Cummins INCAL

Sel · 27.02.2015, 16:13

Просьба скинь на мыло [Только для зарегистрированных...] фото шильды с блока. Или если есть возможность идентификацию с инсайта, и пока не трогай ни какие форсы.

razrushitel · 27.02.2015, 16:17

Sel, Фото скину в понедельник. Идентификацию нужно из функций и параметров?

Sel · 27.02.2015, 16:19

Совершенно верно

----------

Какая прошивка конкретно зашита в блоке

razrushitel · 27.02.2015, 16:27

, Через полчасика все отправлю.

Sel · 27.02.2015, 16:48

ОК жду

----------

AX90146.00 Зашей эту калибровку с сохранением параметров (галку поставь при сохранении параметров). Потом проверь расход топлива. Если все устраивает. Потом раскожу в чем дело. Флит пароль имеется ???

Ruslan1974 · 27.02.2015, 16:52

без кулера даст горячий воздух и топливная система этого не любит.

Sel · 27.02.2015, 16:59

По мимо охлаждения воздуха, в первую очередь куллер служет для разрежения воздуха. А потом его охлаждения.

Ruslan1974 · 27.02.2015, 17:07

Согласен. но и горячий воздух это плохо есть диапазон температуры при которой топливная система работает в норме датчик для чего стоит при входе он не только давление мерит и температуру фиксирует.

Sel · 27.02.2015, 17:13

Поверите мне на слово что даже в африканской саванне температура нагнетаемого воздуха не будет больше чем температура окружающей среды так как улитка подаваемая воздух не нагреет его за такой короткий промежуток времени. Это не выхлопные газы.

Ruslan1974 · 27.02.2015, 17:20

а турбик он что делает даже на Аляске от сжатия воздух разогревается.

----------

Цитата:

Сообщение от Ruslan1974
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

а турбик он что делает даже на Аляске от сжатия воздух разогревается.

Физика не я придумал.

27.02.2015, 16:17	#292 (permalink)
razrushitel Участник тусовки Регистрация: 28.03.2014 Сообщений: 241 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киров	Sel, Фото скину в понедельник. Идентификацию нужно из функций и параметров? __________________ Лучшее - враг хорошего.

27.02.2015, 16:27	#294 (permalink)
razrushitel Участник тусовки Регистрация: 28.03.2014 Сообщений: 241 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киров	, Через полчасика все отправлю. __________________ Лучшее - враг хорошего.

27.02.2015, 16:13	#291 (permalink)
Sel Новичок Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: King Long	Просьба скинь на мыло [Только для зарегистрированных...] фото шильды с блока. Или если есть возможность идентификацию с инсайта, и пока не трогай ни какие форсы.

27.02.2015, 16:19	#293 (permalink)
Sel Новичок Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: King Long	Совершенно верно ---------- Какая прошивка конкретно зашита в блоке

27.02.2015, 16:48	#295 (permalink)
Sel Новичок Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: King Long	ОК жду ---------- AX90146.00 Зашей эту калибровку с сохранением параметров (галку поставь при сохранении параметров). Потом проверь расход топлива. Если все устраивает. Потом раскожу в чем дело. Флит пароль имеется ???

27.02.2015, 16:52	#296 (permalink)
Ruslan1974 Banned Регистрация: 19.08.2014 Сообщений: 536 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 87 раз(а) в 63 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 13 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: Казахстан Авто: Газель	без кулера даст горячий воздух и топливная система этого не любит.

27.02.2015, 16:59	#297 (permalink)
Sel Новичок Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: King Long	По мимо охлаждения воздуха, в первую очередь куллер служет для разрежения воздуха. А потом его охлаждения.

27.02.2015, 17:07	#298 (permalink)
Ruslan1974 Banned Регистрация: 19.08.2014 Сообщений: 536 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 87 раз(а) в 63 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 13 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: Казахстан Авто: Газель	Согласен. но и горячий воздух это плохо есть диапазон температуры при которой топливная система работает в норме датчик для чего стоит при входе он не только давление мерит и температуру фиксирует.

27.02.2015, 17:13	#299 (permalink)
Sel Новичок Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: King Long	Поверите мне на слово что даже в африканской саванне температура нагнетаемого воздуха не будет больше чем температура окружающей среды так как улитка подаваемая воздух не нагреет его за такой короткий промежуток времени. Это не выхлопные газы.