Цитата:
Сообщение от ejdigger
На моём стенде для проверки H2, H2B контроллеров хода питание сразу подаётся на силу +B, используется реверсивный контактор и контактор рекуперации, остальные опционально
|
C самого начала был такой вариант, не работало. Вчера собрал схему с тремя контакторами с надеждой, что "Н2В" поймёт,что от него хотят, и за целый день,перебрав все варианты подключений этих контакторов к выходам G1-G6, так и не удалось запустить двигатель, да и под конец выяснилось, что на команды "вперёд" или "назад" включается только один и тот же выход G3 на 15сек. потом сам выключается и ещё одновременно на 0,3 сек. включается выход G6 - это для проверки залипших контактов ( у меня вопрос по алгоритму такой проверки).
Дальнейшие исследования бесполезны, нужна программная консоль, посмотреть конфигурацию, может так кто то настроил параметры (до меня были "спецы"). Подскажите, где можно взять ?