По мне так изменить показания общего пробега авто это как сменить ему год выпуска. В принципе ни на что не влияет но правду знать хочется. Все же в конце концов зависит не от того сколько вы проехали, а как ) Так же и с годом, все от того как обслуживаете - бывает свежая машина и убитая уже в хлам, а бывает старая и как новенькая. В любом случае при продаже авто настоящий пробег бОльшей части людей, особо не разбирающихся что и как, может оттолкнуть. Немудрено что, даже при законности смены, множество людей банят это по самой этике вопроса.

Юридически не законно, фактически мотают все. В Германии в последнее время турки, которым принадлежит вторичный рынок, особенно. Прибалты и Белорусы отдыхают. Теоретически при попадании в аварию можно привлечь к ответственности. Фактически пока таких случаев не было.
Второй аспект нарушение авторских прав производителей. За рекламу мотаю одометры и тахографы получить по Ж...пе возможности большие. За последнее в Европе суд однозначно. Коммерческий транспорт работает строго по регламенту, нарушение как минимум увольнение. Ну а в Азии и Африке (Россию трогать не будем и так всё ясно) ездят пока в обрыв с пассажирами не улетит или не сгорит.
Обманывать себя самого не получится не когда, ну а других можно... Причина пусть и не большая коммерческая выгода. При желании под статью подведут. Самое простое налоги и нарушение авторских прав.
Ну есть ещё умышленные действия повлекшие смерть или тяжкие телесные, мошенничество и так ясно. Будет команда, законодательство позволяет.

А вот турки в Германии это отдельная тема, таки да, мотают все подряд, грубо, пережимают саморезы, на вопрос в лоб - врут в глаза, не стеснеясь и не краснея. Последний пример - купил Логан фургон дизельный, проверил дома, мотанули ровно на сотку. Спасибо блоку ECU - DCM Delphi, который помнит свой пробег.:smile:

Сотку. Я видел 807 (на 300) в Курск пригнали. Самое удивительное FAP и EGR в штатном режиме. Наличие Иолис не проверял. Толшиномером - бит в 3 местах, бампер хрен проверишь, ну а на спектр только в Москве. Так что в России и Белоруссии гуманные ребята (до 200 или на 100). Зайди сейчас на любой немецкий сайт. Ощущение что теперь немцы пешком ходят. Вот Вам и европейское законодательство.

А про бензин, который нужно стырить, все забыли? Это сегодня более актуально, чем при продаже автомобиля.

Тема-то вроде про смотку, а не подмотку
Тема: Законно ли скручивать пробег?

Если про тахографы от Actia это совсем другая песня. У нас тема новая, но в этом году скорее всего начнётся своё нечто подобное, но там солярка (не бензин) и внутрисхемно не светит (видно будет).

Тогда они должны были дать ссылку на закон. А так корректировка не имеет криминальной стороны. Законом она не запрещена, а то, что не запрещено, разрешено.

У нормального хозяина, если он нанимает водителя работать, должна стоять система слежения как за автомобилем, так и за топливом.

Ну да Глонас, тахограф, утилизационный сбор и т.д. Трак превращается по цене в самолёт. У нас и так самые дорогие авто, авиа и железнодорожные перевозки. Что с этим будет делать "нормальный хозяин"? Не знаете? А я знаю...
Автомобили будут после этого биться, а самолёты падать.