Ремонт Cummins ECM

slavian · 19.01.2015, 16:05

А чем его по17 шине побеждать? какое-то другое оборудование? Уменя только iNSITE и МТ-10 (Шнур OBD приствка АМД-4)

gazelist24rus · 19.01.2015, 16:55

slavian Мы только что провели эксперемент. При замене колибровок через OBD-2 целенаправлено оборвали связь между компом и блоком. Результат ошибка 5080.Чек не горел, стартер не крутил. Подключились через моторный 3 пин разъем и спокойно залили блок, проверен на машине, все работает. Из оборудования Инсайт+Инлайн-6. Может проблема в МТ-10?

Ivan_Petrov · 20.01.2015, 00:21

[QUOTE='Shvonder;244123'][QUOTE=Ivan_Petrov;243646]

Цитата:

Сообщение от djeck444

Шины на разъем обд и на 3х пиновый разные. Шина на обд может программно отключаться, а 3х-пиновый всегда работает. Если нет фишки для этого разъема, воткнуть можно обычные маленькие мамки, немного разогнув. Питание можно взять прям с аккума.

на стол его операционный и без машины
что бы в момент передачи не ломились другие блоки в шину
и по 17 шине его побеждать

Что вы все время курите такое, какая шина обд, два провода от есм идут в диагостическую розетку как раз с три пин протокол обмена J1939 вы шьете по нему.

какая 17 шина откуда

slavian · 20.01.2015, 11:11

Ребята выручайте!!! Блок заснул, клиент нерничает!!!!
Пытались прошить через АМД-4 фирмы нпп нтс (МТ-10),
думаем проблема в нем, надо мутить какой то другой адаптер,
пробовали даже через простой к-лайн адаптер, танцы с бубнами
(РУМБУТ, и тд все испробовали, блок находится в режиме прогр.
так как ваыходит на связь при выкл.зажигании)
уже четвертый день. Дайте плиз грамотный совет как вернуть к
жизни блок!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! HELP!!!!!!!!

allex176 · 20.01.2015, 11:15

Ну писали же INLINE поможет..у Вас в Челнах есть спецы ...смотри на форуме кто откуда..стучись и помогут

Ivan_Petrov · 20.01.2015, 11:49

Цитата:

Сообщение от slavian

Ребята выручайте!!! Блок заснул, клиент нерничает!!!!
Пытались прошить через АМД-4 фирмы нпп нтс (МТ-10),
думаем проблема в нем, надо мутить какой то другой адаптер,
пробовали даже через простой к-лайн адаптер, танцы с бубнами
(РУМБУТ, и тд все испробовали, блок находится в режиме прогр.
так как ваыходит на связь при выкл.зажигании)
уже четвертый день. Дайте плиз грамотный совет как вернуть к
жизни блок!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! HELP!!!!!!!!

Любой адаптер из серии(нексик, дпа, инлайн, сат, вольвовский) и тому подобное. И вперед.

slavian · 21.01.2015, 09:52

попробовал работать через сканматик2.подключился через 3-пиновый разьем под капотом,залил родную калибровку BV90010.02(результат:блок ожил,чек загорается но не крутит стартер. попытка перемкнуть стартер на прямую тоже не кчему не привела(стартер крутит,но двигатель не запускается)).

gazelist24rus · 21.01.2015, 11:07

Цитата:

Сообщение от slavian

попробовал работать через сканматик2.подключился через 3-пиновый разьем под капотом,залил родную калибровку BV90010.02(результат:блок ожил,чек загорается но не крутит стартер. попытка перемкнуть стартер на прямую тоже не кчему не привела(стартер крутит,но двигатель не запускается)).

Обратите внимание вот на это. Функции и параметры----блокировка стартера----должна быть включена.

slavian · 21.01.2015, 12:39

Всем огромное СПАСИБО!!!!!!!!!!!Мы её победили.

Seriy-99 · 10.02.2015, 17:18

BAD7, Добрый день. Получилось найти калибровки для увеличенного момента и мощности на ISF 2.8 газель бизнес?
Можете поделиться?

19.01.2015, 16:05	#181 (permalink)
slavian Новичок Регистрация: 12.01.2015 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: набережные челны Авто: пассат	А чем его по17 шине побеждать? какое-то другое оборудование? Уменя только iNSITE и МТ-10 (Шнур OBD приствка АМД-4) Последний раз редактировалось slavian; 19.01.2015 в 16:19..

19.01.2015, 16:55	#182 (permalink)
gazelist24rus Новичок Регистрация: 09.05.2014 Сообщений: 82 Вы сказали Спасибо: 31 Поблагодарили 25 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Красноярск Авто: Газель Cummins.	slavian Мы только что провели эксперемент. При замене колибровок через OBD-2 целенаправлено оборвали связь между компом и блоком. Результат ошибка 5080.Чек не горел, стартер не крутил. Подключились через моторный 3 пин разъем и спокойно залили блок, проверен на машине, все работает. Из оборудования Инсайт+Инлайн-6. Может проблема в МТ-10? knyaz44 likes this. Последний раз редактировалось gazelist24rus; 19.01.2015 в 17:06..

20.01.2015, 11:15	#185 (permalink)
allex176 Завсегдатай Регистрация: 15.05.2014 Сообщений: 469 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 53 раз(а) в 50 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: красноярск Авто: газель (cummins)	Ну писали же INLINE поможет..у Вас в Челнах есть спецы ...смотри на форуме кто откуда..стучись и помогут сикач32 likes this.

20.01.2015, 11:11	#184 (permalink)
slavian Новичок Регистрация: 12.01.2015 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: набережные челны Авто: пассат	Ребята выручайте!!! Блок заснул, клиент нерничает!!!! Пытались прошить через АМД-4 фирмы нпп нтс (МТ-10), думаем проблема в нем, надо мутить какой то другой адаптер, пробовали даже через простой к-лайн адаптер, танцы с бубнами (РУМБУТ, и тд все испробовали, блок находится в режиме прогр. так как ваыходит на связь при выкл.зажигании) уже четвертый день. Дайте плиз грамотный совет как вернуть к жизни блок!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! HELP!!!!!!!!

21.01.2015, 09:52	#187 (permalink)
slavian Новичок Регистрация: 12.01.2015 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: набережные челны Авто: пассат	попробовал работать через сканматик2.подключился через 3-пиновый разьем под капотом,залил родную калибровку BV90010.02(результат:блок ожил,чек загорается но не крутит стартер. попытка перемкнуть стартер на прямую тоже не кчему не привела(стартер крутит,но двигатель не запускается)).

21.01.2015, 12:39	#189 (permalink)
slavian Новичок Регистрация: 12.01.2015 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: набережные челны Авто: пассат	Всем огромное СПАСИБО!!!!!!!!!!!Мы её победили.

10.02.2015, 17:18	#190 (permalink)
Seriy-99 Участник тусовки Регистрация: 15.10.2014 Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 28 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: Лачетти	BAD7, Добрый день. Получилось найти калибровки для увеличенного момента и мощности на ISF 2.8 газель бизнес? Можете поделиться?