Daewoo Novus

baralginnw · 20.05.2024, 03:13

[QUOTE=Солик59;1323396]Пин на приборке я нашёл и при подаче минуса на него, контролька давления масла загорается, но провода на этот пин не приходит! Может есть пин в ЭБУ? Куда нужно протянуть провод.

----------

С завода TDCV шасси евро 3 комплектовались приборками L1 (без жк экрана) а евро 4 и евро 5 приборками L2 ( с жк экраном). На евро 3 ставились моторы обычные "не электронные" DE12, DE08, DV15 в модификациях T, TI, TIS и на нах стоял датчик контроля давления масла и датчик давления масла в одном корпусе (65.27441-7009), на некоторые "электронные" моторы DL08, DV11 тоже ставились такие датчики с завода. На приборной панели L1 система контроля давления масла никак не связана с эбу, проводка от датчика шла напрямую в приборную панель. Приборная панель L2 имеет жк экран и получает по шине CAN информацию о давлении масла в двигателе а когда давление масла падает ниже чем нужно то на жк экране приборки загорается масленка (контроль давления масла). Решение проблемы с отсутствием датчика это покупка одноконтактного дачика контроля давления масла с автобуса (Hyundai например), установка датчика в маслоканал, докидывание электропроводки до приборной панели, взять неиспользуемый пин из разъема и переставить его на 10 пин синего разъема приборной панели. Фото с нужной вам распиновкой я прикрепил в сообщении и вам его Evgenii продублировал и ссылку еще прикрепили для просмотра.

Солик59 · 20.05.2024, 05:40

[QUOTE=baralginnw;1323408]

Цитата:

Сообщение от Солик59
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Пин на приборке я нашёл и при подаче минуса на него, контролька давления масла загорается, но провода на этот пин не приходит! Может есть пин в ЭБУ? Куда нужно протянуть провод.

----------

Огромное спасибо!!!

С завода TDCV шасси евро 3 комплектовались приборками L1 (без жк экрана) а евро 4 и евро 5 приборками L2 ( с жк экраном). На евро 3 ставились моторы обычные "не электронные" DE12, DE08, DV15 в модификациях T, TI, TIS и на нах стоял датчик контроля давления масла и датчик давления масла в одном корпусе (65.27441-7009), на некоторые "электронные" моторы DL08, DV11 тоже ставились такие датчики с завода. На приборной панели L1 система контроля давления масла никак не связана с эбу, проводка от датчика шла напрямую в приборную панель. Приборная панель L2 имеет жк экран и получает по шине CAN информацию о давлении масла в двигателе а когда давление масла падает ниже чем нужно то на жк экране приборки загорается масленка (контроль давления масла). Решение проблемы с отсутствием датчика это покупка одноконтактного дачика контроля давления масла с автобуса (Hyundai например), установка датчика в маслоканал, докидывание электропроводки до приборной панели, взять неиспользуемый пин из разъема и переставить его на 10 пин синего разъема приборной панели. Фото с нужной вам распиновкой я прикрепил в сообщении и вам его Evgenii продублировал и ссылку еще прикрепили для просмотра.

Evgenii. · 19.05.2024, 21:57

Цитата:

Сообщение от baralginnw
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если у вас приборная панель прямоугольная со спидометром и тахометром (L1) то у вас с завода не стояло проводки и датчика контроля давления масла на приборную панель. Я сверлил болт крепления датчика давления масла на эбу, нарезал резьбу, ставил датчик и докидывал проводку до приборной панели, потом брал не задействованый пин из разьема и переставлял на место предназначенное для контрольки. Разъем синий

.

___https://postimg.cc/3yLSGfD9___

Процитирую чтобы 15 ссобщений не набирать гостю

strescov · 17.07.2024, 13:59

Ну теперь жди кучу предложений от доброжелателей (мошенников)...

Евгений дэу новус · 11.08.2024, 09:15

Не подскажите что за ошибка 520269,12

baralginnw · 12.08.2024, 18:43

Цитата:

Сообщение от Евгений дэу новус
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Не подскажите что за ошибка 520269,12

SPN 520269 Engine brake 1 (RL25) FMI12 Failed(BAD INTELLIGENT DEVICE OR COMPONET)
Предположу что установлен двигатель DOOSAN с блоком управления EDC7UC31. Возможно оборвало/замкнуло/перетерло провода с пинов 75 и 51 блока управления двигателем (длинный разъем с рамы на двигатель) до блока предохранителей в салоне, реле горного тормоза встроено в блок предохранителей ( на моей практике не одно реле еще не выходило из строя). 75 и 51 провод от блока управоения идут на катушку реле горного тормоза в блоке предохранителей

Евгений дэу новус · 13.08.2024, 09:18

Спасибо да горный тормоз перестал работать индикатор срабатывает на приборке а горный молчит

alex.s · 15.10.2024, 16:08

Привет ищю схему подключения моторного блока edc7c1, дэу ультра, седельный тягач 2008 года с мотором dv11

----------

Желательно на почту если не затруднит [Только для зарегистрированных...]

