Цитата:
|
Имхо смысл нормально открытого клапана в том что не ye6ать при отсутствии управления потому как величины давки там все же приличные
|
Да там на старом клапане нормально закрытом пружинка держала примерно 80 атмосфер, а ШИМ помогал ей давить чтоб еще больше давление удержать в рабочих режимах. Без управления не должно бахнуть - она должна стравить все что выше 80
Потом логику работы поменяли, в свежих СПП говорится именно о том, что для устранения воздушных пузырьков при остановке на горячем моторе.
----------
Это предположение, но возможно есть связь между новым клапаном и ТНВД версии CP4.2. Т.е. как пошел новый ТНВД с ним же и поменяли логику работы клапана.