Корректировка холостого хода с помощью Tech 2
 

Всем привет! Не знал где создать тему. Ну вроде к Шевроле поближе. Срочно нужна помощь! Двигатель 4,8L GM, на TAHOE, EXPRESS такой шел, может сейчас идет.(с механическим приводом дроссельной заслонки, регулятором хх). Стоит на спецтехнике. Так вот вопрос: Как поправить холостые обороты с помощью Tech 2. Менять их при тесте в Special Function- TAC DATA могу, а сохранить нет. Подскажите пожалуйста, если не сложно. Можно в личку. Очень надо!:wave:

не надо теч применять ,там есть регулятор холостого хода и в нем есть регулировачный винт

Если бы был винт, я такой вопрос бы не задал. Его к сожалению нет. Клапан ХХ(шаговый э. двигатель) управляется ЭБУ.

Вычитывай прошивку, за полтонны зелёных рублей поправим. :thumbup:

Подскажите каким программатором снять прошивку. Может есть OBD программатор под Североамериканские блоки. Связь с блоком по SAE-1850 VPW. (2-й контакт разъема OBD-II). Если нет такого, могу снять блок и подключиться к разъему на нем. Очень не хочется выпаивать микруху.
Данные по блоку: DELPHI SERV. NO. 12200411; идентификатор DMNR. Делал реквест блока, определяет машину как пикап Chevrolet Silverado 1500 2000 г.в.
VIN: 1GCEC19V3YE373159
Если нужны какие-нибудь данные еще, напишу.
Подскажите пожалуйста, чем снять дамп с него, очень нужно!:wave:

Если есть Tech 2 и допуск к GDS,считай СПС и залей прошивку с портала GM,получишь репрог блока и холостой ход.

Не знаю как с TAHOE но с другими Шевиками с электронным дросселем СКАНМАТИК делает сброс обучения, или тот же самый Chevrolet Explorer работающий с обычным K-line адаптером в нем есть функция СБРОС ОБУЧЕНИЯ ЭБУ. Должно прокатить, попробуй
Удачи

Спасибо ребят за советы!
Но тут все не так просто. ЭБУ стоит на спецтехнике и если я SPSом буду программировать то машина начнет переключать скорости, что недопустимо (переключения выключены програмно), ну и еще вылезет ряд проблем. Поэтому SPS отпадает. Техника собирается в Канаде, ЭБУ ребята на заводе отдают в фирму Street & Performans, которая заливает туда прошивку именно под эту технику. Вот как-то так!
А канадцы очень тугие.
Так что мне остается только искать программатор или вскрывать блок и выпаивать EEPROM, ну и т.д.
Может кто-то все таки сталкивался и подскажет как дамп снять с такого блока. Буду очень признателен!

Если это заливочная машина,то городил огород на столе и там заливал.Год выпуска сего агрегата правда не помню.Поищи инфу у америкосов они продают такие аппараты.

Raiser57. Да ты прав, она самая. Походу придется тоже городить огород. Попробую конечно еще погуглить, но пока что-то ничего путевого не нашел.:wave:
А машина сама 2003 г.в. , а по ВИНу - (Y) 2000г.
Спасибо за совет!