У разных производителей алгоритмы могут отличаться,но в общем муфта может выключаться по температуре испарителя,по превышению давления выше допустимого,в случае отказа вентилятора радиатора или вентилятора отопителя.В работе может участвовать датчик температуры в салоне.По температуре испарителя АС должен выключаться ,чтобы исключить обмерзание.
|