Корректировка холостого хода с помощью Tech 2

Mich279 · 07.11.2014, 22:32

Всем привет! Не знал где создать тему. Ну вроде к Шевроле поближе. Срочно нужна помощь! Двигатель 4,8L GM, на TAHOE, EXPRESS такой шел, может сейчас идет.(с механическим приводом дроссельной заслонки, регулятором хх). Стоит на спецтехнике. Так вот вопрос: Как поправить холостые обороты с помощью Tech 2. Менять их при тесте в Special Function- TAC DATA могу, а сохранить нет. Подскажите пожалуйста, если не сложно. Можно в личку. Очень надо!

Юран1954 · 21.12.2014, 22:25

не надо теч применять ,там есть регулятор холостого хода и в нем есть регулировачный винт

Mich279 · 22.12.2014, 22:02

Если бы был винт, я такой вопрос бы не задал. Его к сожалению нет. Клапан ХХ(шаговый э. двигатель) управляется ЭБУ.

Salekhard · 22.12.2014, 22:07

Вычитывай прошивку, за полтонны зелёных рублей поправим.

Mich279 · 24.12.2014, 19:34

Подскажите каким программатором снять прошивку. Может есть OBD программатор под Североамериканские блоки. Связь с блоком по SAE-1850 VPW. (2-й контакт разъема OBD-II). Если нет такого, могу снять блок и подключиться к разъему на нем. Очень не хочется выпаивать микруху.
Данные по блоку: DELPHI SERV. NO. 12200411; идентификатор DMNR. Делал реквест блока, определяет машину как пикап Chevrolet Silverado 1500 2000 г.в.
VIN: 1GCEC19V3YE373159
Если нужны какие-нибудь данные еще, напишу.
Подскажите пожалуйста, чем снять дамп с него, очень нужно!

raiser57 · 27.12.2014, 05:43

Если есть Tech 2 и допуск к GDS,считай СПС и залей прошивку с портала GM,получишь репрог блока и холостой ход.

ozzix · 27.12.2014, 07:16

Не знаю как с TAHOE но с другими Шевиками с электронным дросселем СКАНМАТИК делает сброс обучения, или тот же самый Chevrolet Explorer работающий с обычным K-line адаптером в нем есть функция СБРОС ОБУЧЕНИЯ ЭБУ. Должно прокатить, попробуй
Удачи

Mich279 · 27.12.2014, 17:21

Спасибо ребят за советы!
Но тут все не так просто. ЭБУ стоит на спецтехнике и если я SPSом буду программировать то машина начнет переключать скорости, что недопустимо (переключения выключены програмно), ну и еще вылезет ряд проблем. Поэтому SPS отпадает. Техника собирается в Канаде, ЭБУ ребята на заводе отдают в фирму Street & Performans, которая заливает туда прошивку именно под эту технику. Вот как-то так!
А канадцы очень тугие.
Так что мне остается только искать программатор или вскрывать блок и выпаивать EEPROM, ну и т.д.
Может кто-то все таки сталкивался и подскажет как дамп снять с такого блока. Буду очень признателен!

raiser57 · 28.12.2014, 08:16

Если это заливочная машина,то городил огород на столе и там заливал.Год выпуска сего агрегата правда не помню.Поищи инфу у америкосов они продают такие аппараты.

Mich279 · 28.12.2014, 09:30

Raiser57. Да ты прав, она самая. Походу придется тоже городить огород. Попробую конечно еще погуглить, но пока что-то ничего путевого не нашел.

А машина сама 2003 г.в. , а по ВИНу - (Y) 2000г.
Спасибо за совет!

07.11.2014, 22:32	#1 (permalink)
Mich279 Новичок Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Корректировка холостого хода с помощью Tech 2 Всем привет! Не знал где создать тему. Ну вроде к Шевроле поближе. Срочно нужна помощь! Двигатель 4,8L GM, на TAHOE, EXPRESS такой шел, может сейчас идет.(с механическим приводом дроссельной заслонки, регулятором хх). Стоит на спецтехнике. Так вот вопрос: Как поправить холостые обороты с помощью Tech 2. Менять их при тесте в Special Function- TAC DATA могу, а сохранить нет. Подскажите пожалуйста, если не сложно. Можно в личку. Очень надо!

