Cummins INCAL

Juan7 · 19.04.2014, 00:49

UltrаISO удобно изпользовать для редактирования esdninfo.dat файла
Date - XXYYY where XX - year, YYY counts of days
calculate days you can here [Только для зарегистрированных...]

Juan7 · 23.04.2014, 06:53

отредактировал все архивы в Incal DVD 2010 .....
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
но отнимает слишком много времени ...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
наверно сделаю заплатку к Cummins Insite 7.xx

TRUCK DIAGNOSTICS · 23.04.2014, 17:43

Ребята, подобные советы мне были нужны в ноябре прошлого года, по причине того ,что не были доступны ссылки с инструкциями из-за малого количества сообщений (Тогда я только-только зарегистрировался на форуме). В то время это было актуально для меня. Когда открылись ссылки, всё, что мне было необходимо я сделал. Все те, кто дурно отреагировал в то время на призывы о помощи, просто не поняли причину моих затруднений. ( Уже писал об этом раньше)

Juan7 · 30.04.2014, 07:02

Время убитое на редактирование Incal DVD начало окупаться .....
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Mirdor · 01.05.2014, 13:38

Привет, классно можно обойти все преграды на ипути, но
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
если даже рядом с хакером не стоял.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

maxthebest · 10.05.2014, 02:57

holibat, Здравствуйте,так как всётаки найти пароль авторизации калибровки?

igorku · 19.05.2014, 16:00

День добрый, помогите разобраться, машинка маз "корнет" тот же "зубренок", двиг. ISF 3.8 евро 4 с мочей , мозги стоят под капотом спереди соответственно вся вода на колодках эбу, замкнул разъем блока дозирования жидкости отраб. газов, двигатель ушел в аварию, только холостые, возможен ли как вариант залить калибровку под евро3 ,соответственно после замены жгута к эбу (а может и самого блока) и какая калибровка подойдет, есть инкал 2014 апрельский, да и еще на этих мазаях разъем только obd2, даже на блоке нет 3 пин, кто сталкивался подскажите, спасибо. CM2220,P/N 5258888, ESN 89051805. E/C BT9000.09. S/N 120920002. PS может не в ту тему написал , извиняюсь

Juan7 · 20.05.2014, 09:08

Цитата:

Сообщение от igorku
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

День добрый, помогите разобраться, машинка маз "корнет" тот же "зубренок", двиг. ISF 3.8 евро 4 с мочей , мозги стоят под капотом спереди соответственно вся вода на колодках эбу, замкнул разъем блока дозирования жидкости отраб. газов, двигатель ушел в аварию, только холостые, возможен ли как вариант залить калибровку под евро3 ,соответственно после замены жгута к эбу (а может и самого блока) и какая калибровка подойдет, есть инкал 2014 апрельский, да и еще на этих мазаях разъем только obd2, даже на блоке нет 3 пин, кто сталкивался подскажите, спасибо. CM2220,P/N 5258888, ESN 89051805. E/C BT9000.09. S/N 120920002. PS может не в ту тему написал , извиняюсь

Интересно почему в США ... нет замыканий, хотя движок моют горячей водой под давлением раз в 2 месяца ?
ROM Boot calibration harness /для СМ2220/ P/N 4918938

TRUCK DIAGNOSTICS · 24.05.2014, 10:22

Кто может подсказать в каком INCALe есть калибровка: - L21588.02 на ECM: - 3408501 CM570 ??? "Специалисты" сунули в него калибровку с горняком (изначально ДВС был без горняка) , прошили его несколько раз неведомо,чем. На оборотах от 1600 до 1750 валит белый дым. До 1600 и после 1750, работает идеально. Хочу попробовать вернуть ему родной мозг, думаю хуже не должно быть, до меня уже всё сломали.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

TRUCK DIAGNOSTICS · 26.05.2014, 09:30

Вопрос снимается. Уже сделал.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

19.04.2014, 00:49	#71 (permalink)
Juan7 Абориген Регистрация: 21.12.2013 Сообщений: 3,282 Вы сказали Спасибо: 194 Поблагодарили 1,396 раз(а) в 488 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 127 раз(а) в 104 сообщениях Откуда: U.S.A Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon	UltrаISO удобно изпользовать для редактирования esdninfo.dat файла Date - XXYYY where XX - year, YYY counts of days calculate days you can here [Только для зарегистрированных...] Последний раз редактировалось Juan7; 19.04.2014 в 00:53..

