Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!









Автосканеры, оборудование для диагностики


Вернуться   Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Руководства, инструкции к грузовым автомобилям
Расширенный поиск

Руководства, инструкции к грузовым автомобилям Мануалы, руководства, инструкции по обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей.

Cummins INCAL


Like Tree176Likes

Ответ
 
LinkBack Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.11.2015, 18:46   #1 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 283
Вы сказали Спасибо: 61
Поблагодарили 48 раз(а) в 36 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Краснодарский край
Авто: ваз
По умолчанию

Подскажите номер калибровки для двигателя ISF-2.8 Е3 на 150 лошадей.
Р/N 5291534
ESN 89549122
марсик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 07:24   #2 (permalink)
Новичок
 
Аватар для AND_NN
 
Регистрация: 06.11.2014
Сообщений: 9
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 14 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Нижний Новгород
По умолчанию

Цитата:
Подскажите номер калибровки для двигателя ISF-2.8 Е3 на 150 лошадей.
Р/N 5291534
ESN 89549122
Аналогичный вопрос для
P/N 5293524
ESN 89597092
AND_NN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 12:01   #3 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 25.07.2014
Сообщений: 29
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 12 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Челябинск
По умолчанию

BV90011 и тебе тоже подойдет..
TopTruck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2015, 07:22   #4 (permalink)
Новичок
 
Аватар для AND_NN
 
Регистрация: 06.11.2014
Сообщений: 9
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 14 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Нижний Новгород
По умолчанию

В качестве совместимой калибровки система выдает BS90012, BV90011 в списке совместимых нет. Как с этим быть?
AND_NN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2015, 08:02   #5 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 25.07.2014
Сообщений: 29
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 12 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Челябинск
По умолчанию

Все правильно, у тебя ДВС Е-4, тебе инсайт и подбирает соответствующую прошивку (BS900012), а ты просил Е-3
TopTruck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2015, 19:32   #6 (permalink)
Новичок
 
Аватар для AND_NN
 
Регистрация: 06.11.2014
Сообщений: 9
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 14 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Нижний Новгород
По умолчанию

Цитата:
Все правильно, у тебя ДВС Е-4, тебе инсайт и подбирает соответствующую прошивку (BS900012), а ты просил Е-3
Можно и Е-4 на 148 л.с., лишь бы хорошо работала.
AND_NN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2015, 16:10   #7 (permalink)
Новичок
 
Аватар для gazelist24rus
 
Регистрация: 09.05.2014
Сообщений: 82
Вы сказали Спасибо: 31
Поблагодарили 25 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: г.Красноярск
Авто: Газель Cummins.
По умолчанию

А смысл?
Наша задача.
1. Удалить EGR и все что с ним связано.
2. Вернуть законные 148 сил.
Для примера.
1.Стоимость вечно дырявого теплообменника - 12000р.
2. Стоимость клапана EGR - 8000р.
3. Дроссельная заслонка - 5500р.
4. Датчик расхода воздуха - 3500р.
Где экономия?
Последнее что испытал на своей машине это- BV 90005.10.
Ее преимущества.
1. Ложится на все три P/N ECM.
2. Отсечка 3200 по оборотам не даст угробить мотор.
3. Отсутствие ярко выраженного второго пинка после 2600 оборотов не даст угробить трансмиссию.
4. Более мягкая работа двигателя.
Для моста с главной парой 4.55 и 4.30 вполне приемлемый вариант.
Недостаток.
Экономии по топливу по отношению к BS 90010.03 и BS 90010.04 нет.
Ну а любителям погонять можно предложить вариант BV 90005.09. С главной парой 3.58 даже зимой расход за 11 литров не уходил. Вот как то так.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
gazelist24rus вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо gazelist24rus за сообщение:
AND_NN (16.11.2015), Денис1981 (22.11.2015)
Старый 10.06.2016, 00:25   #8 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 25.09.2014
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 25 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: Mazda CX-7
По умолчанию

TopTruck, Здравствуйте.

Подскажите, если не затруднит, по прошивке BV90011 для Газели. Я до этого как то все больше Calterm'ом американцев и спецтехнику лечил. А тут ecfg для calterm'а под этот блок днем с огнем не сыщешь. Пробовал Insite + incal. И в 2014м и в 2015м его парт-номера есть, но при автоматическим поиске прошивок под этот блок говорит, ни чего нет. Задайте направление - что я делаю не так.

Сейчас в блоке 5293524 прошива BS90025.00 и ecfg он хочет 41.23.0.3

----------

Сам спросил - сам разобрался. Дело было в кодах сертификации. Сам себе злостный балбес. Но вот ecfg под этот блок все еще ищу.
Archibyte вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2016, 12:17   #9 (permalink)
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 543
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 82 раз(а) в 64 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 21 раз(а) в 19 сообщениях
Откуда: г. Новосибирск
По умолчанию

Цитата:
TopTruck, Здравствуйте.

Подскажите, если не затруднит, по прошивке BV90011 для Газели. Я до этого как то все больше Calterm'ом американцев и спецтехнику лечил. А тут ecfg для calterm'а под этот блок днем с огнем не сыщешь. Пробовал Insite + incal. И в 2014м и в 2015м его парт-номера есть, но при автоматическим поиске прошивок под этот блок говорит, ни чего нет. Задайте направление - что я делаю не так.

Сейчас в блоке 5293524 прошива BS90025.00 и ecfg он хочет 41.23.0.3

----------

Сам спросил - сам разобрался. Дело было в кодах сертификации. Сам себе злостный балбес. Но вот ecfg под этот блок все еще ищу.
Так может в теме Caltermа повнимательней поискать....
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
nsksky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2016, 00:29   #10 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 25.09.2014
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 25 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: Mazda CX-7
По умолчанию

Цитата:
Так может в теме Caltermа повнимательней поискать....
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Обыскал и /////// и autoprogs - ни одного сколько нибудь свежего ecfg под ISF 2.8. Не затруднит ткнуть пальцем, где я их мог пропустить?
Archibyte вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
cummins incal






Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.



Текущее время: 10:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.