Достали сигналки

http

дело в том, что физически отключить это сложнее, т.к. нужно иметь опыт поиска неисправности обрыва цепи той или иной, а машин разное множество как и противоугонных систем не считая сигналок

draw

Решили постов набить? Давайте конкретно, машина такая, сигналка такая- делал так сяк

http

машина ниссан, сигналка блэк баг, вытаскивал бензонасос чтобы выкусить беспроводное погружное реле возле насоса
так подойдёт

draw

Seanabramha 2009 лобовой не очень сильный удар, блокировка двигла по шести ппозициям - сброс сигналки
uvs140921-001.jpguvs140921-002.jpgsbros.jpg

wgor

Да да какашка знатная.Самая проблемная часть автомобиля это сигнализация.А еше и кривые руки установщиков.

Casper 6791

Тоже имеется проблема с сигналкой на фургоне .Стерлись секреты личинки в замке зажигания,личинки не продаются новые.Одним словом пришлось отправлять в москву на ремон старую личинку.Ремонт не удался прислали замок зажигания в сборе с новой личинкой и ключи естественно другие.И родного ключа выколупали чип,чтобы связь с иммо была .Замок снимал и устанавливал сам на фиатах это секас еще тот все работает,но осталась проблема.При заводке двигла нужно снять машину с сигнализации,только тогда он заводится.То есть если машину заглушить и тут же сразу завести она не заведется пока на брелке не нажать снятие с сигнализации.Че за фигня фиг его знает сигналку родственнику ставили гдето еще в салоне при покупке машины.Кто подскажет как победить сию аказию,чтобы брелок постоянно не таскать водиле с собой?

Casper 6791

Тоже имеется проблема с сигналкой на фургоне .Стерлись секреты личинки в замке зажигания,личинки не продаются новые.Одним словом пришлось отправлять в москву на ремон старую личинку.Ремонт не удался прислали замок зажигания в сборе с новой личинкой и ключи естественно другие.И родного ключа выколупали чип,чтобы связь с иммо была .Замок снимал и устанавливал сам на фиатах это секас еще тот все работает,но осталась проблема.При заводке двигла нужно снять машину с сигнализации,только тогда он заводится.То есть если машину заглушить и тут же сразу завести она не заведется пока на брелке не нажать снятие с сигнализации.Че за фигня фиг его знает сигналку родственнику ставили гдето еще в салоне при покупке машины.Кто подскажет как победить сию аказию,чтобы брелок постоянно не таскать водиле с собой?

draw

Нужно Сигналку всковырнуть - чет ей не нравится видно- очень многие имеют память на какие то неправильные для них действия и кроме того внутри имеют батарейки - обычно помогает обнуление если нет епрома- видел в некоторых косяк перезаписывается в еепром- и чтобы сбросить специальный ключ подсоединяется

maska8000

Да почти на все вопросы можно найти в инете, только надо хорошо по капать.

draw

Сигналка EUROSEC E50 супер пупер.........
Предистория
Audi a4, adp 1.6 1996 - переодически начала глохнуть- не завести. Ремонт в Питере- приговорили бензанасос- поменяли - точно такая же фигня - горит 28 пред на 15- поставили на 30 отправли к -....ну восвояси. Оторвал бы руки тому кто ставил сигналку и последнему настучать кто менял бензонасос. Это же надо такие вещи вытворять то - на счет бензонасоса и его поплавка молчу вообще а вот забирающий шланг пставили карбонитовый , он перегнулся и еще крышкой его придавли - как топливо качалось вообще не понятно. После всех издевательств поплавилась проводка слегка. Причина возникновения неисправности херовое реле противоугонки на коммутацию питания бензанасоса- просто херовое с точки зрения схематехники, которое сунули в эту сигналку. Почему- потому что достаточно посмотреть на реле бензанасоса чтобы это не понять- цепь то одна. Если бы его скоммутировали на питание реле бензонасоса то было бы конечно более правильно- а тут его скоммутировали контактами на мотор- и естественно их дребезг начал валить предохранитель. Реле бензонасоса управляется только с ЕЦУ.

DSCF5080.JPGDSCF5077.JPGDSCF5087.jpg
Вот такие ручки- шаловливые и