Натяжка ремня ГРМ K4M

margadon · 08.10.2024, 03:08

Всем привет... Короче такая ситуация, надо было срочно заменить грм на дастере, мотор 1.6 K4M.
Дело было в выходные, естественно наши механики благополучно отъехали от темы, грубо говоря послали на хер (ну, сука, аукнется им, конечно...)
Автомобиль личный (папа ездит), поэтому пришлось делать самому...
Всё вроде просто, но заморочка возникла при натяжке ремня,по разным источникам флажок натяжителя надо ставить в разные места...
Делал по мануалу автодаты, но видел ролики, где ставят чуть слабее...
Как правильно, кто в курсе?

Дoцент · 08.10.2024, 13:03

Цитата:

Сообщение от margadon

Как правильно, кто в курсе?

Нету там нехуя хитровыебаного в правильности.

Цитата:

Сообщение от margadon

Делал по мануалу

и похуй.

margadon · 08.10.2024, 13:50

Похуй, конечно, тебе Колян... Но как то нет желания клапана менять пока что...
Поставил вот так как на картинке, механики говорят надо чуть ослабить, иначе ролики шуметь будут

Дoцент · 08.10.2024, 14:41

Цитата:

Сообщение от margadon

Похуй, конечно, тебе Колян... Но как то нет желания клапана менять пока что...
Поставил вот так как на картинке, механики говорят надо чуть ослабить, иначе ролики шуметь будут

Механики правильно говорят

Картинка не правильная какая то, стрелка должна быть в середине п-обоазного паза обычно, у тебя на горячую ещё дальше стрелка зайдёт это лишняя натяжка, а клапана тут не причём ремень же новый, тридцатку должен ходить если не подьебон и ты фазы не проебал, а дальше по состоянию.

margadon · 09.10.2024, 01:33

Да не проебал я фазы.... Есть спец инструмент, колено и распреды зафиксировал... Вот единственная заморочка с натяжкой ремня вылезла..
Посмотрел пару роликов, все ставят флажок в начало паза, а автодата по своему лепит мануалы...
Вобщем ослабил чутка, встал флажок в паз, все норм заводится, работает, ничего не гудит не пердит..

08.10.2024, 03:08	#1 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,710 Вы сказали Спасибо: 279 Поблагодарили 762 раз(а) в 645 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 321 Сказали Фууу! 58 раз(а) в 49 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	Натяжка ремня ГРМ K4M Всем привет... Короче такая ситуация, надо было срочно заменить грм на дастере, мотор 1.6 K4M. Дело было в выходные, естественно наши механики благополучно отъехали от темы, грубо говоря послали на хер (ну, сука, аукнется им, конечно...) Автомобиль личный (папа ездит), поэтому пришлось делать самому... Всё вроде просто, но заморочка возникла при натяжке ремня,по разным источникам флажок натяжителя надо ставить в разные места... Делал по мануалу автодаты, но видел ролики, где ставят чуть слабее... Как правильно, кто в курсе? __________________ Знания порождают скорбь...

09.10.2024, 01:33	#5 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,710 Вы сказали Спасибо: 279 Поблагодарили 762 раз(а) в 645 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 321 Сказали Фууу! 58 раз(а) в 49 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	Да не проебал я фазы.... Есть спец инструмент, колено и распреды зафиксировал... Вот единственная заморочка с натяжкой ремня вылезла.. Посмотрел пару роликов, все ставят флажок в начало паза, а автодата по своему лепит мануалы... Вобщем ослабил чутка, встал флажок в паз, все норм заводится, работает, ничего не гудит не пердит.. Дoцент likes this. __________________ Знания порождают скорбь...