WABCO

zapolskid

sakhalin_cat, у меня есть оригинал , клонами тоже пользовался, разницы вроде как нет (не выявлено), но говорили что у некоторых клонов вабко не распаяна кан шина, но у китайцев еще есть бонус это шнурок диагностический, вроде как и софт с ключом, в оригинале все покупать и проходить обучение, что сделать сейчас проблематично походу, санкции..... коробочки одинаковые правда видел с надписью вабко и без и в ките светодиоды ярче)))

sakhalin_cat

А оригинальный софт одноразово покупается или подписка годовая?
Мне тут с рук предлагают купить комплект, человек просто перестал диагностикой заниматься, но комплект старенький по виду а у меня прицепы на обслуге по контракту немцы 2021 года выпуска и тягачи китайцы 2021. И всякие разные ДАФнии и скании с камазами пролетают.
Вопрос в том будет ли этот сканер с свежими машинками работать. Ключ то с софтом наверное там есть в комплекте.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

zapolskid

Я вложений не вижу , мало сообщений, я тут спрашивал в чем отличие версии 5.5 от 6.2 так как у нас транспорт не новый у меня вопросов с версиями не было, но стало интересно почему люди гоняться за новыми версиями , оказывается просто - чем новее транспорт, тем новее нужен софт.

----------

После обучения тебе дают пин коды на определенное ПО, диагностировать можно и без пин кодов, пин коды нужны для внесения изменений, пин код личный принадлежит только тебе то есть тому кто учился, а не тот кто платил за обучение, но впринципе обучение это как рекламный ход по сути, зато можно с кем то познакомиться. Пин код срока годности не имеет. После обучения активация у них на сайте, вроде как подписка на год.

----------

Самое интересное что Беларусь и Россию не пускает на их сайт, вабко инфо, где можно активировать или посмотреть лицензию, нужен випн или прокси

sakhalin_cat

На самом деле мне очень не хочется организовывать диагностику. Она нам просто нужна как доп услуга так как мы ремонтом занимаемся. С радостью бы отдал на аутсорс.

zapolskid

Проще тогда найти человека с оборудованием и головой. У нас два вида систем кнор и вабко один другого хлеще и дороже, про китайцев с камазами не знаю, что у них там. Если реально работы хватает и денюжка имеется, то смысл иметь сканер есть, покупается он не на один раз и если работы действительно хватает то он окупается. И жизнь сильно упрощает при ремонте, тут все зависит от масштаба. Китайцы кстати продают ключи и софт отдельно и без сканера.

Gilkinm

Всем доброго вечера,может кто поделится прогой tebs diagnostic software ru для серии D

alexsonio

Пиши в Л.С,завтра попробую скинуть

navigator

"Gilkinm"
Всем доброго вечера,может кто поделится прогой tebs diagnostic software ru для серии D


[Только для зарегистрированных...]

tehnod

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, кто знает. имеется оригинальный интерфейс DI-2, имеется программа ECAS CAN2 версии 2.2,(номер ...1380), калибровал этим подвеску на автобусах и электробусах Нефаз, а вот Iveco stralis голову не взяла программа, блоки конечно там и там разные, но веть диагноза то по кан шине везде.
куда копать? И еще вопрос есть прога меритор вабко-отлом,как в неё добавить мой адаптер DI2? Спасибо заранее

serzga

блок ecas, на ивеке который стоит, заявлен в проге, которой пытаешься подключиться ?