Цитата:
|
Залил уже вторую банку, результата увы нет.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
|
А знаете кому вам нужно сказать спасибо, за то что вы добили свои форсы ?
12 лет авто , грязи скопилось на всех поверхностях ( бак , топливопроводы, даже топливный фильтр ) - передайте спасибо этому посту ->
Цитата:
|
1. Поищите в Сети. Например,
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
2. Достаточно давно использовал очистилку WYNN'S , которая именно для добавки в бак. Примечание. Мгновенного чуда ожидать не следует, т.к. 12 лет авто заправлялось, вообщем-то, неизвестно чем, и одноразовое терапевтическое применение "таблеток" может не дать быстро видимый эффект.
|
я даже не дочитав топ уже догадывался чем все закончиться)).
Рекомендации производителя касаются
1) для регулярного обслуживания раз в 10 т.км а не раз в 12 лет .
Вся грязь которую ваша заливалка в бак отмыла куда пошла ? в Фильтр ? увы да но потом в форсы с еще большей грязью , фильтрующий элемент простая бумага. Которая так же стала отмываться + фильтрующий элемент выполняет свою функцию до определенной степени засоренности а потом волокна бумаги расширяются и вся удерживаемая грязь прорывается сквозь волокна.
Идет абразивный повышенный износ.
Для старых авто , тем более систем FSI такие рекомендации по очистке методом вливания в бак чего ли бо помогают ремонту )) путем быстрой замены всего что выйдет при этом из строя на новое.
А могли бы наверное еще поездить используя что то типа этого
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
И аппаратной хим промывкой - что не раз возвращала работоспособность форсунок .
------------------------------
Тема дилеров -
Там две инстанции которые оплачивают работу и затраты - хозяин авто и производитель.
За чей счет банкет на авто на которое уже даже производитель не выпускает запасные части ?
Где было авто когда еще во время гарантии производились работы и почему это авто игнорировало обслуживание в сети дилеров , где заменили бы ПО.
Даже если бы сервис в который обратился топик стартер и был чуть выше по уровню. Менять ПО он не стал бы , без предварительного согласования на оплату работ с производителем. Это уже вопрос к инженеру по гарантии.
Но самое интересное - в час диагностики входит разборка системы выхлопа на тему проверки состояния катализатора ?
Или хотя бы проверка давления подпора выхлопных газов ?
Думаю нет и это тема доп списка дополнительных работ за дополнительные деньги.
Первичный осмотр ( мне все равно где в какой стране устанавливают стоимость норма часа ) это проверка автомобиля для предварительного составления списка работ.
Вот это и есть тема - список предложенных работ по устранению данной неисправности, был он , все ли нам озвучил потерпевший )), или что то осталось за кадром их недопонимания)).
Производитель работу над ошибками оценивает от 20 мин до 20 часов.
--------------------
Вы 10 страниц обсуждали какие там плохие что не поменяли ПО в коробке и по ошибкам которые не прописаны в сервис бюллетене и которое никаким образом в данном авто уже не исправит возникшую ошибку.
12 лет авто прожило с кривым ПО и не беспокоило ошибкой потери эффективности нейтрализатора. А тут решили что вместе с сменой ПО замениться и сам катализатор?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
------------------
Хоть Доцент слегка груб , но он то как раз человек реально понимающий что система ППР не вылечит автомобиль. И 10 страниц розовых иллюзий о дилерстве и кто кому и что обязан не починят авто, а починят работы о которых alflash не разу не упомянул.
Только был описан диагноз работы представителей того сервиса.
И было бы интересно если бы вы не заменили второй ДК и прокладку , что бы он вам в первую очередь порекомендовал )).