мочевина weichai- e4/e5. ОТКЛЮЧЕНИЕ

ANTvey · 14.07.2018, 14:33

Здравствуйтэ,
В Кемерово шакмана кто продиагностирует? За 5к только ошибки прочитать согласились, хозяин жаловался.

Водолей · 14.07.2018, 20:12

Цитата:

Сообщение от ANTvey
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Здравствуйтэ,
В Кемерово шакмана кто продиагностирует? За 5к только ошибки прочитать согласились, хозяин жаловался.

Эх... Кемерово... Ностальгия по родине...
Раньше сам туда мотался по диагнозе да по моче... Эх...

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

sergei73 · 14.07.2018, 20:27

Тянет на родину
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Водолей · 14.07.2018, 21:58

Родители в Новокузнецке остались...

Цитата:

Сообщение от sergei73
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Тянет на родину[emoji3]

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Islam87 · 26.07.2018, 22:37

Есть сток прошивка EDC7 - WP10.375 от ZOOMLION!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

iay10 · 24.09.2018, 01:18

Если баки алюминиевые, то оторвавшиеся перегородки дают пудру металлическую со всеми вытекающими.

чавойто 161 · 24.09.2018, 22:28

вся проблема в запчастях. теже cummins тоже привередливы и чуствительны к соляре и грязи и после того как форсы перестали держать, ремонтировать их бесполезно. так как ремонтных хватает на пару месяцев. Хорошо по расколбасу заданного от фактического давления в рампе видно. Потому что то из чего их ремонтят, в смысле запчатси и комплектующие обычно сырец какой нить. Поэтому ни кому не советую ремонтить форсы так как ремонты обычно 2/3 от стоимости новых а толком и не ходят. Плюс если форсы навернулись то перед установкой новых надо начиная с бака до самих форс все вымыть. Иначе новых тоже не надолго хватит. Это все китайское качество что на edc7/17 китаюгах, что и на cummins. Потому как к примеру те же системы SCR EDC7/17 на нашегрузах уже не такие чуствительные к соляре, толи качество выше форс/ТНВД, толи наши больше приспосабливают к нашим реалям.

А поповоду установки софта или рабочих карт с давлениями евро3 на евро 4 так это то что происходит когда на камазах тс EDC7 пытаются нормы евро понизить и получается форсы е4 под большее давление и с меньшими отверстиями распылителей ставится софт с меньшим давлением и количество соляры в рабочих режимах меняется и становится меньше, почему машины не едут нормально, даже если ставить софт с большей мощностью. Получается что бы понизить давление вр ейле надо и форсы поставить с большими распылителями что бы скомпенсировать количество топлива.

магикан · 25.09.2018, 08:11

Спасибо,это и хотелось услышать.Выходит нечего за разработчиков выдумывать,все уже давно просчитали. И еще вопрос-считанный ДК5 дамп подлежит обработке?

чавойто 161 · 25.09.2018, 08:21

Смотря в чем он считан. Ранее дк-5 работал ток с закриптованной под себя базой стоков. Сейчас не знаю может добавили поддержку работы с обычным bin. Если читает и сохраняет в bin то можно редактировать.

магикан · 25.09.2018, 08:48

Цитата:

Сообщение от чавойто 161
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Смотря в чем он считан. Ранее дк-5 работал ток с закриптованной под себя базой стоков. Сейчас не знаю может добавили поддержку работы с обычным bin. Если читает и сохраняет в bin то можно редактировать.

А чем еще можно считать через диагнозу, СМ2 нет сразу признаюсь.Блок никто не даст разбирать.

24.09.2018, 22:28	#7 (permalink)
чавойто 161 Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 963 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 256 раз(а) в 160 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Сайбер, Лачетти	вся проблема в запчастях. теже cummins тоже привередливы и чуствительны к соляре и грязи и после того как форсы перестали держать, ремонтировать их бесполезно. так как ремонтных хватает на пару месяцев. Хорошо по расколбасу заданного от фактического давления в рампе видно. Потому что то из чего их ремонтят, в смысле запчатси и комплектующие обычно сырец какой нить. Поэтому ни кому не советую ремонтить форсы так как ремонты обычно 2/3 от стоимости новых а толком и не ходят. Плюс если форсы навернулись то перед установкой новых надо начиная с бака до самих форс все вымыть. Иначе новых тоже не надолго хватит. Это все китайское качество что на edc7/17 китаюгах, что и на cummins. Потому как к примеру те же системы SCR EDC7/17 на нашегрузах уже не такие чуствительные к соляре, толи качество выше форс/ТНВД, толи наши больше приспосабливают к нашим реалям. А поповоду установки софта или рабочих карт с давлениями евро3 на евро 4 так это то что происходит когда на камазах тс EDC7 пытаются нормы евро понизить и получается форсы е4 под большее давление и с меньшими отверстиями распылителей ставится софт с меньшим давлением и количество соляры в рабочих режимах меняется и становится меньше, почему машины не едут нормально, даже если ставить софт с большей мощностью. Получается что бы понизить давление вр ейле надо и форсы поставить с большими распылителями что бы скомпенсировать количество топлива. Antart likes this. __________________ калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24 Последний раз редактировалось чавойто 161; 24.09.2018 в 22:33..

25.09.2018, 08:21	#9 (permalink)
чавойто 161 Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 963 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 256 раз(а) в 160 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Сайбер, Лачетти	Смотря в чем он считан. Ранее дк-5 работал ток с закриптованной под себя базой стоков. Сейчас не знаю может добавили поддержку работы с обычным bin. Если читает и сохраняет в bin то можно редактировать. __________________ калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24

14.07.2018, 14:33	#1 (permalink)
ANTvey Новичок Регистрация: 18.09.2015 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск Авто: Тойота Корова	Здравствуйтэ, В Кемерово шакмана кто продиагностирует? За 5к только ошибки прочитать согласились, хозяин жаловался.

14.07.2018, 20:27	#3 (permalink)
sergei73 Новичок Регистрация: 29.01.2015 Сообщений: 79 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: х7	Тянет на родину Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

26.07.2018, 22:37	#5 (permalink)
Islam87 Завсегдатай Регистрация: 16.06.2017 Сообщений: 301 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 364 раз(а) в 77 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Грозный Авто: Tacoma III	Есть сток прошивка EDC7 - WP10.375 от ZOOMLION! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

24.09.2018, 01:18	#6 (permalink)
iay10 Участник тусовки Регистрация: 23.12.2013 Сообщений: 269 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 195 раз(а) в 57 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Якутия, г. Нерюнгри Авто: Toyota RAV 4	Если баки алюминиевые, то оторвавшиеся перегородки дают пудру металлическую со всеми вытекающими.

25.09.2018, 08:11	#8 (permalink)
магикан Завсегдатай Регистрация: 06.10.2015 Сообщений: 347 Вы сказали Спасибо: 29 Поблагодарили 67 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РК Текели Авто: мазда3	Спасибо,это и хотелось услышать.Выходит нечего за разработчиков выдумывать,все уже давно просчитали. И еще вопрос-считанный ДК5 дамп подлежит обработке?