23.04.2014, 06:53	#72 (permalink)
Juan7 Абориген Регистрация: 21.12.2013 Сообщений: 3,282 Вы сказали Спасибо: 194 Поблагодарили 1,396 раз(а) в 488 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 127 раз(а) в 104 сообщениях Откуда: U.S.A Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon	отредактировал все архивы в Incal DVD 2010 ..... Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). но отнимает слишком много времени ... Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). наверно сделаю заплатку к Cummins Insite 7.xx Последний раз редактировалось Juan7; 23.04.2014 в 08:03..

10.05.2014, 02:57	#76 (permalink)
maxthebest Новичок Регистрация: 04.12.2013 Сообщений: 54 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 98 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Одесса	holibat, Здравствуйте,так как всётаки найти пароль авторизации калибровки? Denis615 likes this.

24.05.2014, 10:22	#79 (permalink)
TRUCK DIAGNOSTICS Участник тусовки Регистрация: 02.11.2013 Сообщений: 217 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 47 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия	Кто может подсказать в каком INCALe есть калибровка: - L21588.02 на ECM: - 3408501 CM570 ??? "Специалисты" сунули в него калибровку с горняком (изначально ДВС был без горняка) , прошили его несколько раз неведомо,чем. На оборотах от 1600 до 1750 валит белый дым. До 1600 и после 1750, работает идеально. Хочу попробовать вернуть ему родной мозг, думаю хуже не должно быть, до меня уже всё сломали. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось TRUCK DIAGNOSTICS; 24.05.2014 в 11:30..

23.04.2014, 17:43	#73 (permalink)
TRUCK DIAGNOSTICS Участник тусовки Регистрация: 02.11.2013 Сообщений: 217 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 47 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия	Ребята, подобные советы мне были нужны в ноябре прошлого года, по причине того ,что не были доступны ссылки с инструкциями из-за малого количества сообщений (Тогда я только-только зарегистрировался на форуме). В то время это было актуально для меня. Когда открылись ссылки, всё, что мне было необходимо я сделал. Все те, кто дурно отреагировал в то время на призывы о помощи, просто не поняли причину моих затруднений. ( Уже писал об этом раньше)

30.04.2014, 07:02	#74 (permalink)
Juan7 Абориген Регистрация: 21.12.2013 Сообщений: 3,282 Вы сказали Спасибо: 194 Поблагодарили 1,396 раз(а) в 488 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 127 раз(а) в 104 сообщениях Откуда: U.S.A Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon	Время убитое на редактирование Incal DVD начало окупаться ..... Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

01.05.2014, 13:38	#75 (permalink)
Mirdor Новичок Регистрация: 13.03.2014 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Томск Авто: Нива-Шеви	Привет, классно можно обойти все преграды на ипути, но Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). если даже рядом с хакером не стоял. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

19.05.2014, 16:00	#77 (permalink)
igorku Новичок Регистрация: 09.04.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону	День добрый, помогите разобраться, машинка маз "корнет" тот же "зубренок", двиг. ISF 3.8 евро 4 с мочей , мозги стоят под капотом спереди соответственно вся вода на колодках эбу, замкнул разъем блока дозирования жидкости отраб. газов, двигатель ушел в аварию, только холостые, возможен ли как вариант залить калибровку под евро3 ,соответственно после замены жгута к эбу (а может и самого блока) и какая калибровка подойдет, есть инкал 2014 апрельский, да и еще на этих мазаях разъем только obd2, даже на блоке нет 3 пин, кто сталкивался подскажите, спасибо. CM2220,P/N 5258888, ESN 89051805. E/C BT9000.09. S/N 120920002. PS может не в ту тему написал , извиняюсь

26.05.2014, 09:30	#80 (permalink)
TRUCK DIAGNOSTICS Участник тусовки Регистрация: 02.11.2013 Сообщений: 217 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 47 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия	Вопрос снимается. Уже сделал. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).