Ребятки всем здравия.
Кто то подскажет где нарыть нормальное описание кодов ошибок для HELI CPD15? А именно: 102, 103 и 239 ?:shock:

По древней и немного кривой таблице ошибок ))

102 При включении машины ключом
уже включён по крайней мере один
переключатель направления движения

103 Включены оба переключателя
направления движения

239 Судя по переводу, ругается на контроллер :shock:

Благодарю. :thumbup:

Вот, возможно поможет)

Всех с наступившим!
Подскажите, знающие, техника Hyster R1.6 D435. Начали гореть блоки FZ-5555 и на всех (более 5 единиц уже) фаза V. В чем может быть проблема? :shock::shock::shock::shock:

Из предположений, может ли быть связано с подуставшими ТАКБ? (18-20 год.вып)

Да, на 3х из них, недавно была замена эл.тормоза в сборе

блоки движения или гидравлики?
АКБ, контакты, проводка, мотор

Проблема у всех с ходовыми, проводку всю перерыли - коротышей не нашли. Контакторы меняли, но не орига, китай с алика..

Горят новые или после ремонтов?
как АКБ заряжаются?

Горят родные блоки, без ремонтов. наработка на технике в пределах 8000-11000м.ч

По акб, 2 блока сгорели на технике с новыми литиевыми такб.
Остальные на старых кислотных. С зарядом есть проблема, часто ставят недозаряженные, процентах на 50-60.. Но и выкатывают их практически, пока ричтрак сам не перейдет в режим черепахи и еле еле ползет на замену акб

С литием, с плохими кислотными АКБ и с хреновыми контакторами блоки горят при рекуперации, когда происходят броски напряжения. Ещё массово могут гореть при деградации бессвинцовой пайки, особенно на машинах, которые периодически ездят в холодильник или на пандус зимой. Фото силовой платы с отмеченными участками деградации я выкладывал на форуме [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Это частая и массовая проблема на блоках Zapi, не только у Hyster и Yale. Далее из причин плохо работающие энкодеры (если блок не видит вращения, задирает ток на максимум пытаясь повернуть двигатель под "нагрузкой"), силовая проводка и подогретые (часто из-за проблем с тормозами) или корродированные движки. Эти блоки ремонтируются хорошо из любого состояния, но качественно выполненный ремонт достаточно дорогой.