друзья, поделитесь пжлста pin/лицензией для tebs g2, можно в личку

Здравствуйте, подскажите, с каким сканером работает программа Knorr Bremse?

Всем доброго времени суток. Нужна помощь и информация. Имеется UDIF NEO. Цель -подключаться к VOLVOTRUCK и RENAULTTRUCK через диагностические разъемы тягачей по кану 1708 непосредственно к блоку управления EBS и диагностировать. Конкретно нужна исчерпывающая информация для изготовления рабочего кабеля от udif до диагностического разъема тягача. На халяву не расчитываю. Поэтому готов отблагодарить финансово(при условии что помощь даст результат -связь с блоком управления EBS тягача) Ну или если кому необходимы программы для диагностики, готов поделиться. Knorr,wabco. Список имеющихся программ приличный, поэтому опробованы не все. Устанавливал по необходимости. Вроде работали все те коттрые ставил. В ЛИЧКУ

OBD - UDIF
4/5 - 1/14 GND
16 - 13/25 POWER
12 - 18 SAE H
13 - 6 SAE L

пином для кнорр не богат ?

1. Там разве не должно между какими то контактами сопротивления впаяно?
2.Для какого кнорра тебе нужен пин? Если для нео грин оранж и т.д. у меня его нет. У меня оригинальный udif. Программа как видит его через usb -активируется. Если для всяких там kwp2000, G2 и т.д. у меня ето все есть. Не помню с активаторами или нет , но устанавливал как то. Там через stsrter списком порятка 15 различных систем кноровских раюотало.

я ставил между 21 и 22 контактом 10 килоом

----------

скинь на мегу и ссылку в личку что есть по кнору, я бы глянул, что есть хорошего

Давай так. В понедельник пробую. Если выходит каменный цветок то подарю тебе весь набор. Если не выходит , то по запросу конкретную прогу.

да если даже ничего, я без претензий, распиновка это не огромный подарок с моей стороны, это можно и самому додумать, ничего сложного
у меня работает, и сделан для старых рено dci, тоже работает

----------

поделишься, буду премного благодарен

Напиши что нужно конкретно

я переделывал из оригинального разъема от кнора,читает все блоки ebs5 и апм не важно с какой машины вольво рено скания,вроде как должен работать еще с ебс7

Ну так это просто праздник какой то. Все все знают. Сильные специалисты на форуме. Переделать то я и сам могу. Руки вроде из плеч растут. Проблемма в том, что распиновка от udif до машины нужна точная. Что куда идет. Боюсь спалить по не знанию. Ценничек за адаптер конечно не 500тыров. Но и не 500 рублей. Есть возможность -подскажи пожалуйста, что куда втыкал

----------

напиши какую конкретно программу тебе нужно

Hi.
13,25 - +24v
(1, 14)--gnd
J1587
6 can L
18 can H
obd
12hi
13low 1587
16 +24
5 grnd
надо еще резистор 21,5ком между 21 22

лиц на tebs g2 например

Так ,ну из этого столбика я понял вот что:
1. 13,25 это питание 24В
2. 1,14 это масса
А остальное как понимать?6 и 18 или 12 и 13 канал связи? Что такое 16+24? Что такое 5 ground? Еще одна масса? И на какие пины 10 кОм вешать? Можно пояснить по понятней? А то я может и туговат конечно,но мой разум это осмыслить не осиливает:help:

12 13это кан в обд авто, 16это+24вольта 5земля распиновка разьма обд


1. 13,25 это питание 24В 2. 1,14 это масса это распиновка разьма юдифа надо еще резистор 21,5ком или 10к сейчас точно не помню уже между 21 22

Куда подробнее я уже не знаю

ну вот. Теперь все понятно. Спасибо большое. Низкий поклон. Просто поперли валом тягачи на 5 поколении кнорра с пневматическими ошибками по модуляторам. Перезапуск педалью тормоза помогает где то 50/50.А бывает даже с новым модулятором не перезапускается. Ставишь на другую машину и там перезапускается без проблемм. И чаще всего клиент уезжает минимум на год. Хотя бывают случаи приходится и модуляторы менять -дохнут.

кнором вы их тоже не сбросите,такая специфика по.Как вы делаете я так же делаю.

Ждем понедельника

загляни в личку

А программой какой работаете? Пробую нео грин. Че то не получается.

neo green без проблем подключаюсь
какой авто подопытный ?

Грузовые вольво и рено. Там 5 генерация. Там может секретик какой есть? Может версия конкретная какая то нужна? У меня 13.0.36.99

Других программ для Knorr нет и не важно это будет Green, Orange или Blue. Все должно читаться. 99% неправильная распиновка.

Все подключился. Ура. Всем спасибо за участие.

если смог помочь что есть по тебсу?

Имеешь ввиду вабко?

нет кнорр

Есть. Что нужно пиши в личку. Посмотрю.

А к- линия на каком пине UDIF, если можно?

на 7

Всем доброго дня. Подскажите, в чем может быть проблема. Установил NEO Green, подключаю UDIF, при запуске программы, пишет ПО UDIF устарело. Запускаю обновление, пишет, что связь с UDIF отсутствует. Использую переходник com-usb. На другом ноутбуке установлена ECU Talk - всё норм работает. Com порт назначил №5, как и на другом ноутбуке.
Спасибо

Кто нибудь в курсе, заехал реф новый с TEBS 2.2, 21 года выпуска, нужно было подвинуть тормозные усилия, их дажа в параметрах не было. Делал Джалтестом. Кто работает дилерской прогой, есть возможность изменять тормозные усилия на новых модуляторах?

Если есть pin можно . и усилие, и конфигурацию.

Оригинальным софтом пока нет проблем. Все двигается. Пины нужны с открытыми возможностями. Обращайтесь.

подъехал свежий neo green 18

Чего нового появилось?

привет ребятишки,подскажите пожалуйста,как в нео грин поменять язык интерфейса?заранее спасибо.:confused:

И снова здравствуйте. У меня назрел тот же вопрос. Хотелось бы освоить вопрос подключения NeoGreen13 к модулятору 5 поколения на тягаче напрямую(минуя блок управления). Кто нибудь владеет информацией какой-нить по этому поводу?

Активация платная? Сколько стоит?

А какое ПО без платной активации поставить для пробы ?