Сообщение от Ivan_Petrov (Сообщение 272957)

Все не так, не зная броду полез в воду. И загружал не инкал а калибровку из инкала. Вот отсюда все и идет не понимая лезете туда куда собака не сует. Единственно что подкупает та что все очень вежливые спасибо -пожалуйста и.т.д. Что сказать тут целая ветка по этой теме может стоило сначала почитать а уже после оценить свои возможности и способности. Теперь у тебя будет время изучить эту тему :wink:

----------



В любой программе есть краткое руководство пользователя- все остальное опыт сын ошибок трудных :cool: :cool:

Сообщение от Ivan_Petrov (Сообщение 276732)

Надо же как тебя воротит, не воспринимаешь нормальные слова. Да и сам высказать нормально не можешь по причине безграмотности. Только смайлики и смог прилепить :biggrin1::biggrin1:

Сообщение от SergeiSmirnov1984 (Сообщение 276735)

Я здесь для того,что бы попросить помощи и совета. Лично от тебя Иван,мне ни чего не надо.

Сообщение от altaiprofavto (Сообщение 240738)

Руслан, можешь мне скинуть обучалку, пожалуйста:smile:

Сообщение от SergeiSmirnov1984 (Сообщение 276735)

Я здесь для того,что бы попросить помощи и совета. Лично от тебя Иван,мне ни чего не надо.

Сообщение от Ruslan1974 (Сообщение 242713)

Народ если надо то могу вечером скинуть обучающею инфу по движкам ISF 2.8-3.8 объём приличный скину в облака и дам ссылку.

Сообщение от iay10 (Сообщение 277806)

Подскажите пожалуйста. Обратился камазист по поводу отключения мочевины, двигатель 6В е04D067, эбу СМ2150Е 4995445 код FF80001.01, в нашем регионе это первый камаз с мочей, не повезло мужику. Я так понимаю, что эмулятор в этом случае не поможет. В инкалах нашел только калибровку FF80001.04 на ISD6.7 CM2150SN, а вот родную, сколько не лопатил, не нашел, это для того, что бы была возможность восстановить на всякий пожарный случай. Существует ли для этого двигателя прошивка Евро-3 без мочи?