колечки

Артурище · 13.07.2014, 21:52

Добрый день, вечер, ночь!!!подскажите кто знает алгоритм смены поршневых колец, что необходимо поменять.недавно меняли маслосьемные колпачки(менее 1000 проехал), нужно ли менять прокладки и т.п.заранее спасибо!!!!!!!

Dime3us · 21.08.2014, 01:11

под головой прокладка меняется с каждым снятием, а все остальные по необходимости

можно сразу проверить состояние вкладышей т.к. все ровно снимать поддон

Igoryac · 03.01.2015, 13:32

Может кому полезно.Если большой пробег двигателя ,можно ,нужно заменить,прокладки под коллекторами выпускным ,впускным ,так как на снятой ГБЦ сделать это гораздо проще нежели потом мучиться.

filin1970 · 06.07.2015, 21:10

Если менять кольца то шатунные вкладыши менять по любэ .

----------

Если не просекают то лучше не трогать .

Dew1976 · 06.07.2015, 21:34

поршня осмотри- юбки целые?

Sh2t · 26.12.2015, 21:21

Интересно? Вроде как чел собирался извлечь поршня не трогая ГБЦ? Тогда не понятна процедура установки поршней на место.
Еслиб поделился опытом с фотоотчётом!

fransais · 28.12.2015, 12:21

без поднятия ГБЦ поршня не снимаются.

sergpetrov · 29.12.2015, 03:12

Ну и на что мануал то выложить? Дизель или бензин? Для начала... Нужно.
А далее открываем Сервис Бокс и секём. Если что не ясно спрашиваем.
Если не моторист и не дёргайся, под каждый двигатель свои причандалы.
Ещё пойму под ЕР6 или 1.6HDi (и на БМВ и на Мини)- раз в 20 сек движки штампуют- аналогично у VAG TSI- TFSI - MPI (их легион) , остальное покупать на 1 раз от лукавого и денег мешок нужно.
Есть по крайней мере у нас у торговцев инструмента, на раз в аренду взять очередную Licota ATA-... Посмотри как выход 1-3 рубля заплатить.
Ну так вопрос моториста, мы друг у друга хлеб не отнимаем и хорошо дружим...
Тем более как правило к моменту замены поршневой ГБЦ по ... идёт.
Крышки распредвалов в запчасти не идут на новых. Грамотный станочник и не на коленке работающий нужен. По ЕР6ххх к примеру я знаю только одну контору в стране. Это раньше на 405 чемодан привезли и заменили, теперича не прокатывает такой подход + электронным кренометром углы обоих распредвалов выставляются.
А прокладки в регламенте при этом все + болты новые. Даже не вздумай старые подсовывать. Зубы гнилые - гастрит 100% есть, так и тут.
В общем хочу халяву (куда не скажу), а дальше пук в пустоту.

fransais · 29.12.2015, 14:15

sergpetrov, не много не в тему,где кренометр брал? а то без него с турбоваными грустно... хотя можно)

Sh2t · 03.01.2016, 11:52

Цитата:

Сообщение от fransais

без поднятия ГБЦ поршня не снимаются.

Снимаются. Только коленвал тоже снимать придётся. А вот назад установить?????

13.07.2014, 21:52	#1 (permalink)
Артурище Новичок Регистрация: 24.06.2014 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: пежо 406	колечки Добрый день, вечер, ночь!!!подскажите кто знает алгоритм смены поршневых колец, что необходимо поменять.недавно меняли маслосьемные колпачки(менее 1000 проехал), нужно ли менять прокладки и т.п.заранее спасибо!!!!!!!

29.12.2015, 03:12	#8 (permalink)
sergpetrov Абориген Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 4,474 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 1,559 раз(а) в 538 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Курчатов Авто: Peugeot 308 1.6 HDi France	Ну и на что мануал то выложить? Дизель или бензин? Для начала... Нужно. А далее открываем Сервис Бокс и секём. Если что не ясно спрашиваем. Если не моторист и не дёргайся, под каждый двигатель свои причандалы. Ещё пойму под ЕР6 или 1.6HDi (и на БМВ и на Мини)- раз в 20 сек движки штампуют- аналогично у VAG TSI- TFSI - MPI (их легион) , остальное покупать на 1 раз от лукавого и денег мешок нужно. Есть по крайней мере у нас у торговцев инструмента, на раз в аренду взять очередную Licota ATA-... Посмотри как выход 1-3 рубля заплатить. Ну так вопрос моториста, мы друг у друга хлеб не отнимаем и хорошо дружим... Тем более как правило к моменту замены поршневой ГБЦ по ... идёт. Крышки распредвалов в запчасти не идут на новых. Грамотный станочник и не на коленке работающий нужен. По ЕР6ххх к примеру я знаю только одну контору в стране. Это раньше на 405 чемодан привезли и заменили, теперича не прокатывает такой подход + электронным кренометром углы обоих распредвалов выставляются. А прокладки в регламенте при этом все + болты новые. Даже не вздумай старые подсовывать. Зубы гнилые - гастрит 100% есть, так и тут. В общем хочу халяву (куда не скажу), а дальше пук в пустоту. yobby likes this. __________________ А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».

21.08.2014, 01:11	#2 (permalink)
Dime3us Новичок Регистрация: 21.08.2014 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Слоним	под головой прокладка меняется с каждым снятием, а все остальные по необходимости можно сразу проверить состояние вкладышей т.к. все ровно снимать поддон

03.01.2015, 13:32	#3 (permalink)
Igoryac Новичок Регистрация: 03.01.2015 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Брянск Авто: Peugeot 406	Может кому полезно.Если большой пробег двигателя ,можно ,нужно заменить,прокладки под коллекторами выпускным ,впускным ,так как на снятой ГБЦ сделать это гораздо проще нежели потом мучиться.

06.07.2015, 21:10	#4 (permalink)
filin1970 Новичок Регистрация: 05.07.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: тула	Если менять кольца то шатунные вкладыши менять по любэ . ---------- Если не просекают то лучше не трогать .

06.07.2015, 21:34	#5 (permalink)
Dew1976 Новичок Регистрация: 11.12.2014 Сообщений: 46 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 19 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань Авто: VolvoS60	поршня осмотри- юбки целые?

26.12.2015, 21:21	#6 (permalink)
Sh2t Новичок Регистрация: 21.06.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Орша Авто: Peugeot 307 coupe	Интересно? Вроде как чел собирался извлечь поршня не трогая ГБЦ? Тогда не понятна процедура установки поршней на место. Еслиб поделился опытом с фотоотчётом!

28.12.2015, 12:21	#7 (permalink)
fransais Новичок Регистрация: 18.10.2012 Сообщений: 80 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: севастополь Авто: peugeot 205 ёлка с-5	без поднятия ГБЦ поршня не снимаются.

29.12.2015, 14:15	#9 (permalink)
fransais Новичок Регистрация: 18.10.2012 Сообщений: 80 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: севастополь Авто: peugeot 205 ёлка с-5	sergpetrov, не много не в тему,где кренометр брал? а то без него с турбоваными грустно... хотя можно)