МБ Вито 111 пропала тяга

[кост53558]

Ни с чего пропала динамика, дизель перестал крутится.
загорелся чек.
Ощущения отказа турбины. Подсоединил Лауч. Ошибки р2633 и 2510.
Что то еще за ЕГР высветило. Полностью тест мотора Лауч не делает и ошибки убирает только с дисплея. Короче не едет авто.
Помыл расходометр. Не едет.
день 2.
Подсоединил Стр Д 3. Ошибки те же.
Стал тестить . Клапан ЕГР немного вышел из параметров,но это было и в прошлом,когда машина носилась.
ДРВ тоже странно не активировался. И еще датчик давления перед турбиной в обрыве оказался.
Проверяли турбину ,снимали патрубок и плохо застегнули .
Некоторые тесты не смог сделать ругался стар на малую температуру движка,а в помещении травитьь никого не хотелось.Заменил топливный фильтр.Старый фильтр вскрыл,нормальный. Заправил до полбака.
Очистил все ошибки полностью,всю историю ошибок и т.д.
Выехал---НЕ ЕДЕТ. без чека.
День 3.
Утром при заводке уже чек. Валю в команду(спортивную).Не едет,но доехал.
Старуха встает раком и требует авторизации.Наверно ноутбук просидел без зарядки
Из делать нех залез в термостат и обрезал шток на 4 мм.
Разъединил все видимые фишки побрызгал контактолом.
Полез на ваш сайт и получил блок. НЕ ХОРОШО
Старуха не входит,машина не едет ,чек горит,выходной потерян.
Выезжаю из бокса, УРА помчалась с чеком даже.
Динамика прелесть отзыв турбины на педаль ,как у ЭВО-10
Единственное ,что приходит в голову,плохой где то контакт был.
И пока возился с старухой и бродил по инету было включено зажигание
где то часа 2.Может здесь собака порылась???
На многих форумах есть такая тема,что старуха не видит тупости движка.
А ругают диагностов.Криволапыми мозгокрутами. Я видимо и сам такой.
Ужо хотел и сажевый проткнуть и катализатор вырезать и ЕГР обмануть.
Каждый заезд в сервис приговаривал,какую нибудь хрень.
Диагност говорит: лямбда у вас шалит(минус 4500р в Ексисте)
Клапан ЕГР скоро накроется: минус 9800р
Щас бы и половину датчиков приоворили.
Очень рад,что прикупил Старуху,но встала она,215-175 ошибка.

И немного не тему вопрос :
опа пойду ка еще одну темку сделаю для количества мессажей.

[kobzon]

проводку на датчик наддува смотри.

[crackintosh]

писец.. ничего не понял из вышесказанного. Какие выдало ошибки? Вакуум проверили?
И ваще мало инфы по авто!

[vanja1972]

Вообщето если есть ошибки то их нужно устранять, после замены многих узлов нужно делать адаптацию. На вито очень сильно влияет адаптация замены воздушного фильтра

[Bistar-Vitaly]

Сообщение от vanja1972

Вообщето если есть ошибки то их нужно устранять, после замены многих узлов нужно делать адаптацию. На вито очень сильно влияет адаптация замены воздушного фильтра

Адаптация чего? Фильтра?

[vanja1972]

Сообщение от Bistar-Vitaly

Адаптация чего? Фильтра?

Именно воздушного фильтра!!! В страдиагнозе в меню кодировки есть функция инициализация замены воздушного фильтра. Смотри скрин и улыбку сделать можешь пошире

[vanja1972]

Сообщение от кост53558

На многих форумах есть такая тема,что старуха не видит тупости движка.
А ругают диагностов.Криволапыми мозгокрутами.

Наверно правильно и делают что ругают диагностов. Сейчас кто купил китайский стар чутли несчитает себья дилером по ремоту мерседсов.

[Bistar-Vitaly]

Сообщение от vanja1972

Именно воздушного фильтра!!! В страдиагнозе в меню кодировки есть функция инициализация замены воздушного фильтра. Смотри скрин и улыбку сделать можешь пошире

Улыбка останется при мне! Читай первый пост! Коды ошибок! Проделанные работы! Нечего кроме топливного фильтра не менялось!!! Причем здесь воздушный фильтр!
Открыть симуляцию и утверждать про адаптацию фильтра не зная даже про тип двигателя и год выпуска автоса !!!
Ща так допиз...ся, что кодировку блока двигателя надо обновлять!
Фишка дилеров!!!!

[vanja1972]

Сообщение от Bistar-Vitaly

Улыбка останется при мне! Читай первый пост! Коды ошибок! Проделанные работы! Нечего кроме топливного фильтра не менялось!!! Причем здесь воздушный фильтр!
Открыть симуляцию и утверждать про адаптацию фильтра не зная даже про тип двигателя и год выпуска автоса !!!
Ща так доп....ся, что кодировку блока двигателя надо обновлять!

1. Про замену воздушного фильтра никто писать небуде так как непосчитает нужным.
2. Симуляцию открыл для наглядности, а инициализация воздушного фильтра присутствует почти всегда где установлен сажевый фильтр, а с первого сообщения можна понять что он присутствует.
3. Я написал не только про адаптацию воздушного фильтра, вот что я написал (после замены многих узлов нужно делать адаптацию. На вито очень сильно влияет адаптация замены воздушного фильтра). С первого поста понятно что EGR вышел из параметров, естественно его тоже можна адаптировать. Иногда даже помогает адаптация расходомера без его замены.

[hronos]

Он за всем своим разгильдяйством рассмотрел только одно EGR, вот эта зараза и составила ему неприятности. Отключается вместе с лямбда зондом но только программно. А сейчас клапан EGR заклинило в закрытом положении вот она и поехала.