ZAPI

denisshhevkin

Здравствуйте. Случайно увидел это сообщение. Процы в данных блоках читаются и шьются без особых проблем, правда с разборкой блока. На днях снимал дамп с Atlet_овского блока гидравлики .

alekseev1978

Приветствую всех участников данного форума !
Прошу помочь с решением проблемы работы вилочного погрузчика BT CBE 2.0 F
На этом погрузчике установлены контроллеры с маркировкой ZAPI F 06058 и ZAPI F 75025 .
Гидравлика работает , а вот ходовая часть перестала без всяких причин .
При включении зажигания горит диод перегрева правого двигателя .
При включенном ходе вперёд , при нажатии на педаль ,4 раза ( в цикле с паузой ) моргает диод с обозначением шестерни , при включении заднего хода или нейтрали ( и нажатой педали ) такого эффекта нет .
Прилагаю фотки шильд обоих конроллеров .

Изображения

	шильда контроллера 1.jpg (188.7 Кб, 27 просмотров)
	шильда контроллера 2.jpg (176.9 Кб, 19 просмотров)

blakrom

Спрошу с вашего позволения о каких конденсаторах идёт речь? На силовой плате вцепи затвора маленькие керамические, или на плате логики и драйверов. Если поделитесь фото буду благодарен.

Vladimir_rnd

Всем привет! Есть такой погрузчик


[Только для зарегистрированных...]
Выдает такие ошибки
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
То что нашел по ошибкам : 226-34

Cause:
The CPOT input read by the microcontroller is
not within the range “Vacc_min - Vacc_max”
programmed via the function “PROGRAM
VACC”
060-06

CAPACITOR CHARGE

Cause:
This alarm occurs with key switch enabled, if the
DC Bus (capacitors in parallel) does not reach the
minimum value of 14Vdc within 3.2 sec.

Сам кар не движется - работает только гидравлика. Я так понимаю что инвертор на основной мотор не работает ) Но куда начать рыть )))

Изображения

	d60fed76-8508-4a0f-9d03-2579f82db712.jpg (108.4 Кб, 34 просмотров)
	270dee17-e4b4-4124-aa9b-a714d6a64f07.jpg (92.2 Кб, 31 просмотров)
	5f7fb930-ec8a-4a9f-ac8b-286cf1ce1d80.jpg (103.3 Кб, 18 просмотров)

valpol

Какой контроллер на движение стоит?

Vladimir_rnd

FZ5361-NACCO 8813495 ACE2

Блок разобрали, посмотрели криминала не нашли мосфеты И так далее вроде целые.

Изображения

	24034a22-d915-4eac-bdcb-a04da6a2a70e.jpg (178.5 Кб, 44 просмотров)
	6cf4c22f-d7ca-4081-bfb4-4302b6a0f739.jpg (178.6 Кб, 61 просмотров)

ejdigger

Напряжение на силовых клеммах блока замерьте, ошибка CAPACITOR CHARGE как-бы намекает.

По VACC проще всего посмотреть через диагностику NAcco PC CAN Console (Hyster PC Service Tool).
Не помню на этой модели Hyster акселератор аналоговый, или через CAN управление. На аналоговом можно проверить напряжение питания и напряжение на выходе акселератора простым мультиметром, и сделать выводы.

__________________
ремонт промышленной электроники и блоков управления погрузчиков

blakrom

Да тут просто всё. Показания потенциометра акселератора находятся в не допустимых значениях. Из-за этого контролер не подключает свою силовую часть к батарее через контактор. Отсюда и ошибка ЗАРЯД КОНДЕНСАТОРА. Надо отрегулировать потенциометр или заменить на новый.

ejdigger

60-06 CAPACITOR CHARGE. Power capacitors voltage does not increase. MC is opened, EB is applied, Traction/Pump stopped. Start-up|Traction/Pump request

Предварительный заряд силовых конденсаторов на то и предварительный, чтобы заряжать их до включения главного контактора. Ошибку генерирует блок EPS Master, справедливо для Hyster D435. Вот 226-34 VAC OUT RANGE уже Traction Slave.

__________________
ремонт промышленной электроники и блоков управления погрузчиков

unicot

Всем привет! Ребята подскажите по такой проблеме: Ричтрак Mitsubishi SBV12N. Контроллер ZAPI CombiAC-1. Ошибок нет, гидравлика работает нормально, но при повороте акселератора движения ни в какую сторону не едет. По показаниям в тестере ZAPI PC Console выходной ток при максимуме акселератора поднимается до 250А, но двигатель стоит на месте и греется. Тормоз срабатывает нормально, при снятом тормозе двигатель легко крутится от руки.