Цитата:
|
пыльник снимите с любой стороны и посмотрите на рулевой вал, возможно и там вода.
Чинить железку надо.
|
Да в том то и проблема, что часто при исправной железяке, страдает именно блок. Конструктив такой, вода попадает внутрь блока через трещины в крышке (камушки с дороги, езда по бездорожью), или через силовой разьем (сапун выполнен в разьеме). Через железяку и сам электромотор, вода внутрь блока попасть никак не может. И посадочное место герметизировано хорошо, и силовые и сигнальные шины влиты в пластик корпуса блока управления. Видел сгнившие моторы, окисленные шины, но абсолютно сухой внутри блок.