Господа можно по делу? а ты вы ругаетесь на всю Ивановскую:). Вот датчик M-Prop он где стоит? Я знаю есть на насосе высокого давления дозирующий клапан и на рампе стоит датчик( он наверно и есть М-Рrop). Если правильно понимаю датчик на рампе отвечает за давление в ней и потом уже идёт сигнал на дозирующий?
Давайте расскажу всё сначала. Залили воды, потом ремонт форсунок, мерял слив с них после ремонта в норме, но заводится плохо и белый дым после прогрева на холостых дыма вообще нет. Набирает обороты до 1500 если нажимать на педаль медленно то почти нормально, а потом тухнет и троит и дым сизый, если резко нажимать то сразу сизый дым. В сервисе сказали поршневую менять т.к они меряли компрессию и там ноль везде. Но причём тут обороты двигателя? Насос низкого давления новый, слив с форс в норме, аварийный не льёт. Может насос выс давления не выдаёт или что?
|
