...У меня тоже!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Ещё 546 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!

P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

Ну а ты сам то зачем бесполезные посты набиваешь? Причём одинаковые? Какая цель?

margadon, ты не обратил внимания, что я не "набиваю посты" просто так, а только как контраст бесполезных сообщений Витька Опоносенко?
Не будет его бесполезных сообщений (коих он набил на профоруме вне специально отведённых для флуда местах почти 8000) - не будет моих комментариев его бесполезных сообщений. Пусть гадит в "флудилке" и "помойке", второй раздел специально для его сообщений создали.
Я доступно для понимания изъясняюсь?

Да все понятно... У тебя стереотип - если Витя что то написал, значит написал хуйню... Надо обязательно прокомментировать... Зачем?...и коммент как бы подразумевает какое то опровержение...а не тупо - счётчик.. Не так ли?

margadon, ты дурак, или притворяешься дураком?
Если Витя Опоносенко не пишет хуйню в профразделе форума (такое тоже бывает, но к сожалению крайне редко), такое сообщение остаётся без моего комментария.
Например в этой теме он уже насрал 34 сообщения. Из них может быть 2-3 полезных.
Почему ты не возмущаешься тем, что он засрал твою тему трёмя десятками бесполезных сообщений?
Будь мужчиной, найди в себе силы бороться с причиной, а не со следствием.

Ок... Давай так - твои полезные сообщения в этой конкретной теме? Сколько насчитал?
А сколько насрал?

Это не всегда справедливо. ОСОБЕННО ДЛЯ СТАРЫХ П/РУЛЕЙ. Отслеживание происходит по току насыщения катухи уже при кранкинге.
Люди много раз на этом срезались (причём ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ СПЕЦЫ). Привыкая к новым машинам и вырабатывая динамический стереотип.
Они просто забывали и отвыкали от старья, упуская из вида этот гнусный нюанс.
Тем не менее, на отдельных моделях, двигатель запускается и без этого сигнала. Но тогда горит чек.
Часто на трабловых ECU/ Igniter при включении зажигания проскакивает искра и, как следствие, импульс на форсунки. Здесь однозначно кроется глюк в ECU/Igniter. Тем более, нет связи с компом.

У ланчёра в теме пока 21 сообщение , из них 2 про перемычку ... их "полезными" считать? Остальное вообще неинформативно...:cool:

Тема - гомно. В ней не было бы ни одного моего сообщения. Те темы, в которых топикстартер с порога посылает нахуй Витька Опоносенко, редко растягиваются больше 2 страниц.
Повторюсь.
Будь мужчиной, начинай бороться с причиной а не со следствием.