24.12.2014, 19:34	#5 (permalink)
Mich279 Новичок Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Подскажите каким программатором снять прошивку. Может есть OBD программатор под Североамериканские блоки. Связь с блоком по SAE-1850 VPW. (2-й контакт разъема OBD-II). Если нет такого, могу снять блок и подключиться к разъему на нем. Очень не хочется выпаивать микруху. Данные по блоку: DELPHI SERV. NO. 12200411; идентификатор DMNR. Делал реквест блока, определяет машину как пикап Chevrolet Silverado 1500 2000 г.в. VIN: 1GCEC19V3YE373159 Если нужны какие-нибудь данные еще, напишу. Подскажите пожалуйста, чем снять дамп с него, очень нужно! Последний раз редактировалось Mich279; 24.12.2014 в 19:51..

27.12.2014, 07:16	#7 (permalink)
ozzix Участник тусовки Регистрация: 25.07.2014 Сообщений: 221 Вы сказали Спасибо: 95 Поблагодарили 66 раз(а) в 30 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: Toyota Rav4	Не знаю как с TAHOE но с другими Шевиками с электронным дросселем СКАНМАТИК делает сброс обучения, или тот же самый Chevrolet Explorer работающий с обычным K-line адаптером в нем есть функция СБРОС ОБУЧЕНИЯ ЭБУ. Должно прокатить, попробуй Удачи __________________ icq: 652057760. Skype: ozzixcar

28.12.2014, 09:30	#10 (permalink)
Mich279 Новичок Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Raiser57. Да ты прав, она самая. Походу придется тоже городить огород. Попробую конечно еще погуглить, но пока что-то ничего путевого не нашел. А машина сама 2003 г.в. , а по ВИНу - (Y) 2000г. Спасибо за совет! Последний раз редактировалось Mich279; 28.12.2014 в 09:33..

21.12.2014, 22:25	#2 (permalink)
Юран1954 Завсегдатай Регистрация: 06.04.2014 Сообщений: 530 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 73 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: ваз 2111	не надо теч применять ,там есть регулятор холостого хода и в нем есть регулировачный винт

22.12.2014, 22:02	#3 (permalink)
Mich279 Новичок Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Если бы был винт, я такой вопрос бы не задал. Его к сожалению нет. Клапан ХХ(шаговый э. двигатель) управляется ЭБУ.

22.12.2014, 22:07	#4 (permalink)
Salekhard Banned Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Salekhard	Вычитывай прошивку, за полтонны зелёных рублей поправим.

27.12.2014, 05:43	#6 (permalink)
raiser57 Новичок Регистрация: 07.07.2013 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: Opel Mokka	Если есть Tech 2 и допуск к GDS,считай СПС и залей прошивку с портала GM,получишь репрог блока и холостой ход.

27.12.2014, 17:21	#8 (permalink)
Mich279 Новичок Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Спасибо ребят за советы! Но тут все не так просто. ЭБУ стоит на спецтехнике и если я SPSом буду программировать то машина начнет переключать скорости, что недопустимо (переключения выключены програмно), ну и еще вылезет ряд проблем. Поэтому SPS отпадает. Техника собирается в Канаде, ЭБУ ребята на заводе отдают в фирму Street & Performans, которая заливает туда прошивку именно под эту технику. Вот как-то так! А канадцы очень тугие. Так что мне остается только искать программатор или вскрывать блок и выпаивать EEPROM, ну и т.д. Может кто-то все таки сталкивался и подскажет как дамп снять с такого блока. Буду очень признателен!

28.12.2014, 08:16	#9 (permalink)
raiser57 Новичок Регистрация: 07.07.2013 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: Opel Mokka	Если это заливочная машина,то городил огород на столе и там заливал.Год выпуска сего агрегата правда не помню.Поищи инфу у америкосов они продают такие аппараты.