
Предистория
Audi a4, adp 1.6 1996 - переодически начала глохнуть- не завести. Ремонт в Питере- приговорили бензанасос- поменяли - точно такая же фигня - горит 28 пред на 15- поставили на 30 отправли к -....ну восвояси. Оторвал бы руки тому кто ставил сигналку и последнему настучать кто менял бензонасос. Это же надо такие вещи вытворять то - на счет бензонасоса и его поплавка молчу вообще а вот забирающий шланг пставили карбонитовый , он перегнулся и еще крышкой его придавли - как топливо качалось вообще не понятно. После всех издевательств поплавилась проводка слегка. Причина возникновения неисправности херовое реле противоугонки на коммутацию питания бензанасоса- просто херовое с точки зрения схематехники, которое сунули в эту сигналку. Почему- потому что достаточно посмотреть на реле бензанасоса чтобы это не понять- цепь то одна. Если бы его скоммутировали на питание реле бензонасоса то было бы конечно более правильно- а тут его скоммутировали контактами на мотор- и естественно их дребезг начал валить предохранитель. Реле бензонасоса управляется только с ЕЦУ.

DSCF5080.JPG DSCF5077.JPG DSCF5087.jpg
Вот такие ручки- шаловливые и

roll2930 · 25.02.2015, 19:34

Аварийное отключение???да по мне проще блокировку найти и отрубить ее,и сигу ту да же

s vas · 12.04.2015, 13:40

...и еще,парни,если человек купил б/у машинку с сигналкой в вальте,прежде чем выводить из сервиса-внимательно осмотрите монтаж,блокировки: хорошо если в сервис загнали по тревогам датчиков,концевиков,а бывает еще активный хай-джек,снятие блокировок пин-кодом,и блокировки с К.З.при сработке(правый шлейф года 3 назад -нексия по всей длине поплавился-2 релюхи по бензонасосу)

С одного 200-ого снимал:ржака,дымогенератор(патрон) поставили,а шлейфа в порогах вскрытые,как потрошили,когда ставили-заизолировать не удосужились,в итоге все зеленое,в подкапотном блокировка:изолента вся слезла,врезка голая,хорошо,что не коротнула...вот такие АФФторы попадаются

Al_green · 12.04.2015, 18:03

У меня недавно тойота камри 1999г америкос, жалоба "незаводитсо"
б/н молчит (на прямую работает), ну ок ищем, в ногах водителя реле блокировка +,
удаляю - хер не работает нет "-", вскрываю порог еще одна блокировки на "-" б/н
А хозя мне "я ей даже не пользовался"

09.11.2014, 14:20	#6 (permalink)
maska8000 Новичок Регистрация: 13.09.2014 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Серов	Да почти на все вопросы можно найти в инете, только надо хорошо по капать. tornado78 likes this.

17.12.2014, 21:08	#7 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,118 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	E50 Сигналка EUROSEC E50 супер пупер......... Предистория Audi a4, adp 1.6 1996 - переодически начала глохнуть- не завести. Ремонт в Питере- приговорили бензанасос- поменяли - точно такая же фигня - горит 28 пред на 15- поставили на 30 отправли к -....ну восвояси. Оторвал бы руки тому кто ставил сигналку и последнему настучать кто менял бензонасос. Это же надо такие вещи вытворять то - на счет бензонасоса и его поплавка молчу вообще а вот забирающий шланг пставили карбонитовый , он перегнулся и еще крышкой его придавли - как топливо качалось вообще не понятно. После всех издевательств поплавилась проводка слегка. Причина возникновения неисправности херовое реле противоугонки на коммутацию питания бензанасоса- просто херовое с точки зрения схематехники, которое сунули в эту сигналку. Почему- потому что достаточно посмотреть на реле бензанасоса чтобы это не понять- цепь то одна. Если бы его скоммутировали на питание реле бензонасоса то было бы конечно более правильно- а тут его скоммутировали контактами на мотор- и естественно их дребезг начал валить предохранитель. Реле бензонасоса управляется только с ЕЦУ. DSCF5080.JPG DSCF5077.JPG DSCF5087.jpg Вот такие ручки- шаловливые и Последний раз редактировалось draw; 18.12.2014 в 00:21..

12.04.2015, 13:40	#9 (permalink)
s vas Участник тусовки Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 18 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: USSR	...и еще,парни,если человек купил б/у машинку с сигналкой в вальте,прежде чем выводить из сервиса-внимательно осмотрите монтаж,блокировки: хорошо если в сервис загнали по тревогам датчиков,концевиков,а бывает еще активный хай-джек,снятие блокировок пин-кодом,и блокировки с К.З.при сработке(правый шлейф года 3 назад -нексия по всей длине поплавился-2 релюхи по бензонасосу)С одного 200-ого снимал:ржака,дымогенератор(патрон) поставили,а шлейфа в порогах вскрытые,как потрошили,когда ставили-заизолировать не удосужились,в итоге все зеленое,в подкапотном блокировка:изолента вся слезла,врезка голая,хорошо,что не коротнула...вот такие АФФторы попадаются

12.02.2015, 21:46	#3 (permalink)
kortik Новичок Регистрация: 01.09.2013 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: мурманск	Был случай. Тойота Камри 50, при утреннем запуске пишет ошибку р1604, проблемы с запуском. Как оказалось, хозяин поставил сигналку с автозапуском, а обходчик решил поставить потом! Играясь с брелком, случайно выставил автозапуск по температуре...И с наступлением холодов машина сама пыталась ночью завестись...Безуспешно.

25.02.2015, 19:34	#8 (permalink)
roll2930 Новичок Регистрация: 17.08.2014 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Клин Авто: пежо	Аварийное отключение???да по мне проще блокировку найти и отрубить ее,и сигу ту да же

12.04.2015, 18:03	#10 (permalink)
Al_green Абориген Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 831 Вы сказали Спасибо: 226 Поблагодарили 173 раз(а) в 129 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 75 Сказали Фууу! 9 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: ЕКБ Авто: газ21	У меня недавно тойота камри 1999г америкос, жалоба "незаводитсо" б/н молчит (на прямую работает), ну ок ищем, в ногах водителя реле блокировка +, удаляю - хер не работает нет "-", вскрываю порог еще одна блокировки на "-" б/н А хозя мне "я ей даже не пользовался"