Автосканеры, оборудование для диагностики
|
||||||||
| Руководства, инструкции Chevrolet Руководства, инструкции по эксплуатации и ремонту Chevrolet. |
Датчик ДАД Лачетти
2Likes |
|
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
||||||||
| Руководства, инструкции Chevrolet Руководства, инструкции по эксплуатации и ремонту Chevrolet. |
|
|
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
25.12.2020, 16:55
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 25.12.2020
Сообщений: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Магнитогорск
Авто: Chevrolet lacetti
|
Датчик ДАД Лачетти
Здравствуйте, машина Лачетти 1.6 .В последнее время бывается что машина при езде либо трогании начитает резко дёргаться (троить) иногда глохнуть(загорался чек), в некоторых случаях само проходило иногда требовалось танцы с бубнами вокруг капота, тряска всех жгутов, разъемов.
Позже подключился с ноутбука к диагностическому разъёму с помощью программы "Chevrolet Explorer" — горит ошибка "датчик абсолютного давления низкий уровень сигнала". Впервую очередь поменял шланку от дросселя до датчика ДАД на силиконовую от ваза, как многие советуют, в интернетах. Дергания стали проявляться реже, но остались и постоянно горел чек ( раньше иногда пропадал). Дальше подключил ноутбук показания на прогретой на холостом ходу 24кПа, атмосферное 96кПа. При нажатии на педаль подымалось. Отсоединил разъем с ДАДа и с ЭБУ прозвонил все 3-и провода — в норме. После того как поставил разъемы на место показания 50кПа(в тех же интернетах пишут, что это обрыв сигнального провода. Опять прозвонил — в норме, при прозвонке шевелил жгуты как только мог. При прозвонке проводов на самом датчике между + и — 5 вольт, при прозвонке между минусом и сигнальным на холостом ходу 0.8 вольт при открытии дроссельной заслонки напряжение увеличивается при этом показания на ноутбуке остаются 50кПа. Переделал точку "трёх масс". Может кто-то сталкивался с данной ситуацией? Неужели лесть в ЭБУ? Последний раз редактировалось ykpon1995; 25.12.2020 в 21:28.. |
|
|
|
25.12.2020, 18:55
|
#2 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 12.02.2020
Сообщений: 761
Вы сказали Спасибо: 1,248
Поблагодарили 127 раз(а) в 116 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1,404
Сказали Фууу! 420 раз(а) в 399 сообщениях
Откуда: Zemnomorsk
Авто: Пешкарус
|
Цитата:
Последний раз редактировалось 2-GARIN; 25.12.2020 в 18:56.. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал Фууу! - за это бесполезное сообщение: | Особых примет не имел (30.10.2021) |
|
25.12.2020, 21:28
|
#3 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 25.12.2020
Сообщений: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Магнитогорск
Авто: Chevrolet lacetti
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
13.02.2023, 10:57
|
#6 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2023
Сообщений: 16
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: jn
|
ДАД (MAP) надежный проблемы с коксованием трубок штуцеров впускного коллектора или шланги оваливаются в соединениях датчика, может вода в шлангах замерзать, отогревается -работает. (если ДАД без маркировки - такой изначально брак встречатся на ДЭУ Нексия. Проверятся ДАД сканером: на незаведенном ~100кПа, на работающем ~ 30-35кПа (если больше 50кПа - нет вакуума ДАД неисправен или подсос есть)
|
|
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