----------

Подвернулась такая машинка на подключение после свапа на камминз, хотелось бы разобраться как раньше урпавояося орига мотор педальки там и прочее, в том числе что там по кан шинам может кто сталкивался

baralginnw · 16.10.2024, 05:41

Цитата:

Сообщение от alex.s
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Привет ищю схему подключения моторного блока edc7c1, дэу ультра, седельный тягач 2008 года с мотором dv11

----------

Желательно на почту если не затруднит [Только для зарегистрированных...]

----------

Подвернулась такая машинка на подключение после свапа на камминз, хотелось бы разобраться как раньше урпавояося орига мотор педальки там и прочее, в том числе что там по кан шинам может кто сталкивался

Отправил

alex.s · 16.10.2024, 13:56

Цитата:

Сообщение от baralginnw
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Отправил

Привет спасибо получил, файл вложенный написано 7uc31 но по описанию клемма +15 подходит на 39 пин, думаю схема правильная, завтра на машинке погляжу, по схема dl 06 +15 подходит на 40 пин, и питание там по другому потому вичитав в ветке название edc7uc1 подумал что он, внешне они одинаковые как я понял

20.05.2024, 03:13	#1 (permalink)
baralginnw Новичок Регистрация: 30.10.2013 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 26 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск	[QUOTE=Солик59;1323396]Пин на приборке я нашёл и при подаче минуса на него, контролька давления масла загорается, но провода на этот пин не приходит! Может есть пин в ЭБУ? Куда нужно протянуть провод. ---------- С завода TDCV шасси евро 3 комплектовались приборками L1 (без жк экрана) а евро 4 и евро 5 приборками L2 ( с жк экраном). На евро 3 ставились моторы обычные "не электронные" DE12, DE08, DV15 в модификациях T, TI, TIS и на нах стоял датчик контроля давления масла и датчик давления масла в одном корпусе (65.27441-7009), на некоторые "электронные" моторы DL08, DV11 тоже ставились такие датчики с завода. На приборной панели L1 система контроля давления масла никак не связана с эбу, проводка от датчика шла напрямую в приборную панель. Приборная панель L2 имеет жк экран и получает по шине CAN информацию о давлении масла в двигателе а когда давление масла падает ниже чем нужно то на жк экране приборки загорается масленка (контроль давления масла). Решение проблемы с отсутствием датчика это покупка одноконтактного дачика контроля давления масла с автобуса (Hyundai например), установка датчика в маслоканал, докидывание электропроводки до приборной панели, взять неиспользуемый пин из разъема и переставить его на 10 пин синего разъема приборной панели. Фото с нужной вам распиновкой я прикрепил в сообщении и вам его Evgenii продублировал и ссылку еще прикрепили для просмотра. strescov likes this.

17.07.2024, 13:59	#4 (permalink)
strescov Новичок Регистрация: 08.03.2015 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Соликамск	Ну теперь жди кучу предложений от доброжелателей (мошенников)...

11.08.2024, 09:15	#5 (permalink)
Евгений дэу новус Новичок Регистрация: 11.03.2024 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Солнечногорск Авто: Дэу новус дл06	Не подскажите что за ошибка 520269,12

13.08.2024, 09:18	#7 (permalink)
Евгений дэу новус Новичок Регистрация: 11.03.2024 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Солнечногорск Авто: Дэу новус дл06	Спасибо да горный тормоз перестал работать индикатор срабатывает на приборке а горный молчит

15.10.2024, 16:08	#8 (permalink)
alex.s Новичок Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ	Привет ищю схему подключения моторного блока edc7c1, дэу ультра, седельный тягач 2008 года с мотором dv11 ---------- Желательно на почту если не затруднит [Только для зарегистрированных...] ---------- Подвернулась такая машинка на подключение после свапа на камминз, хотелось бы разобраться как раньше урпавояося орига мотор педальки там и прочее, в том числе что там по кан шинам может кто сталкивался